刚毕业的你，
        每天挤在拥挤的公车上，发誓要买辆属于自己的车。
        努力打拼的你，
        开着自己的爱车，为了理想终日奔波在路上。
        人到中年的你，
        上有老下有小，想换辆更大的车，带全家人去旅行。
        事业有成的你，
        看着一车库的豪车，却不知想开哪辆。
        车如人生，人生如斯，
        没有最完美的，只有最适合你的，
        正如那句话所说，
        和对的人，做对的事……
        

        国内汽车市场这些年非常火爆，
        其中SUV车型居功至伟，
        而在这里面自主品牌SUV绝对是一股清流，
        只有它们做到了超越合资车型，
        但这仅限于销量而且多集中在利润较低的中低端车型。
        为了突破瓶颈也为了迎合消费升级的大环境，
        各大自主车企纷纷推出各自的高端车型。
        这次将要试驾的欧尚COS1°，
        就是欧尚汽车品牌独立出来后推出的第一款车型。

        那么问题来了，COS1°什么意思？
        当年被语文老师评价为有数学天赋的我，
        经过一番研究终于弄明白COS1°≈0.9998，无限接近于1，寓意这是一款无限接近完美的车。
        刺不刺激、意不意外，
        这款车究竟有什么实力，让厂家有如此的底气？
        必须得拉出来确认下眼神......

        这次试驾欧尚COS1° ，体验重点除了对外观和内饰的感受外，就是日常使用在空间、动力、配置等车辆功能性部分的体验。之前试过很多车，既有百万级别的进口豪车也有几十万、十几万甚至几万的合资以及自主品牌车型，觉得每一款车在评价它的方方面面时都得以它的价格为基础展开，只有这样才尽可能客观。

        不过，一个不争的事实是自主品牌车型这些年的进步非常巨大，有了它们的努力才会拉低合资车型价格，才会给消费者带来更多价廉物美的好产品。正如开篇说到的，你拥有的也许是别人正在努力获取的，你不屑一顾的也许别人还把它当个宝。所以，多一些宽容、多一些理解，多回复讨论、多和大家分享才是好的。

       言归正传，欧尚COS1° 外观怎么样、内饰又如何，空间大不大，配置是否像宣传那么丰富，实际驾驶起来的感觉又是什么？下面就围绕这几方面和我一起开始这次的试驾体验吧～

        初见，欧尚COS1°
        在北京东部的宋庄艺术区，
        这里最早只是一个普通的村落。
        不知从什么时候开始，艺术家开始在此聚集......
        后来名气越来越大，逐渐形成了北京乃至中国规模最大、知名度最高的艺术家群落。
        这里有几座颇具规模的美术馆，比如下图的宋庄美术馆，
        也有各类私人美术馆或艺术中心，
        建筑外形都非常有特点。
        艺术是相通的，
        都是通过创意、色彩、空间、线条去表现内容......
        一部好车和它们在一起不仅毫无违和感，
        反而会相得益彰。

       △虽然欧尚汽车品牌已经独立出来了，但是车型的开发依旧依托长安在全球的各个研发中心，比如意大利中心负责造型设计，日本中心负责内饰设计，底特律中心负责底盘设计、英国中心负责动力设计。上图这位著名的意大利设计师Zapatinas，领衔长安意大利设计中心，欧尚COS1°的流线型车身线条就出自他的手笔。

       △欧尚COS1°定位中大型SUV，按配置从低到高分“型”、“感”、“秒”、“智”四款车型，详细配置稍后我会在沙发楼层贴出，供大家参考，不过最终配置要以上市后官方公布为准哦～

        这款车第一眼感觉就是大，长度接近5m，绝 X是一部大块头。实车比之前看图片更好看，外观设计能感觉到很多时下流行的元素，整车线条流畅飘逸，虽然还不至于惊艳，但是在我试驾的三天里，不管在哪都有人过来问这问那、夸这车漂亮，我想路人的反应还是可以说明它的颜值的。

        那么问题来了，欧尚COS1°是欧尚汽车推出的第一款车，以余弦函数命名，那么以后第二款、第三款、第N款......怎么办？不会是sin x、cos x、tan x、cot x、sec x、csc x......

       △欧尚COS1°四款车型中，只有顶配车型“智”才配备LED大灯，而且可实现远近光自动切换。其余三款均为卤素灯源，另外除了最低配外，日间行车灯、高位LED刹车灯、雾灯都是标配。

【外观总结】

        夜幕降临，晚霞映衬下的城市呈现出别样的美丽，欧尚COS1°的外观体验也告一段落。总结一下吧，欧尚COS1°的外观设计，整体还是挺好看的，尤其是前脸的雾灯以及天际线的腰线设计都是亮点，这么几天走哪都会引起路人关注，颜值自然不差。个人觉得以设计师Zapatinas的设计风格，其实欧尚COS1°的外观设计还可以再大胆些。当然，也许是厂家希望用一款偏中庸的设计风格去吸引更多的目标人群也不一定。外观的设计见仁见智，大家认为如何可以跟帖发表您的看法。

        刚才感受了欧尚COS1°的外观，
        如果说COS1°的外观让你眼前一亮，
        那么拉开车门进入车内，
        精彩才刚刚开始。
        为什么这么说呢，
        眼见为实，
        一起来看吧......

        看到了吧，
        车内主色调为蓝色皮质搭配金色金属饰条，
        10英寸中控触摸屏、液晶混合仪表盘，
        还有运动皮质座椅，
        营造出很显档次的车内氛围。
        如果事先不知道价格，
        谁能想到这仅仅是一台十几万的车呢？

       △欧尚COS1°仪表盘有三种主题风格，分别是科学风格、雅致风格、运动风格，可通过方向盘九点位置的按键调节。

       △这些年被雾霾闹的，不由对欧尚COS1°配备的这套智能净化系统非常感兴趣，搜集资料仔细研究了一下，还挺有料。

        这套系统采用行业内目前非常先进的第二代空气质量检测、显示以及空气质量处理系统，配备PM2.5激光检测模块+扶手箱净化器，实时检测车内外PM2.5浓度并一秒钟快速响应切换空调的内外循环及开启自带高效HEPA与复合型活性炭配方净化器功能，同时在多媒体屏幕上实时显示。由于采用的最新一代系统，因此从技术水平、处理效果及用户体验上甚至比一些C级车净化处理效果更加精确可靠。

       △虽然系统很先进，但好不好用呢？测试一下看看吧。

        首先，检查并确保此时车内的空气净化系统处于开启/自动状态；然后，在密闭的车厢里点了一根烟，不一会儿中控大屏显示的车内PM2.5数值就已经飙升至900，此时是下午14:18分（1图）。在净化系统处于“自动”状态下，经过三分钟的净化，到了下午14:23分（2图），车内PM2.5数值降到了175，说明系统是有用的。再进一步将净化状态调到“高风”，3分钟后，也就是下午14:26分（3图），车内PM2.5数值达到了70优的标准，14:27分车内PM2.5数值最终稳定到55（4图）。

        由于系统配备HEPA滤芯以及复合型活性炭，因此PM2.5下降的同时，烟味也被过滤。经过测试，这套智能空气净化系统运行有效，平时就放在“自动”状态即可，如果车内污染厉害，就在中央触摸屏上调整至“高风”，这样净化效率更高。

【内饰总结】

        跟着我感受完欧尚COS1º的内饰，
        应该也就明白了在内饰部分开篇时我说的那句话，
        “如果说欧尚COS1º的外观让你眼前一亮，那么拉开车门进去，精彩才刚刚开始......”
        不过，挡杆后方靠近主驾一侧杯槽太小，稍大些的饮料杯/瓶就放不进去。

        欧尚COS1°定位一款中大型SUV，
        空间自然是我这次体验的重中之重，
        长宽高4830*1868*1775mm、轴距2800mm，
        虽然在同级中有一定优势，
        但如何把有限的尺寸转化为最大的有效可享受空间，
        才能真正体现出厂家的设计实力和理念......

【空间总结】

        欧尚COS1°的目标客户，
        估计最看重的就是它的空间和7座设计。
        经过几天的实际体验，
        我觉得空间部分最大的亮点是：
        1、第二排2个独立座位的设计，既有MPV的舒适性，也有SUV的多功能性；
        2、第三排乘坐的相对舒适性，头部空间不压抑，坐垫也比较软，最重要的是不需要再像坐小板凳一样蜷着腿了，这点让我感觉非常好。

        欧尚COS1°的配置丰富的令人乍舌，
        想到的想不到的，
        反正它全配备齐了了，
        有些在外观和内饰部分内容中已经体验了，
        还有些比如智能、安全以及其他一些配置，
        体验后在这里给大家介绍......

        今天要体验的主要集中在11项安全配置以及10项智能配置，其中部分在内饰体验时已经介绍过，就不再赘述，重点介绍没有体验的。先看看安全和智能配置都包括哪些：

        智能配置：搭载空气净化系统、欧尚精灵语音系统、ACC全速自适应巡航、行车记录仪、感应式电动尾门、10英寸中控显示屏、一键防夹、8向电动调节座椅、呼吸灯、无线充电等十大智能配置。

        安全配置：集合LDWS车道偏航提示、360°全景影像、6安全气囊、ESP电子稳定系统、EPBi电子驻车制动系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBB液压制动辅助系统、HHC坡道辅助系统、HDC坡道自动控制系统、AVH电子驻车系统等十一大安全配置。

       △ACC全速自适应巡航系统通过方向盘下部左右按键区进行控制。全速自适应巡航在高速和城郊工况行驶时非常有用，设定好速度后，不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶，堵车的时候也可以哦，不过要把车间距离（一共4挡调节）设置的小一些，还得时刻防范有车插进来，一定注意观察。（*该功能仅在顶配以及次顶配车型上才有）

       △当驾驶员辅助系统探测到碰撞不可避免并且驾驶员没有做出相应的制动动作时，AEB将进行自动的制动干预，避免或减轻追尾事故的发生。（*该功能仅在顶配以及次顶配车型上才有）

       △欧尚COS1°采用科大讯飞智能语音系统，只要说出“欧尚你好”，就可唤醒欧尚精灵，然后通过语音指令完成导航、娱乐、电话、信息、资讯、空调、门窗、大灯等控制。行车时通过语音控制，还可以解放双手，保证行车安全。（*该配置除了最低配外，其余标配）

       △车主注册后，通过手机APP可查询车辆健康状态，控制车辆；防盗追踪；一键紧急救援，一键人工后台服务；4G，wifi共享、位置共享、一键导航，智慧生活等。

       △车主注册后，通过手机APP，随时控制车辆，让你随时随地、随心所欲掌控爱车；防盗追踪，保证车辆安全；紧急救援，做危险时刻的贴身管家；4G以及WIFI网络，让整车实时开启音乐、资讯、天气、购物等互联时代。

【配置总结】

        欧尚COS1°非常丰富，
        11项安全配置，
        10项智能配置，
        手机远程操控车辆
        语音助手，
        免费提供800M的基础互联服务等等
        其中有的配置甚至二三十万级别的车辆都没有，
        所以还需要总结吗？
        点赞！

        车子是用来开的，
        再漂亮、配置再高、空间再大，
        行驶品质不好也是白搭。
        坦率地讲，
        在接这辆车时我对它的动力是怀疑的，
        接近5米长的中大型SUV，
        自重肯定也轻不了
        1.5T的发动机能带的起来吗？
        不过是骡子是马，
        终究得拉出来试试才知道......

        对一辆车来说，
        发动机、变速器、悬架，
        这三大件是车的灵魂，决定了车辆的行驶品质，
        欧尚COS1°在外观、内饰以及空间和配置等方面都表现不错，
        那么最关键的动力总成这部分又将如何表现呢？
        高潮即将来临......

       △这款1.5T+爱信6AT的黄金动力组合，是一款非常可靠的动力系统，这款型号为H15TGDI的1.5T发动机还加持了诸如缸内直喷、可变气门正时、正时静音链条等一系列先进技术，再跟日本爱信第三代6AT匹配，动力表现还是挺让人期待的。

       △爱信6AT变速器还用介绍吗？呵呵，耳闻能详了都，一听名字就让人放心。

       △据厂家介绍，欧尚COS1°底盘来自长安底特律研发中心，由Jeep自由光底盘调校师进行调校。前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用双下摆臂多连杆悬架，同时还配备有横向稳定杆。不过这款车型尺寸较大，重心又高，这套悬架结构虽然不错，但是否适合欧尚COS1°还有待试驾体验。

       △开车上路，相对于外观、内饰，实际驾驶更让我着迷。车如人，每台车都有各自的特点，即便用的动力总成一样，但调教不同，最终反馈的感觉也大相径庭。因为欧尚COS1°为两驱城市SUV，因此这几天的试驾主要都在城市道路进行。

【动力总结】

      试驾前以为会小马拉大车，但结果试过之后才知道，全新1.5T+爱信6AT的黄金动力组合驱动欧尚COS1°还是比较轻松的。成熟稳定的爱信6AT手自一体变速器逻辑清晰，换挡迅捷，配合1.5T发动机，加速迅猛有力，日常使用足矣，但在大脚油门或后段加速时发动机噪音过大。至于转向，个人感觉转向质感偏软不够线性。底盘调教是长安的长项，整车滤振出色厚重有质感，不过车大重心也高，所以还是尽量避免激烈驾驶。

        欧尚COS1°试驾了三天，
        行驶了数百公里，
        体验了基本上每一个部分的内容。
        毫无疑问它是非常有产品力的，
        无论外观、内饰、配置、空间还是动力。
        
        正如篇头所说，
        完美的，你不一定能拥有；
        你努力想去拥有的，可能在别人眼里还不屑一顾，
        所以，适合就好，
        和对的人，做对的事......