古今论车 2019/01/24 10:27:34 发表在 89楼

作为曾经高4的车主，我想说，这个车不改装动力，压根就没有灵魂，原厂配备的发动机实在弱鸡，很多人喜欢玩高尔夫，也正是看中高尔夫的车身刚性，能够承载更强动力带来的车身扭曲，因为高尔夫有激光焊接技术以及空腔注蜡技术，除此以外，较短的轴距，增加了车身操控性。但是，没有动力的高尔夫，也就是一台买菜车而已，否则北美不会叫高尔夫为兔子，静若处子，动如脱兔。再者，你说的高尔夫和帕萨特用的一样的部件，我不敢苟同，这恰恰是大众节省经费而为之，几个小小的开关部件，何必再多浪费一份经费去研发呢？？直接套用或者合用，其实更加节省成本。五万块钱，除了避震系统、轮胎轮圈以外，其实没多少钱花在实际意义上，尤其是桶型座椅，实在...

北环2012 2019/01/24 09:07:49 发表在 88楼

兄弟，把后排坐垫拆了吧，真的

晓晓评车 2019/01/24 11:31:41 发表在 91楼

这台高尔夫4绝大多数的零件都是我亲手拆的，您所说的激光焊接，空腔注蜡技术，我没在高尔夫4上看到。说高尔夫的强度高，在我更换竞技塔顶胶，不装顶巴的前提下，明显觉得前悬会有比较明显的软脚。再说动力，不同的动力适配不同的赛道，并不是单纯的大排量，大马力就能解决所有问题。或许我们追求的乐趣不同，也或许我们玩的赛道不一样，所以对于动力的提升，我没有太多需求。一方面是改装动力在我们这里，查的比较严，容易被扣车。另一方面，我本人的驾驶技术比较一般，很多时候对于转速的控制不够到位，所以我在技术熟练之前，尽量不碰大马力的车。

tunguska 2019/01/24 14:10:11 发表在 93楼

你水温到了，怎么怠速还那么高呢？

古今论车 2019/01/24 10:27:34 发表在 89楼

作为曾经高4的车主，我想说，这个车不改装动力，压根就没有灵魂，原厂配备的发动机实在弱鸡，很多人喜欢玩高尔夫，也正是看中高尔夫的车身刚性，能够承载更强动力带来的车身扭曲，因为高尔夫有激光焊接技术以及空腔注蜡技术，除此以外，较短的轴距，增加了车身操控性。但是，没有动力的高尔夫，也就是一台买菜车而已，否则北美不会叫高尔夫为兔子，静若处子，动如脱兔。再者，你说的高尔夫和帕萨特用的一样的部件，我不敢苟同，这恰恰是大众节省经费而为之，几个小小的开关部件，何必再多浪费一份经费去研发呢？？直接套用或者合用，其实更加节省成本。五万块钱，除了避震系统、轮胎轮圈以外，其实没多少钱花在实际意义上，尤其是桶型座椅，实在...