老婆的SMART卖了，于是开始看车，原本是想要X6的，因为一直以来总感觉X6是年轻人开的，X5是成功老男人开的，第一代X6出来的时候就非常喜欢，虽然争议很大，但是符合我两的审美。
       第一次去宝马4S店，恰好19款X6和19款X5摆放在一起，我想他们一定是故意的，在升级巨大的新款X5映衬下，老款X6显得暗淡无光，但作为最初的目标，还是和销售谈了下价格，试驾了一下，车还是好车，但是自此X5的身影就在脑海里挥之不去了。
       之后陆续把杭州的几家知名4S店全跑遍了，19款X6现车不多，配额完全没有，对于想要定制的我们来说是个不小的打击，于是开始和老婆商量是不是考虑一下X5，理由也很简单，X5够新，X6估计年内要改款，买了等于马上就变旧款了，但是因为X6优惠很大，算下来差价超过了20W，而且X5“傻大个”的固有形象感觉不是很适合老婆，于是我们还去看了GLE、卡宴、MODELX和途锐。

奔驰GLE：也是全新改款，作为X5的劲敌出现，后排空间非常大，但是整体造型偏保守，尤其是车尾三角形的车灯接受不能，但是内饰的确漂亮，和宝马是两种感觉，奔驰的应该是一种精致奢华的感觉，高档，可远观而不可亵玩的样子。另外GLE当时只有300车型，没有450，配置上和X5互有胜负，但是总体来说感觉不是我的菜，属于第一个放弃的。PS：之前的SMART，维修保养费用惊天地泣***，因此这方面也是不喜欢奔驰的原因之一

保时捷卡宴：预算刚刚好能够上卡宴，品牌毫无疑问完胜，但是杭州卡宴实在太多，简直就是街车，另外对我们来说卡宴太高调，且丐中丐版卡宴在配置上被碾压，而稍微能满足一点的选配就至少要再加个30W，于是考虑了几天放弃。

特斯拉MODEL X：这台车我们考虑了最久，要***，欧翼车门***爆表，要配置，没有什么车比它配置高了；要性能，试驾的时候狂暴模式2.9秒破百让我感觉人都被按在了座椅上无法动弹，实在太刺激，想想花个百万就能获得顶级超跑的性能还有点小兴奋呢~要造型，溜背造型有点像X6，也符合我胃口。最后让我们放弃的是两点：一是做工和内饰真的无法言语，内饰不像是这个级别的车，虽然还是好看的，但是总感觉无法凸显价值，做工则里外都显着一股组装车的气息，尤其是欧翼门上的金属亮条和前门对不上（试驾车展车路上看到的车都对不上），强迫症根本不能忍；二是刚好那段时间出了自燃事件，直接让老婆按了PASS

大众途锐：综合实力很强，但它的缺点有两个，一是前脸的大众标，二是屁股上的大众标，所以放弃了.....好吧认真说，这车我也试驾了，整体还不错，操控虽然不如X5，但是很舒服，配置极其之高，加上优惠力度不错（顶配当时优惠6W），算下来性价比爆炸，但是真正不能接受的也是两点：一是家族化方向盘，大众这一代的车，从桑塔纳到帕萨特，从宝来（没错，我开的是这个车）到途锐，全是一个样子的方向盘，这个方向盘放在A级车还算高级，但是放在高端车型上实在太寒碜了，开车时你手唯一能和车辆交流的就是方向盘，做这么LOW实在不能接受，然后那把塑料质感的钥匙也是扣分项；二是没有360环影，这么大的车，对于女司机来说这个东西我觉得是必备的。

最后，在某天我上班路上，看见一位小姐姐开着一台新X5，从车上下来的时候简直不要太帅，完全颠覆了我之前X5只适合男人开的印象，加上毕竟我也要开，总之最后我放弃了X6和上述众多车型，准备下定X5，具体配置如下：

0：宝马2019款X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装 宝石青色
1：自适应双轴空气悬架
2：整体主动转向系统
3：车门吸合功能
4：杯座（带冷却和加热功能）
5：22英寸铝合金轮圈742M型
6：前排座椅主动通风
7：个性化定制银灰色白蜡木细线纹高级木饰
8：松露褐色个性化定制Merino扩展真皮
9：4S店强X装饰包：1平方油漆+原厂贴膜+隐藏式行车记录仪+镀晶+空气净化+脚垫后备箱垫
10：赠送：1平方油漆（也就是一共2平方）+终身小保养

提车感受：
1：22寸轮毂和非防爆胎：选装22寸轮毂之后轮胎就自动变为了非防爆胎，随车附带补胎工具（便携打气以及补胎胶），并没有配置备胎，在城里不是爆胎的话都可以先打气，然后慢慢开到店里去补胎，如果在偏僻的地方，只能选择拖车或者补胎胶了，但是补胎胶用一次胎就废了，需要更换。厂家对采用普通胎的解释是防爆胎胎壁太厚，没有什么弹性冗余，因此扁平比太小的话很容易鼓包。总体来说，虽然22寸轮毂造成扁平比进一步减小，但是因为采用非防爆胎，舒适性上其实反而有一点提升，没有标配21寸防爆胎那种硬硬的感觉，当然，这也有可能是空气悬挂的缘故，另外，8月配额开始便宜了一点，只要7000块了，还考虑什么？当然选啊，保时捷的话估计要5W多。

2：空气悬挂：选这个主要是觉得这个级别的车应该标配，虽然网传维修费用很高，但是仔细了解了一下一般坏都是坏里面的空气囊，修理费用还可以，另外选了这个至少面板上不会空荡荡的，至于底盘升降我倒是觉得聊胜于无，主要还是舒适性提升

3：主动转向系统：也就是后轮转向，低速增加灵活性，高速增加稳定性，这个是我最开始就决定必选的项目，因为GLE没这个选项，感觉会更高级一点，另外实际使用的确有一定的效果，车开起来真的很灵活，没有我一开始以为的大车笨重的感觉，不过调头半径还是比我的破宝来要大一点

4：松露褐色扩展M皮：性价比，价格不高，但是对座椅的提升是飞跃性的，虽然8月之后可以选全M皮，但是价格是指数提升，因此能选我觉得必须选。另外松露褐好像绝版了？绝版的屎都是香的....

5：白蜡木内饰：我是因为看到了X7展车的白蜡木，觉得很高级，就选配了，也不贵，但是选完的确很担心白蜡木和松露褐不搭，但是实车看到后打消了我的顾虑，真的很好看，真的很高级，当然你可以说我是自己的车再丑也是帅的....

6：电吸门：同样，这个我觉得应该标配，都这个级别了，竟然要选配，行吧，不选感觉对不起这个档次

7：前排座椅通风：天杀的8月配额开始标配了！浪费1W块！不想多说什么！早买早享受，晚买享折扣！

驾驶感受：拉风，霸气，好开!