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开篇简介: 转眼间快到8w万公里了，年前无聊看了一下维修手册，发现8w的保养项目还蛮多的，本着节约成本的角度去四儿子那拿了份报价单（其中里面有我自己要求的项目），包含工时算下来差不多4500左右大洋 回来以后打算发动机部分（火花塞，机油，机滤，节气门清洗，除积碳等）找熟悉店自己做. ps:熟悉店的老板原是本田某店的车间大师傅，精通日系维修保养，之前一个朋友的卡罗拉10w公里就是买零件在他那里做的。比丰田四儿子报价节省1600左右。 其他部分（CVT变速箱油，及冷却液，刹车油，转向助力油等）找四儿子换。 某东商城促销买一个4升灰壳送4升壳牌防冻液果断出手，并拿下了博士的机滤，空滤和空调滤。找火花塞遇到难题了某东直营原厂的价格比四儿子报价还贵。找了某东直营“电装”相同型号火花塞没货。 年前没有找到，无奈只有年后带着之前买来的东西去四儿子一起换了吧。 照片没多少各位凑合看吧:某东买的机油，防冻液，机滤和空滤。空调滤等广州过了回南天在自己换。
各种油液跟火花塞 (请留意左手边第二个写机油箱的白罐子，结尾的时候会详细说明)
CVT变速箱油
洗节气门的
新火花塞，注意陶瓷部分的字母跟数学这就是品牌和型号了。
型号是FXE20HR11
品牌:DENSO(电装)
开始拆
小师傅认真的拆
拆完，洗完。照的时候没拿稳，实物是真心的清爽明亮。
旧火花塞1 跟新的型号必须一模一样。
旧火花塞2
旧火花塞3
与你们六个说再见。
刹车油更换中，地面的油壶是把旧油抽出来的。
节气门清洗中
放油，左面有白纸那边是流的较细是机油，右面流出来较粗的液体是变速箱油
准备清积碳，一个夹头夹在发动机体，注意师傅的手。蓄电池负极上面蓝色啫喱是防止接头氧化的，正极也有但盖住了
另一头伸进进气口
大黑匣子！
这个大黑匣子就是我们这儿四儿子家的镇店之宝---积碳清洗机。两条线一条插进进气口。一条夹在发动机体。据说是夹在发动机上通过怠速的震动反馈给黑匣子，然后通过插进进气口的管子向发动机输入清洁气体。来清洁积碳。洗的时候从排气管有水流出。整个过程十四分钟左右。我刚加的油啊其他检查项目
报价单3500不到，算上在某东买的差不多4000了吧。工时真心贵1K+了。
钱没省多少，服务确比清单上多了点儿。比如轮胎换位，天窗，门胶条润滑等等 可能有人会问，自带配件儿子给换么？ 以前我也有这疑问，但是那天我保养的时候还真给换了，条件就是工时照收没打折。 还记得第二张图片中的“白罐子”么，这东西跟机油是一个性质，价格偏贵要200左右，0.5升。各位今后保养需不需要那就自己看情况吧。 六缸的天籁机油4.5升刚好，如果某些店让你买两桶4升的可要小心喽。 我平时都是4+1升灰壳. 这次的白罐子是去年六万公里的时候我换完机油去儿子那做别的项目时买的。当时没用，刚好这次用掉。 这次保养开的白罐子我给退了，连同剩下的两瓶“化油器清洗剂”(洗节气门那个红色的罐子)只要是没开封的是可以退的，找他们售后主管。 保养完剩下助力转向油差不多半桶，送给维修师傅了我没拿走。 其他油液没怎么剩都是刚好用完， 就啰嗦这么多吧希望给兄弟姐妹今后保养维修提供帮助。如有疑问可留言咨询愿将我所了解的与你分享。 最后希望通过315晚会的曝光厂商能够认真检讨整改。早日让车主感受到真正的人-车-生活。