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我的远景七年了，发帖记念

1 175 发布于 2014-12-23 20:27:45 只看楼主修改帖子

去年发了一个《远景六周年记》，本来想写一个比较全面的大帖，可因为一些事情赶着，没有及时完成，时间一过，就没了兴趣，帖子也就无疾而终。

时间太快，转眼又是一年，教训自然要记，所以今年就低调地写点以作记念吧。

从2007年12月23日买了这辆远景，今天整整七年，到发帖时截止，跑了99018公里。七年来，远景没有辜负我最初的选择，迄今除了噪声大点，怠速有点抖动，其他性能和原来差不多，特别是动力和油耗。无论是高速行进，还是在年久失修轿车几乎无法通行的乡村泥泞小路上，从来没有掉过链子。

我们那批车是宁波生产的，就是现在生产帝豪的地方，做工相当好，接缝紧密。当时只有1.8的，我选的是当时最高配的舒适型，出厂价75800，参加成都团购优惠5000，团购还出了点故事，有兴趣的车友可以看看我去年的《远景六周年记》，舒适型有真皮坐椅、全自动空调、倒车泊车雷达、行车电脑、双模天窗等等，我认为是性价比最高的一款。

本人居住的小区后门门口，那个宣传牌上有2015年1月1日－3日的字样，以此证明......

小区后门对面的钟楼，小区在大渡河畔，照片远处是大渡河大桥

这辆车我比较满意的有以下几点：

一、动力强劲，我们那批车用的是吉利生产的亚洲方程式赛车用发动机，当时全国评比第二，用于赛车时作过专门调校，发动机转速最高可到8000，动力更强。大致是因为坚持用全合成机油和97号油，我这台车比其他远景动力更强，有几位修车多年爱好飚车的师傅驾了我的车都一致认我这台车比一般同级别的车（自然包括合资车）动力更强，响应更及时，超车相当爽，本人自然是也是超车无数，还获得了一些车友赠送的“超车专业户”的光荣称号。

二、油耗比较低，高速现在仍然是満载6个左右，年初跑了一趟泸沽湖，满载，来回2000多公里，高速＋盘山路，回来油耗居然刚好6，我都没有想到。发帖之前花了点时间统计了一下，七年共加了7229升油，现在油箱里还有大致10升油，通算下来，油耗是7.3。有必要特别说明一下，我从第一箱油开始，就认真作了记录，直至今天，我认为这是车迷的标志之一。

2007年12月12日出厂，12月23日提车，那时的远景相当抢手

三、本人这台车方向有点重，但指向性好，高速非常稳定（自恋的感觉是比朋友的A6L还稳，朋友的那台车几次出去自驾，我开了好几千公里），160时速在平直道路上可以不撑方向盘而不跑偏，最高跑过200，一点不漂，就是噪声相当大。

四、特别结实，迄今车身一点不松散，几乎没有异响（前挡风玻璃左侧偶尔有点），底盘擦过好多次，开始还举起来看看，后来都不看了，因为肯定没事，感觉底气很足，非常有信心。

五、环保作得好，新车就几乎没有气味，比其他同级别车好，学校一位老师比我稍早买的奇瑞A5，几个月气味都非常大，相比之下，吉利厚道多了。

当然，我们那批车也有不足的地方，好在现在吉利已经针对性地作了改进。

一、我最不满意的是离合偏重，08年5.12汶川大地震，成都大堵车，踩离合踩得差点抽筋。

二、一些辅助配件的质量不高，比如我们那批车开始普遍皮带冷车发响，还有一些右车后门不好关，我的车换过皮带、转弯灯控制模块、手套箱开关（换过三次）、刹车开关、节温器、右后轴轴承（这个应该有外出半年，车几乎没用，地下车库又潮的原因）。吉利原来设计院院长赵福全曾经说过，配件质量占整车质量的60%，这个我是比较认同的。吉利很快充分认识到这个问题，普遍采用国际品牌配件，马上就要出的博瑞GC9更是在发布会上让世界顶尖零部件厂商一一亮相，博瑞的确漂亮，太吸引眼球了，我认为不火都不可能。

三、减震偏硬，这个今年初换了KYB减震，有相当大的改善。

总之，本人这台远景经过七年的考验，用铁一般的事实证明，自主品牌车并不比合资品牌差，而且会越来越好，就像吉利精心打造隆重推出的精品车博瑞GC9。

好了，现在是2014年12月23日20点09分，就说至此，以作记念！

以下发点照片，都是今天照的。

那时候的中控，有点过时了，不过全部采用轻触鍵，用起来很方便的。