汽车之家|浅聊极狐阿尔法T 森林版|极狐阿尔法T(ARCFOX αT)|论坛

浅聊极狐阿尔法T 森林版

1 17 发布于山东 2024-08-06 01:01:14 只看楼主修改帖子

作为一个汽车之家的忠实粉丝，之前特别喜欢在论坛上分享，车换的也比较勤。
但同时，
已经辞职4年半的无业游民，整天的游山玩水和长途跋涉。让出行成本成了我不得不考虑的一个问题。
而电车无疑是替代我那几辆油车最好的方式。
我既想享受电车带来对出行成本的节省，又不想放弃舒适的享受和全地形suv的高通过性，大空间。以及已经用习惯了的acc自适应巡航。
极狐阿尔法T森林版不止有这些，还有更多吸引人的点，让我们一起来看。

极狐阿尔法T森林版外观上变化并不大，只是拥有了一个专属的颜色，但是附带的，却是比西双版纳高三倍的负氧离子。前脸是很多车型都采用的X造型，但第1眼就非常让人震撼。他的外观，完全不输于同级别的其他车型，我感觉甚至高一个级别，尤其是前脸的部分超大青蛙眼大灯自带法拉利的气势，极大程度上增加了豪华感和科技感，具有强烈的震撼力。

专属森林色的车身配合，璀璨如钻石般的大灯。给人一种无法用言语能描述的美感。
时尚优雅，动感华丽来形容都显的太过浅薄。深邃沉稳才是他的驾乘者内涵的展示。
以直线弯折形成的弧形展现出了凌厉的气势仿佛为征服而来，晶莹剔透，灼灼生辉。
很多时候人们看到跑车造型的线条应用于SUV之上都会联想到卡宴。
而极狐的车身侧线却做到了的内敛和璀璨的并存。

好吧说人话，我就是觉得它好看又洋气。

水滴状车顶里的大灯和雾灯，都采用了矩阵式的规则设计。犹如征服之眼，造型独特，切割华丽。
立体的搭配加上精致的细节处理，让整个大灯照射出匠心独具的奢华光芒。

自动切换调整光照区域的智能灯光系统 “ADB智能远光系统”减少对对向来车的影响，未尝是不增加自车安全性的一种独辟蹊径的方式。

还有独具匠心的三根“眼睫毛”，时尚又俏皮。

发动机机盖的极狐标标也是极狐的象征之一。
配合精致又夸张的前脸和饱满的车头，给人以灵动又扎实的即视感。

车身侧面看采用了多面立体雕塑造型。柔美中透着硬朗的曲线有如波涛翻起的涟漪。在弧面中优雅的轻轻隆起，构成了光影下淳淳君子的气质。

极狐已经将双色车身的设计使用的炉火纯青。
既能通过不同的配色，凸显出阿尔法T的环保质感，也能通过灰黑搭配突出高贵与奢华。
线条非常的优雅大气，从侧裙处一直延伸的腰线与尾部衔接。后面的小鸭尾使这一款以贴近自然运动时尚为卖点的车，多了一份灵动与俏皮，显得不再那么沉闷。

尾灯造型不仅独特，关键在于把车身的腰线完美的和尾部进行了过度。将车身的完美曲线延续了下来，构成了尾部多层次多线条的美感。
尾灯内的设计富有寓意，我这里卖个关子，大家可以去查一下。

从某种层面上来说，阿尔法T和阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、奥迪R8、A5 属于兄弟车型，因为他们的外观都是出自同一个传奇设计师之手。

电尾门很多车型都配备，AR激光投影感应尾门感应开启和关闭必须给予好评。

车身一侧则是采用了可以隐藏式的车门把手，同时具备无钥匙进入的功能。

车身同色设计，收起来的时候可以完美隐藏。同时又可以减少风阻，降低汽车行驶时的噪音。

打开车门可以看到车门的内饰设计上有着独特的隆重和豪华感，大面积的皮质包裹和细节上的精致处理，展现了这台车作为一台豪华车应有的水平。相应的操控按键触感舒服，排列合理，可以盲操作。

作为短暂的北京X7的车主的我，莫名觉得这个内饰布局和北京X7有些联系，后来想到极狐也有北汽血统。

感受一下这个布局

零重力座椅真的好评，长途驾驶，没有比一把好椅子更让人开心的了。

座椅的电动调节

充分利用空间，该有的接口一个都不能少。

哈曼lnfinity 12扬声器，真是够舍得下本钱的，那么问题来了，你觉得BOSE,哈曼卡顿infinity ,丹拿,索尼哪个音箱品质更好?

灯光控制区域

叫他多功能仪表盘有点委屈他，应该叫他多媒体仪表盘。

方向盘的中间和车轮相呼应是极狐车标。

右侧则是多媒体控制区域按钮。

左侧主要是面前的仪表盘控制按键。

放个iphone14pro 上去，有惊喜。

自动泊车，电尾门，加热通风都在这里控制，
同时，可以打开森林氧吧。
这可是我最喜欢的功能，三倍，三倍，三倍的负氧离子浓度，跟西双版纳比。嗯，你猜对了，善用倒装句的我老家是山东的。

自动驻车，双闪

2.6平米的超大天窗，可以开启的，

座椅好评，舒适柔软，但是我不喜欢那俩塞在里面的安全带卡扣。

后排也是全触摸式的控制按键。

出风口和充电接口一个不少。

中央扶手和可以放下的

空间好评，还带两个杯架。

怀档，又叫奔驰档，曾经专属于奔驰的换挡方式，随手切换，写意自然。

超长的带鱼屏，想当年北汽推出lite的时候，就想弄这个，但是技术不到位最后弄了三个小屏放一起，如今终于实现了。

20.3英寸定制超宽4K大屏，像素密度媲美手机显示效果，更可分屏显示，兼顾主副驾不同需求。此外，这块大屏还可与座舱内的10.1英寸触控屏、8英寸风挡HUD以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四屏智能互联，配合包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别给你满满的科技体验。

在数年以前的北汽lite上他的360系统就已经比当时很多车型的360更好了，现在的极狐阿尔法T的360°全息影像行车辅助系统，不仅可以感知车辆四周空间并实时对四周障碍物进行警报提示，更可通过算法让车身底盘透明。

猜猜这是什么？

这是氛围灯，可以变色的。接上话筒来一曲，五光十色氛围感十足，不然白瞎哈曼lnfinity 12扬声器豪华音响。

抬头显示HUD，在高速上极为有用，不用低头看仪表盘了。安全性大大增加。

其实配置再多，舒服就好，这个车我感觉最吸引人的是开着他很舒服，上手就能轻松写意的驾驭，不会着急忙慌，不会手忙脚乱，一切都是刚刚好的那种舒心。
对我来说，自动泊车我不一定感冒，但是
全地形无处不可去，纯电出行绿色环保节省成本，
空间够大够宽敞，1.94米的宽度很多车都做不到，真的很宽敞。
咱中国人，说到底还是喜欢“大”。
先聊这些吧，改天聊聊其他大家想知道的。