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新款零跑C11和老款有啥不一样
昨天晚上逛商场，路过之前我买车的零跑门店，听见店里的销售正在给看车的客户介绍车，说是2024款全新C11，我一听来了兴趣，也到店里看一看和我的老款C11有什么不同。
在外观上，新款零跑C11车顶上比老款多了一个激光雷达，虽然我觉得样子有点丑，但现在主流车型的激光雷达都是这样设计的，对比激光雷达能带来丰富智驾功能，这样设计看起来好像也变得顺眼了！
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内饰上和我的老款也大差不差，不过新款的三连屏看着更好看，后来查了资料才知道，原来新款零跑C11的中控屏变大了，从老款的12.8英寸升级到了14.6英寸的高清屏，怪不得看起来更清晰更舒服了。而且车机芯片也换成了最新的高通SA8295P旗舰智仓芯片，给我最直观的感受就是滑动更丝滑，操作起来更流畅了。另外，我的老款车联网是4G网络，而新款已经是5G网络了。
除了我肉眼可见的一些升级外，销售还介绍说新款C11采用了前后双FSD可变阻尼减震器，解决了老款车型车身控制上的不足。车身架构采用了零跑自研的四叶草中央集成式电子电气架构，据说优点很多。还有很多看不见的升级，准备后面找机会来试驾感受一下。
最让我意外的是，车子的性价比也“升级”了，本来老款零跑C11就已经是性价比的天花板了，拿我买的2021款610续航版本来讲，对标2024款580尊享版，虽然续航差了30km，但是新款售价只要15.8万，比我老款便宜了2万多，而且配置还提升了不少，确实太香了。
看完店里的展车后，确实能感受到2024款的新车比老款有很大的改进和提升，只感叹电车升级的周期之短，就像手机一样，更新换代太快了，我那2021款的C11虽然才买两年，和新款比起来也像是老古董了，不过好在还会有定期的OTA推送，能让我们老车主也能体验到一些新技术。
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