上一个帖子写了我X3F25的玩机油乐趣,这一篇分享下奥迪选油(宝马也可以畅聊),追求性能驾驶体感。大家可以探讨讨论。家里奥迪A6 2.5要求VW502认证,这个认证有30和40粘度,因为出厂一直在4S店保养用的40粘度,所以这个车也一直在40的粘度范围里进行选择。
有些人会问为什么会自己去选机油?一直在4S店保养不好吗?是的,我之前也是这么想的,转折点在我另一台X3出保后开始对机油感兴趣,学习各种机油知识,研究各项机油指标,看了很多原厂机油和各种好用料机油的检测测评,其中奥迪原厂VW502的540黑桶是一款非常差劲的一款机油,矿物2+3的油,寿命只有5000公里就需要更换,为什么之前奥迪4S店要求每次5000保养?因为他的机油不行,高低温的数据都不行,长期不更换会产生油泥,后期就油泥积碳堵死造成活塞环卡滞,进而导致烧机油,国五奥迪涡轮发动机温度也比较高,国五奥迪涡轮发动机烧机油的诱因这个原厂540脱不了干系!
一、认证篇
大众奥迪的机油认证一直是行业标杆,在BBA中认证都是高级别,认证的含金量很高,对机油厂商的添加剂包要求高,例如:欧标C5VW508、欧标C3VW504、欧标C3VW511,机油认证中但凡带其中任一认证,此款机油绝对无弱油。路博润蛛网图七项指标可以看出VW504的强悍!
认证推荐:国五奥迪可以选择VW504和VW511的油,我为什么会推荐国六C3环保认证灰分<0.8的低灰分机油呢?因为这两个机油认证兼容国五A3B4的高灰分VW502,C3是A3B4升级而来,国五奥迪用可以更好保护三元催化,积碳颗粒物会减少,更好的保护发动机,越不容易烧机油。
我推荐目前从来没有烧机油的车主,可以选择30高粘度的VW504,特点是相比40粘度,油门轻快,油耗降低燃油经济性优秀。
一直使用40粘度的车主我推荐VW502和C3体系的VW511、奔驰MB229.51,VW502不用说了,国五大众奥迪车主很熟悉,重点说一下VW511,这个认证是大众奥迪的最强认证,给保时捷、宾利、兰博基尼用的认证,特点是动力强劲、爆发力强,适合追求极致动力激烈驾驶的车主去用!
二、机油篇
我个人选油非常看中机油的基础油用料,只有好的基础油用料才能做出好数据!三类+起步、3+4、3+5、3+4+5、到4+5最顶端,4类PAO保证长效性,5类多元醇酯保证高温动力,由于我的车不烧机油,发动机状况良好,优先选择0W40,0字开头无弱油,就是0W40来的,低温不稠高温不稀,0W40是每个机油品牌的看家旗舰产品。烧机油的大众奥迪车主一定要选择540去拉高粘度让机油挥发慢。我说一下我给我家这台A6用过什么机油
在美嘉壳体系下,不考虑国行智商换壳的前提下,用过欧版美孚esp0W40,全球唯一一款C3VW511 040的油,是3+4的基础油,对应国行超金,价格95一升。
看一下这个机油的重要指标
100℃运动粘度14.3,属于大粘度的40粘度,高温下油膜的厚度很强,可以更好的保护发动机,代表热车后的粘度。
40℃粘度74.48,040正常的数值,代表冷启动低温热车的粘度,粘度数值越低容易热车,表现是怠速下降的快。
闪点238,在040中数值很优秀,数值越高高温越能保护发动机,机油越不容易挥发。
蒸发损失8.5%,中规中矩,040中数据很不错了。
倾点-54℃,典型好用料基础油做出的数据,倾点代表机油结冰的温度,数据越低低温保护越好且可以看出基础油的档次。
CCS低温动力粘度6000,国标不大于6200卡线合格,即兼顾高温有兼顾了低温。
MRV低温泵送粘度21000,数据越低代表低温性能好,低温机油泵会很轻松。
高温高剪切HTHS4.04,油膜强度非常强,非常适合激烈暴力驾驶的车主。
灰分0.8,C3国六体系低灰分。
小结:这款欧版美孚esp040 C3VW511适合驾驶习惯均衡或暴力驾驶脚重的车主去用,经常高速的车主,长效性优秀,换油周期1万公里起步,经常高速可1W2换油。
还用过德版嘉实多极护040和美版黑嘉040(德极涨价了,黑嘉目前性价比最好),VW502认证,3+4的基础油嘉实多的王牌用料产品,嘉实多的看家产品就是040,20%-50%的4类PAO,代表了嘉实多对这款产品的良心。这款油的价格德极040目前涨价81一升,美版黑嘉040,50-62元一升。
数据方面
100℃运动粘度13,中低粘度的040
40运动粘度79
倾点-51℃
闪点228
CCS6151
蒸发损失7.138
高温高剪切HTHS3.698
小结:德极040嘉实多的王牌产品,静音和动力均衡(喜欢这种均衡的车主可以选择),在高速上动力体感不错,冷启动突出也不错,有高含量的4类PAO,长效性不错,换油周期1万公里随路况而定。
还用过德版壳牌玫瑰金0W40,3类+GTL,VW502,和国行极净是同一款油数据完全一致,三大品牌壳牌在国内玩换壳最极端,这款油是三者最便宜的,国内极净动不动150一升。
看一下数据
100℃运动粘度13,中低粘度040
40℃运动粘度75.2
闪点230
倾点-48℃,典型的GTL
CCS5800
mrv32100
蒸发损失9.97%
HTHS3.56
小结:这款机油适合佛系开车的车主,不追求动力的车主,清洁性优秀典型的壳牌特性,适合城区驾驶,油门非常轻快平顺,燃油经济性不错,低粘度40且蒸发损失偏高,不推荐烧机油的车主使用。这款油我在天猫国际搞活动有88VIP买7升284块钱,正常价格316。单价45一升,性价比非常突出。换油周期8000公里
去年双11还买了阿甘佐破云C3 040,是3+4+5的基础油,奔驰229.51的认证还没用,等着下回上车体验。
就先说这么多,大家选机油都可以一起探讨,奥迪、宝马都可以😊