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星纪元ET纯电版到底怎么样？欢迎大家来探讨

1 14 发布于北京 2026-01-26 00:00:08 只看楼主修改帖子

用车心得

我的星纪元ET是24款纯电后驱Pro版，提车已经一年半，行驶2.2万多公里，这台车的续航表现、智能化的座舱体验和贴心的细节设计，让我彻底爱上了纯电动车，以下从真实使用场景分享真实感受：
先说缺点：
一、车机操作不够流畅丝滑，发布指令执行有时会反应迟钝，执行的不够果断，精准程度一般，只能说刚刚够用，作为高端品牌车机这一块不算特别突出，跟新势力头部品牌8295车机芯片尚有一些差距。
二、副驾驶座椅有按摩功能，主驾位座椅竟然没有按摩功能，我还是第一次见这样的设计，一般都是主驾享受会更多一些，没想到竟然低于副驾，没有达到前排舒适性同权水平，有点遗憾。
三、全景天幕未配置电动遮阳帘，每次跟家人长途出行，后排乘客不断反映后排太晒了，太热了，虽然官方商城有手动遮阳帘，虽然可以达到遮挡烈日的效果，但是手动遮阳帘对于经常喜欢采光的人来说，经常打开关闭遮阳帘又比较麻烦，总之，手动遮阳帘使用起来功能比较单一，要么遮阳，要么采光，有些鱼与熊掌不可兼得的感觉。
再说优点：

一、续航扎实，告别焦虑
800V高压平台搭配77度电话，CLTC续航625km，实测北京冬季-5℃环境下仍能跑450km+。高速服务区充电15分钟补能300km，家充桩（0.4733元/kWh），约合每公里7分到1毛的用车成本。

二、驾控舒适，动静皆宜
空气悬架+CDC电磁减震的组合，让车辆在颠簸路面如履平地，高速过弯时侧倾抑制出色，后驱6.6秒破百的加速能力，配合单踏板模式精准的动能回收，既满足驾驶激情又兼顾节能需求。
三、智能座舱，科技温度
全液晶中控屏操作够用，语音助手可连续识别指令，后排乘客也可通过语言操作车机系统。23扬声器SONY音响搭配主动降噪，即使120km/h时速的车内依旧安静，长途旅行成为享受。
四、空间实用，细节暖心
3米轴距带来超1米后排腿部空间，纯平地板设计让三人乘坐无局促感。Nappa真皮座椅支持通风/加热/按摩，主驾头枕内置扬声器实现导航提示私密播报。
五、安全守护，全程在线
安全性强，安全是最大的豪华。星纪元ET超五星安全标准设计，车身用料非常优秀，挑战31.9米高空坠落依旧安全，高速NOA自动变道流畅，紧急避让辅助反应迅速。
星纪元ET纯电版不是简单的交通工具，而是融合了先进科技与人文关怀的移动生活空间。它用实力证明：电动车完全可以兼顾长续航、高性能与豪华感。对于追求品质出行又注重经济性的家庭用户。