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关于uniz混动冬季取暖有感
抖音看见很多人在教uniz冬天用空调方法，个人感觉都说得很模糊！因此我也来分享下：一，发动机不参与时，打开空调，选auto加ac（冬天模式下是压缩机制热或是电阻丝制热）加吹脚，风量可自调，温度25以上自调。制热很快（我在南方，北方未测试）。
二，我平时是保电增程，虽然是保电但一般到达目的地下车时保电量都会略低于设定值，所以再次开车时，此时保电会是chaRGE模式，只要你一点油门发动机就会启动，开空调后设置同上，只是我把ac关掉，这样可省下压缩机或电阻丝的用电。（如北方发动机热量不够，可考虑不关）
三，下车时记得关掉空调，第二天打开时好象有记忆，不然又要重新调。（这点本人记忆有点模糊大家自己去试吧）。。。。。
技术帖供大家讨论！！！！！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
二，我平时是保电增程，虽然是保电但一般到达目的地下车时保电量都会略低于设定值，所以再次开车时，此时保电会是chaRGE模式，只要你一点油门发动机就会启动，开空调后设置同上，只是我把ac关掉，这样可省下压缩机或电阻丝的用电。（如北方发动机热量不够，可考虑不关）
三，下车时记得关掉空调，第二天打开时好象有记忆，不然又要重新调。（这点本人记忆有点模糊大家自己去试吧）。。。。。
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不管开啥，吹热风就行
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辙底修正：首先声明，不是我对压缩机不理解，不管汽车压缩机还是家用空调压缩机，原理都一样，有一个阀门就可以实现制冷或者制热，没有这个阀门就是单向制冷没有制热功能。
看来我是高估了该车会装这个阀门，原以为是冬季模式是打开ac就会象家用空调样，压缩机制热+电辅热[哭泣][哭泣][哭泣]，原来不是。
总结：该车用app转换成冬季模式后，默认是：auto开，ac开，风速3档，温度32度，吹脚风向。。。。。经过对比，发现此车是通过温度来调节热量功率高低的，与开不开auto，ac。都无关[哭泣][哭泣]，开auto是打开自动功能+空气净化功能而已。。。以上为纯电，如发动机介入后，可能也只是车内温度上升得快点而已，至于发动机热量参与制热后，电辅热停不停。确实测试不了
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