在路上,于我而言是一种生活常态,哪怕是在城市不远行,也要挤出一个周末,自驾出发
生活在在 成都 ,是一件极具幸福感的事,毕竟在巴蜀的地图上,有太多美景和宝藏的路线,赶着晚秋初冬和我一起错峰出行,去追寻蜀西的秘境吧
这里有百年的森林公园,万籁俱寂,是聆听自然最亲近的地方
这里有最美的红杉铁路,绵延十几公里的水杉,一到秋季便成了火红的海洋
这里有千年古刹,在和岁月交手无数后在今天又重新焕发出生机
这里有全世界迄今为止,年代最久、唯一留存、仍在一直使用的水利工程
秘境总是难以抵达,才最值得期待
那么,这一次的旅程,你准备好了吗?
请系好安全带,即刻出发~
近20公里的赵公山森林康养绿道环线,层林尽染,美不胜收,不管是自驾还是步行,在风景中前行,都能收获好心情
环线登顶分东线、西线两条路,西线起点是群益村,西线难度比东线小,若是雪后出行建议走西线,配防滑链,徒步则大概需要两小时;东线的起点是龙凤村,不负重徒步也要4.5小时左右,途径赵公祖庙、 庆云 寺等可以参观
沿着国道213行驶,会经过紫坪铺水库,就在赵公山的背面,行车15分钟左右就能到达坝头,在这里稍作停留远眺水库辽阔的水面
此时太阳已经渐渐躲入了云层,远山也渐渐的攀上了暮色,增添了不少苍茫的气质
短暂停留后继续前往民宿,路中又发现了一个宝藏观景机位。之前走都汶高速在庙子坪大桥行驶过,当时就觉得远处看这里的风景一定很壮观,这次终于有机会也有机位一睹这里的风采
全长8.2公里的都汶公路是连接 成都 与地震中心区 汶川 等地的交通“生命线”
地震中受损严重的庙子坪特大桥的重新通车总让人感怀颇多,这些建筑便是岁月的有实生命体,承载的不仅仅是穿行车辆,更是生命的重量
隐谷|藏在山林深处的百年吊桥
从青城山下来,听民宿老板介绍旁边有个很小众的木吊桥可以去拍拍照片,本是没什么期待,到达之后竟被惊艳了!不足两米宽的木吊桥通向幽静密林,正值暖阳洒下,绘成一副好似油画的光景
好的光线就是快门杀手,人像拍起来几乎张张出片,可以选择的几位角度也很丰富,借助吊桥天然的延伸线构图,随时拍都很好看
远处的溪水淌过砂石,留下了不少动听的声响,在这里就任凭放空自己吧,偷得浮生半日闲,这样的时光大概就是周末最美好的样子啦!
桥上锈迹斑斑的铁质围栏和绳索似乎在对过往的游人讲述着时光的故事
我很喜欢将目光在这些细节上停留,总觉得这些被岁月刻下痕迹的缝隙充满着温度
远处的溪水淌过砂石,留下了不少动听的声响,在这里就任凭放空自己吧,偷得浮生半日闲,这样的时光大概就是周末最美好的样子啦!
桥上锈迹斑斑的铁质围栏和绳索似乎在对过往的游人讲述着时光的故事
我很喜欢将目光在这些细节上停留,总觉得这些被岁月刻下痕迹的缝隙充满着温度
我们沿着岷江一路上行,透过郁郁葱葱的密林,就能窥见 都江堰 的影子二分,因为傍晚时分的 都江堰 最是动人,便转弯先去了市区的一个小众秘境,打卡一场晚秋的梧桐和水杉
这条“梧桐隧道”甚至没有一个名字,却借助互联网一跃成为各路网红争相打卡之地
位置在“天欣驾校”附近,大家可以自行导航前往,不过遗憾的是,因为来晚了一个星期,又赶上前日的一场秋雨,梧桐叶大多都被吹落了,残留的叶子也是蜷缩在枝头摇摇欲坠
这转瞬即逝的美,需要靠些运气,今年错过了最佳的时间,不过没关系,明年深秋继续追叶
不过这也难不倒身为人像大师的我们,抓住空隙,还是捕捉到了这属于梧桐的静谧之秋
现场的人流很多,可以借助一些低角度进行拍摄,或者发掘一些自己审美get的人少景美的机位~便能轻松取胜
初到时还是雾蒙蒙的,不一会儿阳光穿破了云层,透过树枝,洒下斑驳的树影,把落叶也映衬成了金色,走在梧桐叶铺满的路上,此刻的我仿佛置身在童话世界中,梦境一般的场景让人为之动容
转念一想,落叶归根也是一件很有仪式感的事,所有的树叶都回归了大地,待明年春风起
远离城市喧嚣,换个心情,看时光流转,看落叶归根,这个秋天已无憾
在梧桐长廊的上方有一处更静谧的地方,这是一条仍在运营的铁路,却因独特的水杉林成为了新的网红景观大道,每到有火车经过时,都会有巡警管制铁路,大家拍照片时一定要听从指挥,注意安全
火红的杉林笔直的指向天空,似乎要把这人间最后一抹秋色全部释放出来
再往前走你会看见一处弯路,杉林随着轨道延伸到了没有尽头的远方,守着这片安逸的宁静,望着望着,不由得就出了神