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距离提小胖3至今已近三个月,行驶了三千余公里。是时候来补第二篇作业啦~
本篇文章后面还有最美海岛南澳的一日游记哦~[嘿哈]#自驾游记
提车篇各位观众老爷如有兴趣可点击下方链接传送~
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/414017b0af29a238/109055146-1.html#pvareaid=6845241
「外观篇」
小胖3的外观属于耐看型,正面看起来呆呆萌萌的,一开始LP没看到实车的时候光看照片没感觉,等带她看到了实车表示颜值还是在线的~[大笑]
很多身边的朋友也都夸好看~大众logo变白色实心后看起来观感好上不少~
封闭式的前脸看着也很动感,也标志着它是一台新能源的车~
大灯虽然是led的,但是还是很馋顶配的iq light大灯[大笑]
18寸的轮毂兼顾好看和实用~虽然20寸的看起来视觉效果更强,但对应的能耗和成本也更高,正所谓鱼和熊掌不可兼得[破涕为笑]
侧面造型看着干净利落,个人觉得45度角是小d最好看的角度~
尾盖的熊猫配色一开始觉得不习惯,但是看久了莫名的喜欢~又是觉得萌萌哒!哈哈!!!
「内饰篇」
内饰选了耐脏的黑色内饰,白色的挺好看,但是看到试驾车已经有一些地方脏的印记。
风格也很简洁,尺寸刚好的液晶仪表盘,集成在仪表的电子换挡,还有不到11寸的中控屏,对比现在很多新势力国产车尺寸小了不少,但对于我来说,有远程控制、有无线CarPlay就都够用了~之前试驾过理想还觉得功能太多有点花里胡哨,对于我来说车子还是回归车子的属性~因人而异。(25款id3升级了车机,变成了聪明款,实属让我们这些笨蛋款车主羡慕啊~)[哭泣]
觉得有一点可以提升:希望厂家能够看到我们笨蛋款车主的反馈,25款聪明版已经标配远程解锁上锁车子的功能,我们24款以前的车却迟迟没更新~在现在的新能源车子中,这个配置早已是标配了~[翻白眼]
「充电篇」
id3cltc标准续航450km,电池用的是宁德时代的三元锂电池,id3是动态续航,所以一开始没显示450km不要慌,按照目前三个月表现来看还可以,续航受天气影响比较大,如果是夏日高温,又是市区开得多,大概打七折~高速表现还可以,深圳开回汕头中途补电一次,续航大概有接近400公里~晚上开电耗基本都在12~13之间,不开空调甚至能到10~现在充电桩太多了,去逛个商场也能充电,从30%电量到80%大概半小时,所以没啥续航焦虑~
费用比起油车也便宜不少,自己有车位的话去安装充电桩,享受谷峰电价,一次不到20块,岂不美哉~[嘿嘿]
驾驶篇:
之前之所以购入id3,很大一个原因就是驾驶感受,后驱+5050到配重比,小巧的车身,灵活的转弯半径都很加分,如果能再加上可变转相比,那就完美了~
整车有四种驾驶模式:经济、舒适、运动、自定义~
一般我都是开的B档(动能回收强)+舒适模式,适合市区通勤,悬挂比较柔软,方向盘比较轻,油门响应也刚刚好~
后排如果需要载人或者稍微激烈驾驶,我都是切换为个性化模式(悬挂驱动调为运动,其他舒适)+D档,这个模式下有一点动能回收,但是不强,油门响应快,悬挂和方向也更为运动。
「最美海岛南澳一日游」
南澳被誉为最美海岛,是国内唯一一个5A级海岛~以前在没有南澳大桥之前,我们本地人过去都需要搭船,所以不是很方便(但那个时候是真的没污染,旅游伴随着开发,多多少少都会影响到生态环境)。岛上随处都是美景~很适合走走停停,体验慢生活~
后续在2014年左右开通南澳大桥,来往方便了很多,渐渐随着互联网的发展,南澳岛也越来越被人们所熟知~[棒棒哒]
关于南澳岛,风景确实很好,南澳大桥和环岛公路开着都很舒服,但建议避开高峰期节假日来,旅游体验将会大大降低,经常看一到节假日,岛内各种塞车,甚至在南澳大桥上塞几个小时的~酒店价格也是水涨船高~避开高峰期来,你会看到最好的风景~
关于岛上的美食,尽量避坑那些没有明码标价的,也可以看大众点评等app,其实作为一个海岛,海鲜这一些基本上都是新鲜的,潮汕人对食材新鲜是很讲究的~潮汕牛肉火锅等等都能体现出来~当然每个地方都有一些老鼠屎(宰客的商家),大家客观看待~
下面跟随我的照片一起领略最美海岛的风光吧~[耶](全程iphone12 pro原图直出,无任何滤镜)
「写在最后」
感谢大家伙的观看~
请在评论区留下您宝贵的点赞和评论吧~[嘿嘿]