本人90后， 10年驾龄老斯基，对车不是很挑剔，因为纯电车的用车成本低，所以前不久把开了好多年的丰田卖了，换了这台海狮07EV。我喜欢开尺寸大的车，它的中型SUV定位符合我的需求。对比了同价位的车，这车的配置比较丰富，况且比亚迪海洋车系的销量都很不错，最后就敲定了它。
海狮07EV的官方续航有两个版本，一个是550版本，一个是610版本，两个车价格差得不多，没有犹豫直接上的610版本，我觉得续航多更省心。

「基本情况」
7月初提车，目前开了2860公里，充电费用350大洋，电耗百公里没超过14个，算下来每公里花费0.12元。其实我开车没有特别注意电耗，更不会为了省电不舍得踩电门，主打就是怎么舒服怎么开。充电都是用外面的充电桩，基本是凌晨12点-8点之间的谷电，花销很少。

「用车体验」
开上海狮07EV，感觉真是相当爽快！起步迅猛，电动机的加速感非常快，这是油车比不了的，高速行驶时的表现也毫不逊色，完全没有拖沓的感觉。试了下满载的时候，加速效果一样好。和在朋友们出去玩的时候炫了一回，满载超同行另一台车很轻松啊。
没开海狮07EV的时候，我总是对一些智能驾驶辅助功能持怀疑态度。自从开上了这车，我觉得智能驾驶太好用了，以前是我OUT了！尤其跑高速的时候太有用了，设置好巡航速度后，车子能自动加速或者减速，一直都能保持安全距离，我可以稍微放松一下，体验很不错。
智能互联挺强大的。车载系统很流畅，各种娱乐和导航功能都有，可以嗨歌真的很不错。我很喜欢语音控制，它是可以全车语音对话的，而且对于每个人位置的识别都很准，就是说我开车的时候叫小迪不会受到其他人说话干扰。尤其一车人出去玩的时候很有用，谁叫的小迪它就听谁的，其他人继续聊天，什么都不耽误多好。

「续航感受」
现在这个天气出门还得开空调，市区出行跑个580公里没有问题。偶尔我也会开着它来个短途自驾游，一个人或和朋友一起，国道、快速路、高速都会跑，全程开空调续航也很实在。它的电池系统很聪明，电量降到10%左右的时候，会自动切换到保电模式，这样就不会有续航焦虑了。当然这个比较极端了，日常肯定不会出现掉到10%的情况，但出去玩的时候就很有用了，至少能让我坚持到找到充电桩。

总归一句话，海狮07EV表现很优秀，选它不用犹豫，闭眼入就是了。