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朋友说我傻，我花10万买辆二手欧蓝德它不香么？

1 52 发布于江西 2022-09-17 10:42:18 只看楼主修改帖子

我花了10万元买了一辆二手的欧蓝德。出乎我的意料的是整辆车在各方面的表现都非常的让我满意。首先他的空间让我觉得非常的大，好几次我需要载货，我刷新了我对紧凑型SUV装载能力的认知。甚至在自驾游的时候，他的后备箱的装载能力也是非常的惊人的。在户外露营的时候，后备箱睡两个成年人非常的舒适。出了空间让我大吃一惊，他的动力也是让我觉得非常的适合家用，2.0的动力其实没有那么肉，只要油门给的足，欧蓝德能够给你带来不错的动力体验。配合S档位的运动模式，超车简直不在话下。

虽然是买的二手的欧蓝德，但是由于前车主保养的非常好。他的平均油耗只有7.5，惊讶吧。这么大的一辆车有这个水平非常的不错了。我平时也观察了一下油耗的水平，在市区基本处于9到11个油的范围，当然这个和你的驾驶技术和交通情况有关系。但是欧蓝德最省油的就是在国道上面，开60-70码的时候最省油，我记得有史以来最低的一次是5.2的平均油耗。兄弟们，这个表现如何呢？欧蓝德的这个油耗真的惊讶到了我。但是在高速上面基本就是在6.5-7.3之间的范围，具体最低开过多少我还没有留意去看。总体而言油耗算是可以接受的。不会像网上说的那样大油耗。CVT的车型油耗能高到哪里去呢？

虽然说是二手的欧蓝德，但是这辆车开起来非常的棒。底盘质感非常好，甚至有一点越野车的味道。通过性能非常的好，记得有一次回乡下的时候，刚好有一段烂了在维修。我原本以为整体的质感会给我那种松松垮垮的感觉，没想到结果出乎我的意料。整体的感觉非常的好，拖动着那么大的一个车身，底盘非常扎实，没有我想象中的那种松散的感觉。轻轻松松通过了这段坑坑洼洼的路面。看来三菱骨子里就带有这种基因在里面，才能拥有一个这么不错的通过性和稳定性。

因为自己学汽车，也了解到日系车的耐用性和可靠性。作为家庭用车，我还是倾向于选择一个实用型，空间大的日系品牌。不得不说，今年的整个市场行情都比较低迷，钱也不舍得往外面话。在买车的选择上，我和我老婆都是一致的想法，买辆二手车，他不香吗？只有朋友说我傻。车子开着开车就旧了，你不是买的奔驰宝马，谁在乎你开的什么车，谁在乎你买的是不是新车。新车开个一年也就成了老车了。车就是一个代工具。像我买的这种年份近，差不多省下6万块钱的二手车，个人感觉还是很香的。

买了这辆欧蓝德，我就各种查找攻略，准备自驾游。现在位置已经开车它去过很多的景点了，也跑过山路。总体上他带个最直观的感受就是他是一位称职的帮手，能够带着你去任何你想要去的地方。他的通过性和动力，让你驾驭他的时候多了几分从容。不急不躁，刚刚好。诗和远方，有他就够了。

说起发动耐用性，我相信三菱的发动机没人喷我吧。但是变速器采用CVT多多少少满足不了大家的期待。如果换车AT变速器该多少。又有多少人是在乎这个抛弃了选择欧蓝德这款车呢？至少我觉得吧，作为家用，也不经常暴力驾驶，CVT也没有那么差劲。反正我买的便宜，还是很坏算的。另外欧蓝德车款车的空间非常的大，让我很惊讶。这也是我选择他的理由之一了吧。

前车主保养的还是蛮到位的，因为跑的少，基本都是市区代步。磕磕碰碰的地方也少，你看这前脸的下边，都没什么太大的磕碰。保养的很好。我算是找对人买车了，这种车再抛抛光，和新车就没什么区别了。

前车主说他开的时候就买了一个脚垫和行车记录仪还有一个放手机之家的地方。其他的都没整太多花里胡哨的。我看了下坐垫，磨损的痕迹还是有一点，但是可以忽律不计，没有塌陷，没有破皮。只是有点盘的发亮的感觉。方向盘也是这样的，反而是被前车主盘的非常的光滑。我在驾驶的时候反而感觉到摸上去很光滑，我老婆笑死了，人家的汗液你还叫好。哈哈，这个不用担心，我都消过毒，清理过一遍的。

后排几乎做的人也很少，使用次数也少。后排的座椅几乎99新，也没有塌陷，没有破损。唯一感觉到的就是内饰板塑料板那一块损失的小痕迹比较的多，这些东西还好，可以忽略一下。毕竟不会惨不忍睹。大家看欧蓝德的后排空间如何，像不像一辆就行的SUV，我自己上去感受了下，腿部空间和头部空间很宽敞啊。

前车主把中控这款用帖子贴了一下，感觉还是蛮不错的，之前这块的位置是亮面的吧，不出意外我撕开的话和全新的没差别。所以啊，车友们，买车自己用不要太爱惜了，不然就是下一任车主享福了。我认为皮质座椅没那么容易坏啊，弄破啊。不要买什么坐垫套啊，套上去难看不说，还影响开车坐车的体验感。欧蓝德的座椅那里好像还有气囊吧，万一影响气囊的弹开可不好了啊。我就喜欢这种原汁原味的感觉。

我特别接受不了的就是开车还有人带着方向盘套的，原汁原味的感觉不好吗。方向盘套增加了方向盘的厚度，握着能舒服吗。我个人是非常排斥这种的，时间久了万一影响你打方向盘，那就很容易发生事故。之前也有这种案例的。这位车主方向盘上面的表业贴黑了，感觉多了一份运动的感觉，非常的好。

这个角度能够看出来座椅还是哟磨损了，塌陷不至于。微塌一点点吧，不影响乘坐的体验感。但是不得不说的是，欧蓝德这款车座椅是真的不太舒服，有点硬，有点就是支撑性非常好。新款的欧蓝德菱形的白色座椅，不知道舒适性有没有质的改善呢。后排座椅的硬度比前面要大一点，不过能够接受。我买SUV我也就没概率这方面的舒适性。当然小轿车的舒适性是SUV比不了的，我只是说同价位的。不要拿百万级别的SUV和小弟弟比舒适性，比不了的，兄弟们。

副驾驶的扶手箱的尺寸也就一般的大小吧，表现力一般般，欧蓝德的车内的储存空间是少了一点，有时候手机都不知道往哪里去放了。这一点也不知道新款的欧蓝德会不会有改善，不过也和我无关了吧。

我喜欢把驾驶位的座椅角度调节的带一点，有种陷在里面的感觉。我老婆都说我是个奇葩，人家都是把坐垫调低一点。来说说欧蓝德的内饰吧，不知道大家怎么看。我觉得我还能接受啊，虽然确实这种设计很LOW了，但是我是没开过什么好车，之前的一辆练手车也是09年的比亚迪F0，起码这欧蓝德内饰设计比F0好看，不过放在现在的汽车市场里面，我估计这种设计师垫底的吧。

欧蓝德的第二排中间的凸起不算很高的，坐三个人还是问题不大，中间的那个人也不会很压抑。以为欧蓝德的腿部空间非常的不错，加上头部空间也很有多富裕的空间。但是我感觉开欧蓝德怕长途后排乘客不舒服难受啊，座椅太硬了。上次跑四川去，开了一千多公里。后面的爸妈就说了坐久了屁股不舒服。哈哈，各位车友应该有同样的感受吧？

T型的中控台的设计就是上个世纪的味道，有点老车的既视感。不过新款的欧蓝德的内饰设计的非常的年轻时尚化，能不能换一换呢？欧蓝德的音箱我觉得还是非常的不错的，低音婚后，高音差一点。前车主说他安装了一个外挂，可以调节EQ，我也了解了一下，的确没开EQ的前提下，喇叭的音质真的很一般，开启了之后还是很给力的。看来这个喇叭还是有一定的潜力的。据说车技是阿尔派的机头，懂得人自然知道，阿尔派的机头功率和推力很不错的。日后换喇叭不用换主机就有一个很好的音质体验。我打算日后换个喇叭，小小的改一下。