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【人车生活7-3】3年的陪伴,感情越浓厚,越是喜欢蓝精灵劲炫ASX
1 45 发布于 2020-03-10 00:39:45 只看楼主 热门标准
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发动机是2.0自然吸气的,动力虽然不算太强大,但足够日常生活用,即使是旅游爬山也不在话下。

前言


蓝精灵劲炫的外观时尚,经典且潮流!

    时间过得飞快,我的爱车蓝精灵劲炫ASX陪伴我有三年的时间了,回望买车的时候很清晰的浮现脑海。不禁感叹时间的流逝,我又老了三岁。在这三年的时间我与蓝精灵劲炫基本每天相伴,除了疫情下猫在家没开,其余的时间都是开着的
    到目前为止,蓝精灵劲炫除了更换过后面两个球头外就没什么问题,我个人对它也是比较上心,保养有时候用合成机油,让它吃好点,它也没让我失望,我的劲炫送了十五次免费保养,我用合成机油就得补差价,不算贵。期间还换过刹车油,刹车保养。都是到期更换的,毕竟是自己的爱车。前后大概花了一千多块,也值得我去花这一千多块。我们的感情越来浓厚,我越是喜欢爱车蓝精灵劲炫ASX。

用车总结


侧面的蓝精灵长宽高比例协调,大灯突出比较明显。

       选择了紧凑型SUV蓝精灵劲炫,是因为我上班族,钱不多,十多万就能落地,加上油耗比较低,对舒适性不错,底盘高实用,最终选择了劲炫。到现在很明确我当初的选择是对的,与同事的车对比,确实已经为我节省了不少油钱。


    动力方面,是搭载2.0的自然吸气发动机,提速表现都很满意的,即使是满载5人爬坡,只要给油,就能反应,不见动力下降,配合着CVT无级变速器,挂挡平顺,反应快,发动机的转动带动的波箱输出到前轮,是前驱的,输出的力直接传送,没有多大消耗。
    发动机油耗在市区内开的多,算下的平均油耗让我得意不已,不堵的情况是在8个左右,要是堵塞是11个左右;跑国道的话油耗是6个多,高速上更低也是6个点,给它喝的是92号的汽油,不挑食。

外观


前脸层次感表现在前保险杠的造型突出。

蓝色的漆面比较养眼。

四个轮胎是十七寸的,胎压2.4。

打开车门蓝精灵劲炫美图。

加装的脚踏板更有运动感。

车不算耐旧,三年的时间很多些小点掉漆了,不过每次洗完车给我的感觉又是新车一台。哈哈。 

细节


下面是雾灯像三角型的雾灯罩,前大灯组都是卤素的。

危险灯装在叶子板上,比较老式的设计,一般现在的车大多都是LED灯的跟后视镜一体。

轮胎中间的造型设计跑起来还算好看的,速度感还有。

无钥匙进入是黑色按键那个,也有机械钥匙开门。

银色的饰条装饰的劲炫前保险杠看着时尚。

醒目的三菱车标在中网进气格栅一体,对称感好。

邓禄普牌子的轮胎噪耐磨,噪音还是能听到。

电动折叠后视镜。

够用的空间


黑色为主的设计颜色,不算好看。

座椅是真皮包裹,坐上去舒服。

后排座椅可以坐三个大人,中规中矩。后背能放倒。

尾箱空间比较大,可以放的下4.5个大的行李箱,家庭用车也够用,就算出游最多也是2个,再装点其他的东西还是可以的。 

放倒后排座椅,空间直接接到前面,很大。

后排座椅扶手箱,提供舒适的乘坐感。

内饰分享


前排的大空间既视感,内饰确实有点简单,甚在有质感的用料值得十多万。

空调的制冷效果杠杠的,在大屏幕导航下的3个圈圈旋钮的,不过开了空调爬坡会有点弱动力。

仪表台中间的大屏幕导航。

主驾驶电动座椅可以前后上下调节移动。

这就是电动座椅的开关,前面的方向就是前后有点,后面的方向上上的是上下调节。

座椅加热功能,HI,LO是加热开关按键。

扶手箱下还有储放东西的空间,实用。


导航是10寸大的的,有倒车可视,投屏高清。这样比较安全。

内饰用料有质量,***不浮夸,手感在线。

方向盘是皮质包裹的。

导航的上下歌曲切换以及声量的快捷键。

副驾驶位置。

后排的车门用料跟前面一样。

后视镜视野广。


紧凑型SUV底盘高的蓝精灵劲炫造就视野高的优点。谢谢

  • 用车感受
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