诚然，在此前与梦竹游览了魔都的五光十色以及感受了崇明岛的自然风光之后，原本和她已经约好下一站我们将一起穿越到城市的尽头，去到可以远眺杭州湾的奉贤，为此，我连车都准备好了，但可惜的是梦竹临时有事，为工作把我给鸽了！！这倒是给我犯了难，随手发了个朋友圈，没想到有段时间没见的夏至回应了，这也不错，夏至是甜美系女生，讲话娇滴滴，这一路上想必会有不少乐趣。

这次与我们一同出行的座驾是吉利博越L，这是一台为年轻人所打造的“新三好SUV”，为什么这么说？这是一台具备着数字交响科技美学、好智能、好安全以及好节能的精致城市SUV，那通过这次短途自驾，也让我们来感受一下它是否真的有那么好？

和夏至相约在地铁站碰头，因为出行那天还是阴雨天，我怕路上堵车就提早出门了，在路边等她的时候也顺便晒下博越L的后备厢，空间还挺大的，行李箱是用来放相机的，每次拍摄都是两台设备，不为别的，就是要高效，可能有朋友问梯子是用来干啥的，说来惭愧，出来的小姐姐动不动身高175+，想要好看的高机位必须要借助道具了，你看，做摄影师还是有门槛的，没个180连拍漂亮小姐姐都不行！

正说着呢，夏至就来了，与此前不同的是，之前每次见到她都和我聊最近去哪玩了，最近做什么项目呢这些生活中的日常，但这次进来没说两句就把话匣子指向博越L，问我这车多少钱，这内饰看着还挺不错的。的确，博越L相比普通的博越变化的确很大，全新的外观设计，在内饰方面，用料也很下本，不过夏至过来聊这个倒是很新奇，一打听原来最近在做某豪华汽车品牌的直播，每天无时无刻都在研究有关车的知识，那正好，这次我们俩就一起体验，这也算是让我多一角度来了解它。

虽然这次我们见面的地点已经是在上海的外环边了，但即便如此，开到奉贤还是得需要将近1个小时的时间，不过好在这次我们拿到的这台博越L是2.0TD的顶配车型，它还选装了高阶智驾硬件平台，具有NOA高阶智驾辅助系统功能，相比普通的驾驶辅助系统它的表现更为智能。当你设定好导航路线，它能在现已开放NOA功能城市的高速以及高架上，实现智能辅助驾驶，例如勘查到前方车速比较慢，可以帮助你自动变道完成超车（在不超速的前提下），不过大家也不要因此彻底撒手不管，还是得紧盯前方，做好监督的工作，以免碰上个万一。

碰上阴雨天，视线不好，就需要格外注意了，不过根据我实际的感受来说，这套高阶智驾辅助还是挺靠谱的，在高速上，我基本全程都没进行干涉，而且因为它还配备了抬头显示系统，我也不需要频繁地低头看仪表。它的这套2.0TD高性能发动机动力表现也很优秀，最高功率169kW，最大扭矩是来到了325N·m，匹配的是7速双离合变速箱，动力充沛是一点，变速箱的换挡也的确是快，几乎感觉不到什么顿挫。

来的一路也在不停和夏至分享上述这些知识点，甚至什么是双离合变速箱也讲解了一遍，夏至有些心不在焉，反倒是对博越L的13.2英寸的多媒体大屏有兴趣，这里面内置了吉利最新的银河OS Air版，搭载的还是高通骁龙8155芯片。

说到这，夏至表示现在的用户好像更关心的是这些智能化配备，不过也的确，当下我们是迈入了智能化时代，电子产品不仅给生活带来了便利也成为了我们日常消遣的载体，说到这，夏至就开始在这块屏幕上找寻自己感兴趣的内容，例如听歌、电台、说书、相声等等它都一应俱全，对车有些了解的夏至也表示，吉利这套银河OS Air版在操作的逻辑上做得很不错，上手很方便，功能都是一目了然，不像某些品牌，功能是多，但操作起来过于繁琐，并且很多功能藏得太深，不容易找到。不过，现在如果语音助手做得好，倒也不是什么太大的问题，“君子动口不动手”，像银河OS Air版就是属于做得不错的那一类，识别准确率比较高，而且连着说话也可以，AI体验还是挺智能的。

就当夏至对这阴雨天有点不耐烦的时候，我们到达了此次出行的第一站——九棵树艺术中心，这是一座开在森林里的剧院，顾名思义，从官方发出的这张航拍图上能看到，它完全是被树林所包围。我们下车之后，夏至感受最大的却是空气好清新，立马连着深呼吸好几次，在大自然环抱着感受艺术的气息，真的要为这个理念点赞！

此次我们到九棵树来可不是看什么艺术表演的，而是看HE-何太极的潮流展览，他自2018年出道以来，一直在源源不断地创造涂鸦和雕塑作品，我觉得这是比较富有视觉冲击力以及深受年轻人喜欢的，相比那些不明所以的世界名画，虽然震撼，但不理解。

看来夏至也是和我一样，境界不太够，看这个潮流展却是很有感觉。狮子以及豹子这些凶猛的动物，作者却选择用粉色来勾勒以及填充，形成强烈的对比，这个还挺值得玩味的。

方方正正的车身造型，圆圆的大灯，搭配这简易的小把手，这个小摩托车看上去同样是很迷你和可爱，夏至说她很喜欢，想买一台来代步，说实话，这小摩托我感觉更像是儿童玩的，夏至176cm的身高坐上去真的太有喜感了，照片我就不放了，大家可以脑补。

这绿头发是布罗利？蓝头发带耳环难不成是孙悟空和贝吉塔的合体贝吉特？这简直就是童年回忆杀，不过从这两个角色来看作者应该平时都是在追的，同龄人间的共鸣～

话说还喜欢看潮流艺术展的一个原因就是他们能完全照顾到当下年轻人的需求，就是要适合拍照打卡，拍出美美的照片，社交平台一发，那瞬间就能做到“人尽皆知”，倒不是说要吸引多少人来看，而是至少把自己的作品或者说是将自己的理念以及观点分享给大家，无论是获得认可或者争议，那其实都是次要的了。

就如同在看展时，我和夏至说的，潮流艺术展深受年轻人喜欢就是因为能get到他们所喜欢的点，其实车也未尝不是，一台有设计感，有想法和有新意的座驾，那自然也会被年轻人们拿来讨论甚至为其买单，而我们此次驾驶的博越L就是一个很好的例子。

博越L这次在整个设计的理念上冠以了一个非常有艺术感的名字——数字交响科技美学，初听之下不知道它想表达什么的，但是高级感却是油然而生，而当我们细看之后，却也能看出点端倪来。

首先就是位于它前脸的LED灯组，这是有182颗LED发光单元组成，而当你在解锁或者关锁的时候，它会逐渐点亮或者熄灭，以此来达到迎宾/欢送的效果，这不正是当下年轻人所喜欢的仪式感么～～而被整个灯光所包围的前格栅，则是延续了吉利经典的“涟漪”理念，视觉冲击力很强。

侧面的线条则很好理解了，到了B柱之后，犀利上扬的腰线贯穿整车，运动感很强，辅以20英寸的轮毂，张力也真的是够强的。而最为夸张的还是它的尾部，290颗超红LED组成，当它行驶在车流里的时候，你想不注意到它都是一件难事。夏至说，年轻人所喜欢的张扬、个性、仪式感，它悉数配备，的确，就外观设计而言，真的是太“懂”了。

在看过展览之后，夏至表示肚子有点饿了，要不要找个地方先把肚子填饱了，和夏至许久未见，当然得好好招待，这顿午餐不能随便敷衍，我随即表示那就立马赶往下一站，去往吴房村。

大家别一听有村字，就真的以为我们是去往传统认知里的大农村，其实现在上海的农村发展非常前卫以及与时俱进，此次我们前往的吴房村就是其中的一个代表。吴房村是由中国美术学院设计总院邀请著名中国画家吴山明老师与吴扬老师联袂创作的“桃源吴房十景图”，根据此图来进行规划以及建造的。

整体带给我的感受就是它将原本显得有些杂乱无章的农村规划变得更规整了，比如进入到吴房村之后就能看到大片的桃园，这是吴房村自身的优势所在，奉贤出名的黄桃就是诞生于此，而农村房屋也进行了一定的翻新以及设计，看上去更加的整洁。

另外就是内在的一些变化，比如设立了农创市集，夏至就对这个很感兴趣，里面所摆设的其实都是农产品以及源自乡村的一些布艺等等，现在他们将农产品进行二次创作，例如将黄桃做成了黄桃味的气泡水，还将这些布艺做成了更符合当下潮流的包包以及配饰等等，这样更能深受市场的喜欢，带动收入的同时也让大家了解我们的乡村文化。

可能夏至是第一次领略上海的新农村建设，所以一路上都是充满好奇，连在过去是司空见惯的青瓦白墙前都要来几张合影，但能感受得到，经过这一番建设，整体给人带来的感受的确是非常的愉悦以及放松的。

而除了前面说的农产品的二次创作之外，吴房村还将一些农民的住房改造成了咖啡馆以及民宿，经过和夏至的一番筛选之后，我们决定前往这家雨木花园。因为从它整体的布局以及装修风格来看，更适合拍照。哎！所以我说啊，要抓住年轻人的心，那就得先提供一个能拍出好看照片的地方。

这家店整个装修风格分为两种，一半是户外风格，另一半则是简约风，爱美的夏至是两边都要拍照，好在我们去的时候人不多，店员没有阻止我们，夏至是真好意思使劲摆姿势。

不过在餐饮方面，我还是有点微词，虽然咖啡以及西式的简餐在上海很受欢迎，当然也是随处可见。但既然是在吴房村这样的中国传统农村里，我们是不是也应该提供一些传统的点心？例如馄饨、粽子、小笼、烧卖、重阳糕等等，制作起来并不复杂，但却更符合当下的这种环境。

但瑕不掩瑜，吴房村给我和夏至都带来一场非常不错的舒心以及愉悦的体验，所以说，如何让身心放松，环境真的很重要，还是回到车上来，之前在给夏至拍摄车内照片的时候，夏至觉得坐在博越L里面感觉也很放松，很舒服，这正是因为它在氛围营造上做得相当不错。

整个车厢都是被环绕式情感光幕所包围，它可以跟随音乐或者说你选择的场景模式来进行变化，实现了人机情感的无边界联动交互，另外还有一点就是博越L的车内空间表现是非常不错的，这也得益于它4670mm的车长、1900mm的车宽以及2777mm的轴距。

另外就是在其他的一些细节方面，例如晶钻挡把、Air-sofa超感座椅、对了，它还有一个头枕音响，让音乐直接在你耳边播放，听起来更加的震撼以及有穿透力，当然，就算不使用它，全车配备了11个喇叭的Infinity燕飞利仕的音响也足够的震撼，达到声临其境的感觉。

夏至说，“真的是不虚此行。”这归结于博越L给她带来的体验，还有九棵树与吴房村所带来的新鲜感。她没想到的是森林里的艺术中心竟然隐藏着这么新潮以及时尚的展览，而吴房村则是打破了传统，用现代化的理念来改造成了一个更符合当下年轻人所喜欢的全新的农村面貌，而博越L，自然还是回到了开头所说的“三好SUV”上，它的高阶智驾辅助以及银河OS Air版已经表现的足够的智能以及人性化，让你不得不感慨科技的确是在改变生活，而安全，来自于26项全场景主动安全辅助系统以及吉利引以为傲的CMA架构，至于节能，当我经过这几天的体验，看到表显7升的油耗时，对于一台搭载2.0TD高性能发动机的SUV而言，其数据表现也足够具有说服力了。对于当下的年轻人们，开着这台“三好SUV”出行，的确是能感受到不同以往的体验。