决定换车以来：从林肯MKC到沃尔沃XC60再到宝马X、奥迪Q3以及凯迪拉克XT5、XT4（因为习惯了驾驶视线和较好的通过性，所以还是选择SUV），于是一有空闲时间就在汽车之家上晃悠（对比配置、性能参数及口碑），多次周末带上家人到我市各4S店看实车、试乘体验（老婆开玩笑说：耶...选你的“二老婆”比选我还上心哈！）。起初没有考虑日系车，原因不解释。但是通过深入了解及对比后，本着耐用、省心和理性的思维出发开始考虑雷克萨斯NX200和英菲尼迪QX50（没有往更高级别车型考虑是因为预算原因）。这两款车各有所长都很喜欢，最终确定雷克萨斯NX200的原因有3点：1. NX200喝92#汽油而QX50喝95#汽油，出游到偏远地方时恐怕加油会是个问题。2.百车故障率相对偏低及口碑性能上NX200率高一筹（未必准确，至少有个心理安慰）。3.最重要的一点老婆喜欢。
      确定下来后电联各4S店，最终去了号称我市亚洲最大的雷克萨斯旗舰店，店确实也大至于是不是亚洲最大那就不清楚了，不过服务值得点赞 给五颗星。选车、砍价......好不容易把车型、颜色、内饰、价格确定下来准备签合同了，销售经理来告知：*先生，不好意思！刚才那辆符合您要求的现车半小时前被另一个客人买走了，要不您先订一台1个月后就可以提车。我晕......奔着现车来的，却被半路杀出个程咬金来（不过也好，下次来基本不用谈价格这个环节了）。双11前接到销售顾问电话，有车了也有更大优惠。这一次确实省事不少，直接付款锋行版，4S店加装空气净化器、360行车记录仪、电尾门、全套脚垫，三天后办临时牌照提车。
  这段时间的用车感受：
1. 车的外观及超音速钛银色个人比较喜欢，属于耐看型。
2.内饰的确给人做工精致而又不失豪华的感觉，尤其手工缝制部份，每一针每一线细节处理很到位，能感受到所谓的工匠精神。
3.空间比起同级别的林肯、凯迪拉克、奥迪要明显大一些，尤其后排空间（后备箱空间勉强吧）。
4.动力来说就看个人追求的感觉啦，2.0自然吸气肯定比不上带T的涡轮增压，起步虽然有些肉，但是细细想来这不是跑车，定位的是城市SUV，不是开赛车夺奖杯，没必要抢那几秒的时间吧，安全第一。比较适合咱这类开佛系车的。 至于高速公路上需要超车，换到SPORT模式完全没有问题。
5.关于油耗，这是一个让人惊喜的问题，销售顾问告诉我有买家开出的油耗与工信部公布的综合油耗一致6.9升/百公里，当时觉得这是4S店常用的营销手段而已并还以嗤之以鼻的微笑。实际情况是，提车开回家一百多公里的路程油耗显示6.6升/百公里，当然这段路全程采用ECO模式。后来反复测试验证依然在6.6至7之间，高速和市区路段比为6:4。为了数据的真实性，还在每次加油时做好相应的油位、公里数和费用记录，换算出来的数据与中控表显数据基本一致。ECO模式配合佛系开车的确省油！
6.操控性，感觉与之前的福特车比起来要弱一点，主要体现在方向的精准度（也可能是不太习惯原因）。两车悬架均属偏硬型。
7.最满意的 是4S店的服务和该车的品质。
8.最不满意的 是遥控钥匙信号距离太近，不像前车那样有超远距离控制能起到定位找车作用，建议在大停车场停车时一定自己记好区域位置。
好了不再赘述啦上图吧：
（深入体验后再来给大家谈感受）