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2018-03-17 22:52:40 IP6座真不如做个大5座，6座更多时候只是一个大4座而已，还是5座的实用。看看杰德6座基本没人买，买的都是5座的。
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2018-03-17 19:48:24 IP我觉得6座非常好，买单主要是因为6座
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2018-03-17 22:38:24 IP六座的实用性并不比七座，在刚好6个人的时候胜过七座，如果是刚好5个人呢！那六座必然要开三排，后备箱的空间就压缩了，并且舒适性就降低了。四座的情况下加上儿童安全座椅就更尴尬了。
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2018-04-03 22:23:40 IP
suicide2003 2018/02/26 16:39:15 发表在 19楼
7座两年一检，6座六年免检，日常坐4人及以下的概率最高，6座保证了4个人坐的最舒适。买6、7座的人，更多的是一家两大两小有时带上两老来用，坐满人的情况也就是市内或者短途用，出远门坐满6人或者7人都不现实，没法带行李。所以6、7坐的使用状况就是短途1-6、7人，长途1-4人，这种情况下，7座没有任何优势，而6座就极好的适应了不同的使用状态。
同感，六座俺最爱。 -
2018-04-03 22:31:58 IP马自达CX一8国内5月份能上市吗？
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2018-04-04 06:58:55 IP6座好，，，
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2018-04-09 10:28:24 IP国产上六座这车就死了，鸡肋，一年用不了几次，就等着来借车吧
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2018-05-12 11:45:10 IP
terrylau2006 2018/02/25 16:12:20 发表在 15楼
不隆起的话排气管位置就要下降会影响通过性。你去看看汉兰达的车底排气管就知道了。
对，同时为了保证乘坐空间，座位的离地高度只能做的很低。 -
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2018-04-09 23:06:50 IP
suicide2003 2018/02/26 16:39:15 发表在 19楼
7座两年一检，6座六年免检，日常坐4人及以下的概率最高，6座保证了4个人坐的最舒适。买6、7座的人，更多的是一家两大两小有时带上两老来用，坐满人的情况也就是市内或者短途用，出远门坐满6人或者7人都不现实，没法带行李。所以6、7坐的使用状况就是短途1-6、7人，长途1-4人，这种情况下，7座没有任何优势，而6座就极好的适应了不同的使用状态。
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2018-04-24 13:31:25 IP把cx-5 放大一个版本，弄成宽体5座就完美了，搞什么6，7座啊，没必要。
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2018-05-11 16:13:53 IP没那么多人，但是就想宽敞些，配置也好些，跑长途用。所以，如果有5座，6座，且不是最低配，一定会选择。如果只有7座，或只有最低配，就算了吧，不仅年检麻烦，各类保险费也高，第三排的两个座位应该永远都用不上。
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，年检真的不是事
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