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川南异地旅游提车+二保作业(2.4EXN)
1 46 发布于 2015-02-07 19:26:19 只看楼主 热门标准
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        一直比较忙,也一直比较懒,从去年8月提车到现在半年多了,都还没有来论坛认证车主,毕竟认证车主发的口碑更具参考意义,为了能给广大准车主们一个中肯的评价,特向版主大人申请认证,还请版主大人“高抬贵手”哈~

          从行政区划上来讲,我应该算是异地提车吧(宜宾提车,跨省了),托共和国的福,现在高速网络越来越发达,重庆到宜宾也就3个小时路程,而且还是去峨眉山旅游回重庆路上顺道去宜宾提的,当然,也可以理解为去宜宾提车,顺道去爬了下峨眉山~,这也得感谢重庆本地的广本4S,要不是他们那可怜的优惠幅度,谁都更愿意本地提车的,现在已经是信息化社会了,搞地域价格垄断流失的不仅仅是客户,还有口碑

线路图,红色为本次线路,蓝色为老路


 川渝交界


不用看了,楼主拿的是相机


“波司登羽绒服大桥“,(⊙o⊙)…这个算不算广告?


东方佛都-乐山大佛...佛...大门,为什么是大门?之前在宜宾去4S店选车谈价交定金耽搁了大半天,还特意嘱咐销售小张把车替我开到一个安全的地方保护好后才放心的继续旅游去了,到乐山大佛正好下午5点,已经停止卖票了,反正回程的时候也要经过乐山,准备回程的时候再来瞻仰

上面是佛都的照片,再补一张之前经过酒都宜宾的片片


此杯目测至少能装20000两酒,可谓”此杯一出,谁与争锋“


下面就是本次提车之旅,也可以说是本次旅游之旅的目的地,峨眉山。

山门


金光普贤


华藏寺


金顶,

海拔已经超过3000米,还是有少许头晕


有阳光照耀时整个金顶的建筑都金光闪闪~体现了峨眉山磅礴大气的一面,但只要有云经过的时候,人在云中,又体现了峨眉山秀美的一面,且看云中普贤


一团云飘过华藏寺,要成仙的感觉~


仙气凶猛~




耍完峨眉山又诚心的去乐山瞻仰大佛,结果确实那几天大佛不想见客,接连几天都是大雾,时间不等人,我还要急着去宜宾提车~,一想到要提车了,这个心情简直是个爽啊~我相信这个好心情会一直保持下去,至少直到提车刷卡前一秒


到达4S,这个算不算广告?


反正又是一阵忙,各种验车,各种交款,然后是各种等办保险等等手续,期间还出了一点小插曲,本来想提2.4豪华的,结果还是最终加了6000提的EXN豪导,过程稍微有点曲折,还差点没提成车,不过这个还得感谢4S小张,以及店里的销售主管,价格和服务都很不错,订车时的所有承诺都兑现了,这个我很满意,有要联系方式的重庆车友可以私信我

提车出来的时候应该只有6KM,想起留影的时候已经跑了几公里了,仪表盘是我最喜欢的地方之一,特别是外侧会出现绿色的线条,前提是你不暴力驾驶。


正脸(姑且算正吧


看到没~ 仪表盘优美的绿色线条~


此时瞬时油耗(请忽略时间不准,出发时应该是19点半左右)


EXN与EX唯一的差别


对于这个导航我真的要吐槽一下,地图版本真的是太老了,渝泸高速都已经通车几年了,居然找不到,这个我忍了,毕竟重庆市内的地图还是很准确的,但关键是原厂导航升级费用居然要1400RMB我就不理解了,都快赶上重新买个便携式导航了。。更关键的是无论是快捷说明书,还是详细说明书,甚至是官方网站上都没有关于这一款导航的使用说明,广汽本田,莫非你这款豪华导航型不是你厂家开发的吗?莫非这个导航是4S店自己加装的吗?莫非大家都一定只会买你的豪华型EX?求解释ING

回重庆后,上完牌后洗白白

大气的PP是我另外最喜欢的地方之一


夜色下的大黑雅



内饰图就不上了,前面车友上得太多了,总之感觉2.4的比2.0的内饰还是要稍显豪华,各位2.0的车友勿喷,仅代表个人观点,其实雅阁买2.0的就家用而言完全足够,我主要是高速跑得多,另外2.4优惠3万下来也就20个出头,2.0的怎么说办完也要18个多,20万都去了也不在乎这1两万的差价了,再次声明仅代表个人观点。


首保作业就不做了,那个没有什么波澜,就是自己掏钱升级成全合成机油和把之前4S承诺的膜给贴了,首保是在宜宾做的,感觉七星比新亚在服务上还是要好很多,新亚要努力啊~下面来看看二保

重庆广本新亚

客户休息区在二楼

休息室正好有个大窗户可以观察维修车间的情况,还有咖啡机,当然这些都应该是4S的标配~


等了10来分钟我的车车就上架了,新亚的工位还是蛮多的,就整体服务水平,技师能力来讲感觉和福特差不多,比铃木强多了(我第一台车是雨燕,第二台是福克斯所以特意比较了下)

开工合同?亮点是”车身脏,外观无法确认“NND无法确认你还让我签什么?让我允许你无法确认?洗干净了再确认就行了撒~ 反正保养后也要免费清洗~



车子上架


底盘还算干净,但是发现大片油渍...心里面顿时紧张了一把

师傅说是装配油,这个姑且相信,以前泡论坛全国4S都是这个”统一“回复,待下次保养的时候再仔细研究,不知道其他车友后面会不会还有这种现象?



拍虚了


排气还算干净,安静的时候在车外听煮水声还是蛮大的,算了,正品雅阁都这德行,师傅还说我这个还算轻微的,他遇到过踩油门后煮水声更大的,我这个踩不踩都一样,所以说那些老说日系质量比美系好的就是没开过多少车的,我那福克斯开了3年就没有半点问题,底盘比雅阁还要扎实不少,说到底盘我TMD真后悔没买蒙迪欧(仅代表个人观点,后面再详细吐槽)


多连杆悬架-赞!雅阁的超控还是值得表扬的!


第一次用米其林...以前雨燕原厂是锦湖,后来换过马牌,福克斯是固特异,老爸的车是邓禄普,这次我终于用上米其林了,感觉确实很棒~ 看来贵还是有贵的道理的~下次有机会要不要去试下普利司通和倍耐力


自费全合成


看了下时间还早,又溜到销售展厅去看了下最近比较火的缤智,

侧面,轮毂样式不是太喜欢,个人觉得带点越野型的都应该用辐条式的轮毂,这样才能彰显SUV的力量感




又拍虚了.....


变速器这一块确实很显档次,尤其是那个可变性极强的中控置物盒,确实把我惊到了


仪表台板硬梆梆


最大亮点~这个雅阁没法比~小型车大天窗~敞亮!


后备箱不小


城市代步偶尔郊游此车完全够用

顺便看了下新奥德赛,感觉比雅阁更上档次





尤其是第二排独立座椅,那一个叫沙发啊~(有可能比家里的沙发还要爽~)沙发


唯一的问题是没有备胎!这个还敢出远门不?


看完奥德赛正好我的车车保养好了,工作人员还给洗白白~一看结算清单849个大洋~是不是赶上宝马奥迪的感觉?

尤其是缸内直喷喷油嘴清洗剂(放加油箱那个燃油添加剂)就洗白了140个大洋,4S还说2.4的是直喷,每次保养都要加这个,各位车友,你们说说,我是不是被坑了?


下面进入吐槽环节,车子回来开了快8000公里了,优缺点都比较明显,总的说来肯定是积极的方面大于槽点,不然我当初没听老爸的建议选择蒙迪欧的话就是个失误了,不顾老婆的反对选择雅阁就是重大失误了,哈哈!(老婆也是喜欢蒙迪欧),但是个人还是一直认为雅阁才是最适合我的~,好了不废话了,开始吐槽(只说缺点,优点大家都知道,其他车友的帖子说得太多太多了,我再来重复对其他准车主来说没有任何意义):

1、悬挂硬:本来想说底盘差的,但是想想你不能说不如蒙迪欧就说人家底盘差吧,毕竟蒙迪欧底盘是公认的NB,难道不是冠军就说别人是垃圾,况且雅阁的超控也是相当了得,这么大的尺寸,开起来和福克斯一样轻松。不足之处在于对颠簸的过滤能力太弱了,直接传导入车厢内,门板或手套箱如果放个没有固定的硬物,只要一遇到不平整的道路,那么必定会有各种响(不是异响,是东西撞击内饰板造成的),甚至有时候感觉屁股也在跟着车身晃,福克斯就真没这种情况,如果你非要说福克斯底盘好是公理,那我只想说,在花钱办事上面,花了B级车的钱,只买到了连A级车都不如的底盘感受你说郁闷不郁闷?

2、座椅包裹感差:这个我被老婆数落了很多次,公正的说雅阁的前排座椅还是比较舒适的,8向电动调节也比较高端,但是还是达不到沙发的感觉,坐过朋友的蒙迪欧和君越,这块确实不敢和欧美系比,也许是我的要求太高了,也许是我的期望太高了,但差距就在那里,我感觉还不一定比得过同为日系的凯美瑞,更不用说天籁的杀手锏零重力座椅了。至于后排中间位置那就只能算是“板凳”了,好在坐五个人的机会并不多。

      另外再补充一点,雅阁的后排可以放倒是个优点,但必须打开后备箱后才能控制拉锁,并且座椅不能自动翻折,如果一个人操作的话就有点累了,先要打开后备箱,到后备箱处拉动拉锁,再到后排放倒座椅,有兴趣的朋友可以自己去试下是个什么感受~CRV就有一键放倒功能,同样是本田,广本你好歹还是上点心。。。

3、方向盘阻尼轻:这个在某些女性朋友看来也许还能算是个优点,我承认这也是雅阁容易上手的原因,但是方向盘太轻了显得整车没有驾驶质感,再加上硬邦邦的悬挂,这种感觉就会更强烈。好处是操控容易,坏处是没有驾驶质感,在这两者中我还是更看重后者,毕竟是B级,如果只追求操控我还不如买宝马3系。其实本田是完全有能力做到这一点的,主要是前期市场调研的时候只照顾了部分对象的诉求,我觉得完全可以搞一个阻力可调,反正都是电动助力转向,加一个阻力可调不会增加多少成本。

4、后备箱内空高度低:这个问题是我在考察雅阁的时候没有想到的,数据上雅阁的后备箱空间也是500L+,和老凯差不多,但是空高就存在太大差异了,可能有人会说,空高差一点不影响,容量都差不多,但是我想说得是,我儿子的四轮电动车老凯能装进去,雅阁后备箱高度不够!装不进去!以前福克斯放倒后排能装,现在升级成雅阁居然不能装了,这一点对我来说是使用上的退步,花了钱还办不了以前能办到的事,整个一个叫囧啊!这个不能算雅阁的缺点,只是我想提醒各位准车主要注意自己的需求。

5、日系抠啊:手套箱没有绒面,中央扶手是固定式的不可前后滑动,内后视镜还是机械的,只有主驾是一键升降,四门玻璃不防夹(我夹到过老爸),20几万的车了以上这些配置成本不会超过500元,同级的欧美系都有,确实不应该,当然,这个不是本田独有,只要是日系都会在这几个地方省钱。

6、还有之前提到的导航~

......

说了那么多,以上只是吐槽,什么车都有优点和缺点,车无完车,雅阁的优点一大把,蒙迪欧还耗油、断轴呢~现在科技越来越进步,信息越来越透明,各个厂家的供应商说不定还有交叉(长安还用丰田的爱信变速器呢),车子本身的性能差异其实很小,对于我们消费者来说,只要自己喜欢的就是最好的!

最后,还是上点认证必须品


认证神器 (一个带套 一个不带套,不是一个钥匙和一个套。。。。写了大半天,写得有点神经错乱的感觉。。。。)

写得很辛苦,有劳版主加个精!

 三保了,居然比二保又贵了十几个大洋,雅阁的保养不便宜。。。。。


追奔驰~赶宝马~贵~就一个字!

最后编辑于2015-05-09 00:09:17
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