每年，宝马几乎都会举办M车型的驾控体验活动，我个人非常赞赏厂家这样的做法！
因为非M的车主或者其他品牌的车主，可以通过这样难得的机会去体验宝马最顶级的运动车型，去感受M的魅力！
当我看到这个活动招募贴，脑中还在回想前年驾驶M5、M6车型在珠海赛道驰骋的时候，就接到了去参加这次M驾控体验厦门站活动的通知。
而且今年更是加入了M家族的新成员-M2，也是我最期待驾驭的一款M车型！所以这种兴奋溢于言表！
因为爱所以拍，所以接下来将会出现大篇幅的M2美照，同样喜欢M2的童鞋有眼福了。
好了，现在就带大家一起去现场感受下M的疯狂！

M2的方向盘采用典型的M风格方向盘，和其他M系列方向盘没有上面差别，三幅式简单大气，手感很不错。

M式档把，下面与之连接的是有上佳表现的7速DCT变速箱。

M4那“勃起”的引擎盖，看着实在让人兴奋！

与车身同色的卡钳，侧面出风口与夸张的保险杠造型，这些都让M系列看起来更精致更凶狠！

M4的内饰相对于M2就豪华很多，真皮仪表盘，碳纤维装饰，运动和豪华感并存。

9点半，活动也差不多开始了，签到去！

注意：墙上有亮点！

现在宝马很多普通的车型版本还可以选装M套件，比如328的M套件。如果比作运动员的话，加了M套件等于普通人买了一套职业装备，只是看起来更专业更好看，但实际技能没有；M235i之类的M Performance车型相当于业余运动员买了一套职业装备，有一定技能，但还没达到职业运动员水平；M车型，也就是M Power则是真正的职业运动员，集才华与相貌于一身。而实际上也只有M Power才是独立的M部门开发调教出来的产品，只有M Power身上才流淌着赛车基因。

第一个项目是激擎回旋，有绕桩，有画圈，主要体验M2的灵活性以及更高的车辆极限。还可以体验M2的瞬间加速能力和较强的刹车功能！

赛道的起点也就是从大门开始。

虽然为双门版，后排还是可以坐人的。不过这个级别的车咱就别追求大空间了，要的就是小钢炮的感觉。

接下来放送一组M2激烈驾驶中的姿态照

虽然只有短暂的加速刹车体验，但还是能体会到X5M的底盘很扎实，方向盘手感很好，回馈力度较轻柔，SUV该有的舒适性它还是保留了，这个平衡工程师是做到了。

放送一些X5M高清图

和X5M的尾部对比，年轻人应该会喜欢X4 M40i吧。

站在高处，发现这次试驾场地原来是紧邻海边的，空气和风景都相当不错。

虽然半天的BMW M驾控体验很快就结束了，但M2那灵活精致的车身，暴力的加速，完美的操控以及X5M的快速、直接、四驱的稳健和M4极富乐趣的漂移能力都在脑海中没有散去。
接下来M的驾控体验还将在全国其他城市展开，宝马迷们和M的fans不要错过这次与M亲密接触的机会，尽擎去享受M的驾控体验吧！