看你这两张图的数据,热车后怠速基本正常,节气门相对位置7度稍微有点高,可能有点积碳。控制模块电压13.73V说明发电机充电没问题,催化剂温度475度也在正常范围,整体没啥大问题,不放心可以清洗下节气门。
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