X5使用小心得：我也是为了开的爽，买的2020款尊享M，加完价都过百了； 配的是马牌CPC6 SSR防爆胎，可能路况不是太好，车车提速又快，轮胎又硬，悬挂也硬，轮胎很轻易就变形了。再加上四轮定位原厂数据一般是配R20轮毂做的，（我后来又买了套R20的拆车轮胎，不吃胎），原厂R21后轮为了运动性，外趴的厉害，吃胎严重，跑1万多公里，就开始嗡嗡异响，烦的要死。 后来听了车友群的兄弟们，到4S店重新按照R21的做四轮数据，就不吃胎了；再把防爆胎换成ZR系列普通胎，就像换了一个车一样，完全跟以前用马牌R21，普利司通R20，不是一个感觉，现在普通胎ZR21感受太好了。 （由于我特地不要空气悬挂，我不太喜欢晃悠悠的感觉，是物理弹簧+电磁悬挂，所以比带空气悬挂的顶配支撑性更好，空气悬挂的舒适性更好，所以轮胎就算是防爆胎，舒适性也很好，因为软。）
现在换了普通ZR轮胎，静音性、舒适性、抓地力；可以这么说吧，舒适性跟X5空气悬挂配R21倍耐力轮胎一样的舒适性，但是其他性能，静音性与抓地力要比X5带空气悬挂的更好。爽歪歪，运动模式一开（悬挂变硬），跑山路非常的爽。 而且再也没有烦人的轮胎嗡嗡声了。基本上没有什么胎噪，小坑洼回弹性非常的NICE，就更别说抓地力。

（另外还有个要注意的是，4S店可能是为了平顺性，一般做保养只给换提速慢的日本NGK火花塞，发挥不出直6的动力；要开的爽，一定要强调，强调，再强调 换原厂法国冠军高功率火花塞，动力随踩随有。）