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上一手普锐斯机油用的是纯牌5W30，到现在已经用了6K公里（升级ECU时查4S电脑知道的），决定用用0W20的试试，说实话开了二十年车，从来没用过这么稀的机油，尤其在广西这么热的地方，有点小担心，但手册和视频都推荐用，现在进入秋季，应该可以用；本地4S店里的换油服务价格高昂，而且不一定有普锐斯的耗件，DIY比较简单。

首先翻到YouTube看了人家的Prius oil charge视频，主要是了解机滤扳手杯的尺寸，顺便看看jack stands的位置。

材料准备：

1、机油，用新日石的FINE系列0W20，性价比适中,4L228元/桶，1L58元/桶包运费，手册说换滤芯的话要4.2L，但看很多视频都是只用4L，都买了。

2、机滤芯：丰田零件号：04152-YZZA6, 42元不包运费包正品

拆卸时用手指拆O型环，以免损坏螺纹，安装时要在新O型环上抹一圈油，避免扭曲

注意旋紧力矩，这是端面密封，而且是塑料杯，不能施加过大力矩

注意O型环的安装位置！！左面是正确的，右面图示为错误位置！

3、放油螺栓垫片：5元，这个小铝片这么值钱，真暴利！每次放油后要换，也要把握旋紧力矩

4、顺便看看空滤，曼牌好像也能用，68块一个

5、空调滤，一般5K公里就要换了，国内空气质量非常差，这个韦斯特是带炭粒的，30一个包邮手机下单。其实和凯美瑞的完全通用。

工具准备

1、千斤顶：

2、千斤顶支架（jack stands)

这玩意关系人命，不可用漏嘢，三无产品一概无视，买了通润T43002,3T的，京东价124一对包邮，原厂发货。

（这个铸铁支撑弯口上没有豁口，和普锐斯说明书指定的千斤顶支撑位置的凸起铁片是硬对硬啊，但普锐斯的定位铁片真是厚，比普通车要厚得多，完工后检查，一点都没有弯曲和损伤，要是其他车估计都弯曲了）

3、加油漏斗，一个可乐瓶搞定

4、机滤扳手（杯）

丰田的环保型塑料机滤尺寸是64mm的，而通用的机滤杯都是65mm的，不太吻合，应该买丰田专用的带缺口的，14面，尺寸为64.5mm,这个是号称台湾产，铝质的，使用还比较正常。58元含运费。比一般的钢制杯贵一倍。

5、其他辅助工具：

5W USB LED灯

拆装过程

1、千斤顶位置：

这是车头下面

左侧支撑架位置，那个千斤顶放在轮下那里是为了万无一失。。。

右侧，支架顶端放几块厚纸皮，免得搞坏油漆

DIY中

过程很简单，就是放油，换螺栓垫片，上好油底壳螺栓（不要过度用力，从螺栓边缘损耗可以看到4S的伙计过度用力了，而且工具尺寸有误），拆机油滤杯费了好大力，要用到加长手柄，而且全程都要扳手拧开，而正常是扳手拧松后就可以用手旋开，可见上次换油的伙计如何过度扭矩啊，这可是塑料杯，密封是靠O型圈的，根本不需要上得如此紧，再一次鄙视4S的垃圾工艺），其他细节可以看上面的机滤安装注意事项即可。

换了0W20油后，发动机声音要小一些，其他耗油还需要以后使用才体会到。

基本上到4S换油的人工费，可以买到千斤顶和机油扳手了，其他配件耗材费用相应也低些，主要还是自己动手放心些。因为我的车还有一年出头的质保期，估计0故障再撑一年完全没问题，至于新车担心脱保的，也可以到4S，反正我一向不太喜欢4S,哈哈