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2018-07-05 10:41:44 IP 板凳你打开混动。最好是每天充电。充电时间为23：00~7：00，这时段的电费最便宜。一般情况下是速度达到60时发动机介入。这时是混和动力了。平时用电跑。我跑了3900公里了，目前总耗是0.355元/公里的样子。每天充电，7.12度电/7.40元。加油一次跑400公里（每次加油不超过200元）
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2018-07-06 16:21:48 IP时速40到55纯电或者发动机带电机充电跑最经济, 我试过纯电55码巡航，不开空调,单人,表显60公里续航，实际开了77公里,剩余7公里. 如果路况要求必须速度上八十的话，有电也不要用,调到normal 电量保持模式,这时候发动机单独驱动..虽然烧油,但也很经济,碰到拥堵路段比较慢，走走停停的时候，再切换回智能充电模式..总之就算是油电混合车,也不要急加急刹,尽量提前预判路况.同时也有一定的驾驶乐趣..对了 记得全程3档能量回收模式
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2018-07-19 07:38:59 IP你也是牛逼 我纯油的 1600公里都用不了1000元的油钱
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2018-07-19 20:36:37 IP你好，想请问一下你说的纯电模式怎么调，我的车基本上电池还有20公里速度提上去发动机就会有发动机介入的声音了
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2018-12-14 22:11:48 IP
szliang818 2018/07/05 10:41:44 发表在 板凳
你打开混动。最好是每天充电。充电时间为23：00~7：00，这时段的电费最便宜。一般情况下是速度达到60时发动机介入。这时是混和动力了。平时用电跑。我跑了3900公里了，目前总耗是0.355元/公里的样子。每天充电，7.12度电/7.40元。加油一次跑400公里（每次加油不超过200元）
兄弟，这车充满电，一般发动机都不会介入的，标准模式到了剩20公里的时候上了70码就会介入，除非你用电的时候不够动力了发动机也会介入。但有电一般都不会介入 -
2018-12-15 20:27:31 IP城市里面跑啊
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2018-12-17 14:12:22 IP像素很清楚啊
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2018-12-17 14:40:11 IP
lcy86870923 2018/12/14 22:11:48 发表在 9楼
兄弟，这车充满电，一般发动机都不会介入的，标准模式到了剩20公里的时候上了70码就会介入，除非你用电的时候不够动力了发动机也会介入。但有电一般都不会介入
好象这样。我现在上班21公里，到公司后剩下40公里的电。油好象没有介入，但速度有时达90以上。跑高速时我没有关注，明天试下跑高速会不会发动机介入
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