Levante作为玛莎拉蒂旗下品牌,也是一款充满意大利血统的典范之作,这个名字的灵感来自温暖的地中海风,这种风可以在瞬间从温和的风力转变为大风力,同样这也反映了这一款玛莎拉蒂 SUV 的特点。
作为一位玛莎粉丝,今天也很高兴,有Levante的试驾机会,很感谢成都保利玛莎提供的试驾机会,今天就试驾谈谈我的想法。
车身的话相较于格雷嘉显得更长,看上去更加的精干,前脸造型明显带有玛莎家族式气息,多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁,前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步显示了其运动化的风格。
驾驶体验,标配全电调节,还是比较方便,排气的低音炮声浪真的能满足很多驾驶爱好者,有机会大家可以去感受下莱万特的咆哮感。很多人都说玛莎动力弱,其实真不是,莱万特Modena 3.0T车型,百公里加速已经是5秒俱乐部的成员了,2.0T的GT版本对于日常家用代步完全足够。标配四驱和八速手自一体的变速箱,采用了涡轮增压和电动增压的方式,并且带有“正常”、“ICE”、“运动”和“越野”四个模式选择。
值得一提的是,莱万特的运动模式,给个大概四分三的油门,推背感立马就上来,这就是他采用混合增压的优势,制动调教倾向家用舒适,不会感觉很机敏,但是也能给你充足的信心,非常线性均匀,不存在虚位。新款莱万特动力方面和驾驶体验都不愧于他的豪车属性。
内饰方面,玛莎拉蒂品牌主打高级感和精致感,顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件、高超工艺手工,莱万特的内饰精华一言难以蔽之,确实是慢慢的设计感。从顶级装饰到高科技配件,Levante也体现了玛莎拉蒂式的专属奢华。
后排空间还是比较大,莱万特的设计就是兼顾了前后排驾驶和乘坐的舒适感,并配有全景天窗。后排座椅有空调和usb充电。对于有空间需求的朋友来说,莱万特还是很不错的选择,后排的中间座椅也可以打开,方便取放物品。
总结一下,Levante这台车确实如他的名字一样,可以温柔,可以迅猛,关闭运动模式,他就是一台温柔的家用车,当你打开运动模式,他也能爆发出你想要的驾驶动力体验。