跟大多数年轻人不太一样,我买车的时候还比较看重空间,因为我平时比较喜欢骑行,只要休息的时候就想出去骑骑车,但是工作的地方离老家单程有300多公里,单车就只能放在工作的城市,当时看车的时候一眼就看中了起亚EV5的大空间,后排座椅可以全平放倒下来,放我的单车绰绰有余,加上起亚EV5的续航和配置都还比较实用,最终入手了这款530 Air版起亚EV5。
先来说说为什么会选择这款530 Air版,主要就是因为的它的性价比够高,当时买车的时候其实长续航版已经出来了,720公里的确够长,但是就我自己而言好像没啥必要,我住的地方充电还比较方便,回老家的高速上充电桩也很多,标准版的续航就正正好。没买车之前我有时候会开别人的车,开车还比较熟练,加上预算有限,所以直接排除了Land版,而Light版里面没有我想要的车内对外放电功能,这款Air版在价格和功能配置上面都还比较合适。
之前在路上开车的时候,看到有人把单车用支架直接挂在车尾了,看得我还挺心动的,自己在网上买了一个支架,就迫不及待装上了,单车挂在后面也还挺合适,这样后排也可以坐人了。
车上的实用性配置比较多,车里面有各种大大小小的挂钩,平时挂个衣服、袋子和背包都还比较方便,之前朋友坐我车,后备箱这个挂钩还拴过狗。周末不上班的时候喜欢约着朋友一起出门露露营、钓钓鱼,后备箱的这个220V电源插座就很实用,野外的时候可以插水壶、电火锅和电烤盘,在户外撸撸串、涮涮火锅还是比较舒服自在的。
分享一个我用得比较多的功能,手机APP远程控制,它可以在手机上开关车门、启动车辆、管理充电、控制空调、查询车况和车辆定位,有时候出门充电的时候,不想一直在车上待着,在外面吃饭逛街的时候,可以随时查看充电情况。偶尔朋友借车用用,也可以在手机APP上看到车辆定位和车况。
用车这段时间以来,起亚EV5的综合表现我还是比较满意,可以说是一辆比较务实的车,内部的功能、配置和空间都比较人性化,唯一觉得不太满意的就是它的方向盘,如果换个真皮材质就更完美了。