汽车之家|通过模型聊实车非常像跑车的SUV玛莎拉蒂Levante|青少年|论坛

PART1——通过模型聊实车

玛莎拉蒂Levante的外观设计辨识度非常高，即便是不看家族式的进气格栅，三叉戟的logo也能为这台车带来不低的回头率。Levante的车头设计的并不算厚重，不像一些硬派SUV，能给人一种特别虎实的感觉。这台车的前部视觉重心比较低，颇具攻击性，这种设计在SUV中确实是不多见的。

玛莎拉蒂Levante的大灯造型比较狭窄修长，“眼神”很是犀利，遗憾的是日间行车灯点亮以后没什么辨识度。下侧圆形的雾灯为这台车增添了一丝野性，与宝马X5有异曲同工之妙。

来到车身侧面，便是这台车最与众不同的地方了，前悬长后悬短的车身比例给人一种非常运动的的感觉，这种设计在SUV上还是不多见的。同时并没有使用简洁的腰线设计，车尾隆起的线条使这台车多了几分优雅。如果想用较低的价格买一台设计风格与玛莎拉蒂Levante有相似之处的SUV，可以考虑一下马自达CX-4了。

溜背的造型也是使这台车看起来非常运动的的重要原因，不过整体运动氛围还是要和全车的设计风格结合起来看才可以。就比如本田冠道，也采用了溜背的设计，但是那却不是一台运动感爆棚的车，还是带有一丝居家和商务的感觉。

玛莎拉蒂Levante的尾部造型我个人感觉很是中庸，至少没有前脸那么出彩。Levante作为一款个性十足的SUV，车尾完全可以设计的再个性一点，整体轮廓比较圆滑，没什么攻击性，甚至还不如一些10多万的自主品牌SUV设计的有吸引力。

尾灯的造型同样有些朴素，有棱角，可是并不犀利。想在夜间通过示宽灯的轮廓辨别出玛莎拉蒂Levante确实有一定的难度。

俯视的角度在拍实车的时候并不常见，从这个角度看，玛莎拉蒂Levante机盖上的线条挺有力量感，和总裁等玛莎拉蒂的车有点相似。

在售的玛莎拉蒂Levante指导价为86.88-154.99万元，终端优惠的幅度不大，即便是购买入门配置，落地价也要在90多万；并且由于推出的时间比较短，在二手车市场上也很难找到价格便宜的玛莎拉蒂Levante，这就决定了它不是一台很接地气的车。

溜背的设计虽然优雅、运动，但是不如方方正正的常规造型在内部空间上有优势，这种设计可能会让后备箱空间和后排乘坐空间都受到影响。不过选择玛莎拉蒂Levante的用户，必定不是把实用性放在第一位的，他们可能还会有其他车辆来满足空间方面的使用需求。

玛莎拉蒂Levante在上市之初给了我留下了一枝独秀的印象，不过现在像玛莎拉蒂Levante这么运动甚至运动感比它还要强的中大型SUV已经出现了。最典型的例子应该就是兰博基尼Urus，不过它高昂的售价和玛莎拉蒂Levante不会构成竞争关系，未来奥迪Q8上市之后，Levante的压力必然会加大不少。

PART2——比美高1：24Levante模型细节展示

说到这个模型本身的细节部分，还是先来吐槽它一下，貌似这些价格便宜的模型都能轻轻松松找到一堆槽点。这个玛莎拉蒂Levante模型最大的槽点就是悬架高度了，刚买来的时候左右两侧的高度是一致的，不知道怎么回事，过了一段时间后主驾驶侧的前悬和后悬都塌了，变成了一台半低趴的SUV。不过车身高度降低了以后视觉效果还挺和谐，我正在考虑如何把另一侧的悬架高度也降下来。

前保险杠上的塑料格栅没有做成镂空的是合乎情理的事情，在这个部位，要吐槽的则是中网。从正前方看，中网是没有瑕疵的，然而从侧面一看，中间的“镀铬”条侧面都漆都流了，对于一台一百元左右的模型来说，这些小瑕疵还是可以接受的。

前保险杠下沿的黑色前铲与实车的运动版保持一致，确实能对运动氛围的营造起到帮助。这一点还是要夸一下这台模型的。这台模型轮毂的样式与18款运动版车一致，在外观方面亦是如此，入门配置也就是经典版的玛莎拉蒂Levante在车身下沿有一圈黑色的塑料包围，从这一点就能比较容易地区分出高低配。

前翼子板上的三个通风孔就不指望能做成镂空的了，这个价位的模型能完整地还原实车上的各个细节就很不错。并且通过前翼子板能得知这款模型对应的实车是16款的玛莎拉蒂Levante，因为采用同款5辐轮毂的18款运动版Levante在前翼子板下部标有GranSport字样。

发动机舱内做的还不错，双涡轮增压的进气形式清晰可见。银色的玛莎拉蒂logo虽然没有实车上的镀铬材质那么善良，但是已经比较精致了；蓝底的V6字样也和实车上保持了一致。16款的玛莎拉蒂Levante动力有两种规格，分别搭载的是最大扭矩500Nm和最大扭矩580Nm的3.0T低/高功率发动机，匹配的都是8AT变速箱。