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【蚂蚁探线】之寻山迹,驾纯电动SUV零跑C11,体验浙江自驾穿越.
25.2万 116 发表于2021-11-12 09:07:04 只看楼主 精华标准
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哈喽,家好!欢迎来到《蚂蚁探线》,我是来自论坛红人馆的@蚂蚁鱼头!
兴来到“零跑C11”论坛家见面;《蚂蚁探线》之“寻山迹”系列片,已经更新到第八期,在此感谢直以来的持续关注;

前几天在某音上刷到”白素贞与许仙的扮演者,20年后在银幕上再次相遇的视频,这部20年前上映的《新白娘子传奇》电视剧,陪伴着多80后的我们,走过那些没有互联网,只会捉迷藏、玩泥巴的童年时光;那婉转动听的“千年等回”只要响起,就仿佛再次把我们拉回童年;而当年《新白娘子传奇》的部分取景都在浙江完成;所以,对浙江这个省份,有着更多的好感向往;

也许,你对浙江的印象只有杭州西湖、断桥、雷峰塔?其实,浙江公园无数,青山绿水间还隐藏着多好玩的方;作为名自驾游爱好者,本着《蚂蚁探线》栏目的探线精神,我们来到浙江,为家找到更多好玩的线路;我们避开人群密集的城市,带家进入深山,起体验浙江自驾穿越;

本次出行的线路为: 杭州—天泉山—天荒坪盘山公路—长乐林场—杭州;
更多详细的攻略见楼底. .

图压阵】







【出发前充电】


这次”寻山迹“自驾探线,我们拿到的是处于量产前个阶段的“零跑C11尊享版”;出发前的第个任务就是把车”充满电“,这样心里才踏实;于是,语音唤醒”零“,导航到最的充电桩;

我找到天泉山脚下“仙潭村”村委会门前设置的充电桩;浙江省的充电桩,已经普及到村子里,充电方便;

这台零跑C11,采用的是智能液态热管理系统、只需充电40分钟即可充满80%的电量,充电速度还是相当快速。

户外自驾探线,爬山、涉水是在所难免,零跑C11在防尘防水的安全等级上可达到IP67级;结合电池智能恒温热管理系统,超过30项权威电池性能测试;有这些参数保证、信心倍增,颇有安全感。

同时零跑C11配备V2L电源逆变输出,可向外提供220V的电源需求;在中控屏对电量输出进行限制设置,最可限61%的电量,将自动断开,非常的科学。

零跑C11采用的是元锂电池,其电池容量可达90KWh,配合永磁同步电机,NEDC续航里程可达610km;对市面上所有的公共充电桩基本100%兼容,只需支付相应的电费即可充电。

40分钟,充电电量已经完成81%,我就准备收枪,赶在天黑之前,提前去摸下明天要去莫干山公园;

【夜探莫干山】


都说烟雨江南,点都没错,准备上山的时候,天就开始下起雨来;
零跑C11尾部贯穿式行云流水尾灯设计,开锁车之间便会出现动态灯语,非常有辨识度。

零跑C11有个非常贴心的设计,在主副驾驶室两边都配置雨伞收纳盒,原车就配备两把贴心的雨伞,上下车之间随手可取。

面对江南的烟雨天气,原车配备的贴心雨伞,终于在需要它的时候派上用场;

这次我真的有点失算,浙江的夜晚黑得太早,才下午4点50到,天就开始黑成片;当我到达莫干山公园时,咨询得知,现在莫干山公园已经能开车上去,还好我提前摸排,要然又是白跑趟。

夜幕下,零跑C11车舱内的无极变色氛围灯,显得特别的温馨;无极变色氛围灯,可通过中控屏的设置面板调节自己喜欢想要的颜色。

【天泉山竹海】


旅行总会有失望,但也会有断惊喜,怕走错路,就怕错过路上的风景;昨晚夜探莫干山,确实有些失望,入住酒店时向老板打听,附有座与莫干山相望的“天泉山”值得去。

第二早上5点我就起床,驾车前往天泉山;直接导航”德清县仙潭村天泉山即到;

天泉山位于莫干山西北面的最指山旁;与莫干山的海拔度相差无几,然而在天泉山上基本没有商业气息、是片纯净之。是个非常适合自驾游穿越的方。

这时,天也渐亮,让我们来看看这台纯电动SUV零跑C11; 
零跑C11在配置方面搭载的是双电机四驱系统、盘古油冷电驱系统、27项轻量化设计。

扭矩输出可达360牛米,百公里加速7.9秒,风阻系数达到Cd0.282;(性能版车型百公里加速只需4.8秒,扭矩输出可达720牛)。

零跑C11在外观细节方面也做得错,前脸主动式进气格栅,封闭式前脸设计,能起到降低风阻、节约能耗的作用;

上下分割式LED灯,配合横向灯带让前脸充满科技感;

零跑C11车身尺寸其长宽分别为4750/1905/1675mm,侧面造型通过运用柔的轮廓线条,营造出圆润、饱满的视觉效果。

同时、拥有同级别2930mm的超长轴距,配合宽的车身,可谓是同级别中的翘楚。


四门隐藏式电动门把手四门无框车门设计,仅符合当下新能源车的设计潮流,更增加整车的豪华感及跑车级才有的运动气质。

零跑C11配备电动折叠反光镜,锁开车时自动收起打开,还带自动加热功能;兼顾车道偏移提示及360度全景影像的摄像头等功能。

同时,零跑C11配备235/60 R18铝合金轮圈、马牌(UC6)SUV专用轮胎加持,最间隙180mm,让你在户外享受驾驶乐趣的同时,又能让自驾的道路走得更加深入。

尾部腰圆形尾灯更是车内空调出风口遥相呼应,贯穿式行云流水尾灯配合动态灯语,充满辨识度。

零跑C11采用前排双层静音玻璃设计,有效过滤风燥胎噪,让你享受更安静的驾乘环境;后排采用隐私玻璃设计,保护你在车内的更多秘密。

看看内饰:零跑C11的内饰方面给人种豪华智能座舱的体验;进入座舱种豪华感科技感,扑面而来。

在内饰方面,整体采用T型布局,美观气,毫无累赘、充满科技感;

最具智能化的就是它配备”3D立体AI人脸识别系统,通过A柱上的摄像头对人脸进行秒速识别,可实现8组ID记忆功能;验证后自动匹配所属ID的所有用车习惯,给你带来超前智能化的用车体验。

驾驶舱配备沉浸式主副驾联屏、搭载Leap AI智能互联系统、第通骁龙8155数字芯片、8核处理器以及科讯飞3.5语音识别系统,强的科技内核配置,将给你带来超前的未来科技体验。

智能联屏,屏之间功能各有同,相互关联之间又互打扰。仪表盘10.25英寸,行车数据,重要信息览无余。中控屏12.8英寸,整车中枢,车辆部分软硬件都可以通过中控屏来操控;副驾驶10.25英寸娱乐屏与中控屏支持双向飞屏、支持手机投屏功能。

零跑C11配备NAPPA真皮方向盘,带有电加热功能;方向握感舒适,皮质柔软,指向明确、弹无虚发、指哪打哪。

方向盘端集成车辆系统按键模块,兼顾零跑C11车辆自带的行车记录仪拍照功能按键,端则集成多媒体控制模块,蓝牙电话控制模块、音量控制等按键等;

零跑C11采用豪华车独有的怀挡设计,在正式量产后,可通过向下拨动两次,即可开启零跑C11所搭载的LeapPilot3.0智能驾驶辅助功能,让你享受L2++级的辅助驾驶能力,让出行变得更轻松。

零跑C11配备双温区自动恒温空调、两边可自行设置合适的温度,满足驾乘人员对温度的同需求。

零跑C11配备360度全景影像系统,可通过360影像观察到周边的情况,用下车,就可以做出相应的预判,非常的实用。

零跑C11腰圆形镀铬出风口设计得非常别致,给人容易接的感觉;

零跑C11还配备手机无线充电功能,只要手机具备无线充电功能,即可无线充电。再也用为杂乱的线头所烦扰。

零跑C11配备体式人机工程学座椅设计,搭配NAPPA真皮座椅、手感柔软、细腻;

零跑C11搭配的NAPPA真皮座椅,可实现前后排座椅加热、前排座椅通风功能;在热天开启座椅通风,清凉夏,冬天开启座椅加热,温馨自在。

人机工程学NAPPA真皮座椅可实现10向电动调节、可以根据自己的身体形,调节自己想要的局部姿态,享受更加舒适的驾驶体验。

零跑C11配备1.14㎡可开启全景天窗;自驾路上打开天窗,让微风吹进车内,随时随享受与天的零距离接触;

零跑C11的后备厢,开启并是在尾门下方的凹槽处,而是在后灯旁边的按键上,轻轻按即可打开自动尾门。

零跑C11采用前后双备厢设计,后备厢容积375L,放倒后排后容积可达840L,前备厢可达52L,装下车人的行李装备完全没有问题。

前备厢有效件行李与之隔离开来,避免挤压造成的物品损坏,非常科学。同时,车内配备可翻折手机支架、独立雨伞存放区等等22处储物空间,非常人性化。

天泉山的竹子全是毛竹品种,每颗度起码都有20米,坚定而挺拔。成千上万亩的竹林形成竹海,风起兮竹浪跌宕,林间竹林壮观幽深,眼望到边;

零跑C11配备的是HI-FI级环绕立体声音响系统,搭载12个性能扬声器8声道DSP功率放器, 自驾游的旅途中,音乐是必备的食粮。打开天窗、听着音乐,前往下站;

【天荒坪盘山公路】


从天泉山竹海出来,我来到素有“中国秋名山”之称的天荒坪盘山公路;

导航:天荒坪盘山公路或者江南天池都可以找到;在车内完全感觉到天荒坪盘山公路的险恶,把无人机升空才能看到他的全貌。天荒坪盘山公路长达18公里,蜿蜒曲折,上来的朋友要注意驾驶安全;

零跑C11在正式交付以后,将搭载LeapPilot3.0智能驾驶辅助系统,其辅助驾驶能力可达到L2++级;
将搭载自主研发的凌芯01 AI智能芯片,28个精感知硬件;

目前多厂商都出现芯片短缺的现状;然而零跑C11则是全栈自研,让别人卡脖子,研发出更加符合中国路况的智能驾驶系统。后期可通过OTA持续升级来逐步完成22项智能辅助驾驶功能;

天荒坪盘山公路走遭,零跑C11动力提速能力表现错,360牛米的扭矩,足以在短时间内输出较的动力,开起来爽。

过弯时,车身的稳定性也相当错,由于他出色的底盘调校,过弯偏移程度非常,值得表扬。

天荒坪盘山公路以山美景弯道险恶出名,里山路里景,同的季节又有同的韵味,喜欢速度与激情的朋友有必要来天荒坪走遭;

【长乐林场】


进入长乐林场,两排水杉树林夹道而立,非常的壮观;路其实好找,直接导航:长乐林场(甘岭水库)即到。

浙江的道路都修得完整,难找到些烂路;我沿着稻田往里开,终于在1公里找到条烂路,在坑洼路面来体验下零跑C11的越野性能。

开SUV自驾游,最的好处在于可以面对户外复杂多变的路况;零跑C11搭载的是豪车级后驱平台,铝合金全框式副车架;

零跑C11搭载前双叉臂独立悬挂、后连杆独立悬挂,过烂的震感消减及处理颠簸的能力非常到位。

SUV并非硬派越野,在底盘调校上更多考虑的是偏重于城市用车。所以,零跑C11在底盘调校方面整体偏舒适性,满足城市通勤,又能带你去野。

长乐林场位于余杭区径山,属于众秘境;我从甘岭水库方向进入长乐林场,缴纳20元停车费后,从路徒步5分钟,就可以到达甘岭水库。

秋天是最优秀的调色师,毫吝啬把颜色铺设在长乐林场的上,为前来观景的朋友打造风景画廊。

环湖圈,空气格外清新,搭个帐篷露营,晒晒太阳,这里便是惬意的周末时光。

目前,零跑C11的首批车主已正式开启交付,正式量产车型将会对车辆工艺、悬架细节、驾乘舒适度断打磨,精益求精;将以最优异的状态家见面,相信零跑C11会给我们带来更多的惊喜,让我们拭目以待;

【用车总结】


1、零跑C11在外观方面确实气时尚、颜色喜欢,2930mm的同级超长轴距,选他选谁?
2、内饰方面T形布局,简洁气;AI人脸识别及ID匹配可谓是前瞻性设计,非常的智能;语音交互系统及反应速度都非常错。
3、充电速度方面还算错,由于赶时间,没有完全测试到100%的充电时间,只充81%,有点遗憾。
4、动力强、提速快,车身稳,毕竟360牛米的扭矩,想超谁就超谁,速省道都爽。
5、越野性能方面,前双叉臂、后连杆独立悬挂,烂路震感消减到位,就是底盘稍微略低些,如果能把离间隙做到200mm就更完美
厂家在售后方现还提供整车4年或12万公里(以先到者为准)的质保服务; 提供电系统8年或15万公里(以先到者为准)的质保服务;提供免费的车辆亏电紧急救援等等服务;让你用车无忧、售后有保障,买它。

【详细攻略】


本次自驾游线路:杭州—天泉山—天荒坪盘山公路—长乐林场—杭州,建议出行两天即可,如果家有多余的时间可以去江南天池去看看。
天:贵阳-杭州;
第二天:天泉山,晚上住宿仙潭村内客栈;
天:天荒坪盘山公路-长乐林场-返程;
关于导航址,在每个章节都有说明,在此赘述;全程速+省道,路面情况良好,浙江公共充电桩已经普及到村,充电无需担心;
关于景点:
天泉山适合周末自驾穿越,成片的竹林让人心情舒畅,记得带上无人机;
天荒坪盘山公路,全程禁止摩托车进入,弯道太险,心慢行,避免发生安全事故。
长乐林场,适合周末家人休闲出行,带个防潮垫躺着晒晒太阳,有情调。

【前期准备】


拍摄器材:SONYa7R2  24-240  85/1.8  55/1.8
云鹤单反稳定器台、脚架支、电动滑轨台,疆御2无人机航拍台、运动相机台。


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,《蚂蚁探线》之”寻山迹第八期,就要告段落
生活止诗方,还有发动机气缸!
我是@蚂蚁鱼头,名自驾徒步爱好者、喜欢户外的朋友,记得关注我!
咱们下期见!
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最后编辑于2021-11-12 09:56:56
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