买车主要需求就两点：周末能带着家人去郊区露营钓鱼，平时上班代步开着不丢面。家里那台老轿车开了快十年，小毛病不断，是该换了。我个人一直对硬派造型的车有情节，感觉开起来特有男人味。不图快，图的就是一个稳当和踏实。
这个价位看了一圈，BJ40样子也挺硬，但家里领导觉得内饰糙了点；哈弗大狗城市感强，但缺了点野味儿。直到在商场展厅看到坦克300，那方盒子造型配上圆灯，一下就对上眼了，感觉就是它了。

主要纠结的就是配置。城市版看着更精致，但最后想着既然买这车，不选个带锁的（指前/后桥差速锁）总觉得差点意思。挑战者版比征服者版便宜点，该有的硬核配置（像分时四驱、坦克转弯、蠕行模式）都有，性价比更高。至于3.0T，感觉对我这用途有点性能过剩了，2.0T完全够用。
坐进去视野是真的好，有种高人一等的感觉。2.0T的发动机，起步不算窜，但中段加速很有力，舍得给油推背感还是有的。底盘过沟坎是那种很整的砰砰声，不散。对比了下，BJ40开起来更颠，大狗又太像城市SUV了。最后让我下定决心的，是销售演示的那个坦克转弯和蠕行模式，虽然现在用得少，但感觉有了这功能，心里特踏实。
当时有官方优惠，加上旧车置换补贴，算下来挺划算。颜色我选了心想事橙色，感觉最经典耐看。

裸车价谈到19.5万，加上购置税1.7W、保险强制险5700、上牌费500，最后落地大概21.7万。我做了分期，首付一半，月供三千多，压力不大。
提车周期不算长，因为我要的挑战者版本，大概等了一周就通知我去提了。

毕竟人生第一辆新车，先看证件，发票、合格证、一致性证书、保养手册，一个不落，对了下车架号（在前挡风玻璃左下角）。然后看外观，让销售把车开到阳光底下，仔细看漆面有没有划痕或色差，检查了四个车门和后备箱开关顺不顺畅，缝隙均不均匀。轮胎和玻璃的生产日期都早于整车出厂日期。我还趴下来看了眼底盘，都没有刮蹭。接着看内饰和功能，座椅电动调节、加热、中控大屏、所有灯光（远近光、雾灯、刹车灯）、空调制冷制热、天窗车窗都试了一遍。最后启动测试，仪表盘没有故障灯，里程显示18公里（新车正常范围），发动机声音平稳，刹车油门踩了几下，方向盘转了几圈，都正常。
随车物品：备胎、千斤顶，三角牌、反光背心、两把钥匙都齐全。4S店送了全车脚垫和行车记录仪。一切都确认无误后，才签字交钱。销售给了临牌，贴上就直接开走了。

橙色比较帅，方正硬朗，回头率超高。内饰我觉得挺好，实体按键多，操作顺手，用料对得起这价格。座椅宽大舒服，储物空间设计合理，手机、水杯、杂物都有地方放。

动力
2.0T+8AT，城市里开绝对够用，高速上超车也不费劲。目前综合油耗表显10.5L/100km。纯市区拥堵的话确实要高一些，大概11-12个，高速能跑到9个左右。对于带大梁的硬派越野车来说，我觉得能接受。
 满意与不满：
满意外观霸气，开出去有范；通过性好，上个马路牙子、走个烂路毫无压力；配置实用，360度影像、底盘透明、座椅加热通风这些都很香；安全感足，车身厚重，给人感觉很结实。
不满油耗不低，城市通勤成本确实比轿车高；车身偏重，刹车点头和起步肉的感觉需要适应一下，不像轿车那么跟脚；后备箱地台高，搬重物有点费劲；车机反应有时候会慢半拍。

这个价格能买到这样外观独特圆了方盒子梦，还能轻度越野的车，选择其实不多。虽然内饰糙了点，空间也不是特别大，但主要优点都戳中了我。买车就像找对象，看中了它的帅和能玩，就得接受它不那么会过日子的一面，对吧。