汽车之家|cx-8的6座真的好吗？|马自达CX-8(海外)|论坛

网站导航

马自达CX-8(海外)论坛

问答帖cx-8的6座真的好吗？

1 64 发布于 2018-02-24 22:58:50 只看楼主修改帖子

看了柴油版的cx-8的6座版本视频，发现第二排进入第三排依然是7座suv的常规进法，即把座椅折叠前拉。而不是学MPV一样从中间过道直接进入第三排。并且第二排的地台不是纯平而是隆起。那么问题来了，这样的六座还有必要吗？

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

2018-02-26 16:39:15 IP
7座两年一检，6座六年免检，日常坐4人及以下的概率最高，6座保证了4个人坐的最舒适。买6、7座的人，更多的是一家两大两小有时带上两老来用，坐满人的情况也就是市内或者短途用，出远门坐满6人或者7人都不现实，没法带行李。
所以6、7坐的使用状况就是短途1-6、7人，长途1-4人，这种情况下，7座没有任何优势，而6座就极好的适应了不同的使用状态。
回复0

举报
#提车分享#1月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2018-02-24 23:05:48 IP 沙发
长马如果脑子没进屎，就应该5、6、7座都有！
回复0

举报
【有奖征集】2025我的年度里程，赢888元红包
2018-02-24 23:14:08 IP 板凳
低配第二排中间是空的吧应该可以走人
回复0

举报
2018-02-24 23:28:45 IP 地板
那个视频是日本的钢8，国产的钢8应该不是这样，国产的绝对会减配！！！
回复0

举报
2018-02-25 00:15:33 IP
6座自己在第二排捣鼓个小板凳，变成2 3 2还可以6年免审
回复0

举报
2018-02-25 07:15:09 IP
这么高的地台，无语了。。。
回复0

举报
2018-02-25 08:46:41 IP
iwlwqw 2018/02/25 07:15:09 发表在 5楼
这么高的地台，无语了。。。
现在普遍的中型SUV流行的是第二排地台纯平，但是马自达的cx-8隆起的那么高，这样会流失一大部分潜在车主的。虽然追求人马一体的感觉，但是为什么不能抬高底盘，弄个纯平或接近纯平的地台呢？
回复0

举报
2018-02-25 09:17:09 IP
大漠711 2018/02/25 08:46:41 发表在 6楼
现在普遍的中型SUV流行的是第二排地台纯平，但是马自达的cx-8隆起的那么高，这样会流失一大部分潜在车主的。虽然追求人马一体的感觉，但是为什么不能抬高底盘，弄个纯平或接近纯平的地台呢？
车高了风阻大油耗高，易翻车
回复0

举报
2018-02-25 09:27:01 IP
隆起那是四驱，而且国产的轴距2930会不会到还是个问题，整车应该是一个新的平台，但是没听说马自达在中国有新的平台生产线，那么有可能用的CX-5的生产线，就是轴距加长，那么动力空间什么都不算数，参考日版的只不过解解眼馋
回复0

举报
2018-02-25 09:45:07 IP
jy9525 2018/02/25 09:27:01 发表在 8楼
隆起那是四驱，而且国产的轴距2930会不会到还是个问题，整车应该是一个新的平台，但是没听说马自达在中国有新的平台生产线，那么有可能用的CX-5的生产线，就是轴距加长，那么动力空间什么都不算数，参考日版的只不过解解眼馋
同一个车型不是四驱也是隆起的，整体设计套下来的
回复0

举报
2018-02-25 09:47:51 IP
netdeer 2018/02/25 09:45:07 发表在 9楼
同一个车型不是四驱也是隆起的，整体设计套下来的
我知道，汉兰达就不隆起，我意思是这个是日版的设计四驱被隆起，到中国就会全部变掉，不一定用日本本土的车架，这样的话隆不隆起就难说了。
回复0

举报
2018-02-25 09:53:45 IP
6座年检省事
回复0

举报
2018-02-25 10:02:59 IP
jy9525 2018/02/25 09:47:51 发表在 10楼
我知道，汉兰达就不隆起，我意思是这个是日版的设计四驱被隆起，到中国就会全部变掉，不一定用日本本土的车架，这样的话隆不隆起就难说了。
是不是四驱未来趋势应该是取平设计，技术上努力方向，毕竟产品应该趋向市场需求
回复0

举报
2018-02-25 12:48:37 IP
jy9525 2018/02/25 09:47:51 发表在 10楼
我知道，汉兰达就不隆起，我意思是这个是日版的设计四驱被隆起，到中国就会全部变掉，不一定用日本本土的车架，这样的话隆不隆起就难说了。
cx-5不还是一样鼓包。。8估计还这样
回复0

举报
2018-02-25 12:59:47 IP
非承载式底盘高，越野能力强，8越野不了
回复0

举报
2018-02-25 16:12:20 IP
大漠711 2018/02/25 08:46:41 发表在 6楼
现在普遍的中型SUV流行的是第二排地台纯平，但是马自达的cx-8隆起的那么高，这样会流失一大部分潜在车主的。虽然追求人马一体的感觉，但是为什么不能抬高底盘，弄个纯平或接近纯平的地台呢？
不隆起的话排气管位置就要下降会影响通过性。你去看看汉兰达的车底排气管就知道了。
回复0

举报
2018-02-25 16:49:11 IP
我觉得长马应该会像国内妥协，你看看冠道，中国市场特供，卖的多火！
2018-02-25 17:32:14 IP
这地板比马8都退步了
回复0

举报
2018-02-26 12:04:42 IP
如果是六座的话，那可以，七座就不考虑了
回复0

举报
2018-02-26 16:39:15 IP
7座两年一检，6座六年免检，日常坐4人及以下的概率最高，6座保证了4个人坐的最舒适。买6、7座的人，更多的是一家两大两小有时带上两老来用，坐满人的情况也就是市内或者短途用，出远门坐满6人或者7人都不现实，没法带行李。
所以6、7坐的使用状况就是短途1-6、7人，长途1-4人，这种情况下，7座没有任何优势，而6座就极好的适应了不同的使用状态。
回复0

举报
2018-02-26 17:05:54 IP
没有六座想都不想看这车了
回复0

举报

共4页

1 2 3 4

20条/页前往

页

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

更多> 精选帖子

更多> 精选视频