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最近给傲虎做了大动作
1 12 发布于 上海 2024-10-30 12:12:50 只看楼主 热门标准
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2011款傲虎,17.3万公里,马上开了14年了。最近液力变矩器故障,急刹车会熄火,发动机、变速箱均有少量漏油。说实话,我对这车感情很深,现在对换车毫无兴趣,总想着开到报废,所以这次就对他进行了较大规模的整备。好了以后,开起来像新车的感觉😀。
主要项目:
1、更换拆车件大力鼓,据说是新款的,不会再发生类似问题了;
2、清洗变速箱油底壳,修理密封漏油点,当然了,换变速箱油是必须的;
3、更换变速箱阀体电磁阀,尽管我的变速箱没有出现电磁阀这个通病,但是既然拆开了,就换了吧;
4、发动机漏油点维修,顺便换机油、机滤;
5、更换两个前轮的转向拉杆和拉杆胶套,因为有过一次交通事故,左前轮拉杆弯曲,当时硬扳了一下,用到现在,方向盘不扶的情况下略有右倾,更换拉杆后正常了。
6、更换制动液;
7、发动机舱内若干老化管路的更换。
     以上项目是请4s的兄弟帮忙做的,一共用了三天,目前看来效果不错。
     另外,主驾驶侧的玻璃升降机总成有两个失灵,4s兄弟帮我加了润滑油没有效果。我自己网上买了总成,自己更换,用下来感觉非常丝滑,而且便宜,只要70元,这个要点赞。就是拆装起来有难度,不描述了,不操作说了也是白说。主驾座椅皮革有裂缝了,这两天去换皮。

   下面上图

心脏移出

大力鼓

两个一换就好了

前轮转向拉杆

大力鼓拆下后的样子

从未洗过的变速箱油底壳确实很脏

更换电磁阀

更换电磁阀,消除隐患

清洗好的油底壳

上架四轮定位

主驾玻璃升降总成,上面是老的原车的,两个键没反应

底部看电路器件用料还是有很大区别的,但是效果不错

新的

安装很费劲,关键是线束影响空间

好了,非常好用

  • 车辆保养
最后编辑于2024-10-30 12:16:51
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