2021年11月份购入了吉姆尼，西藏也是必须要跑一次。
现在工作忙了，也没有以前这么多时间，只有春节有10多天浪浪。进藏路线很多，目前317没有走，中线没有走，其他那种小路更不用说。这次进藏计划317进中线出或者318回，冬季西藏下雪是必须而作为一个地道的南方人，特么的连雪路都没有走过，实在是怕所以我更愿走大路。
这里先总结一下1.8自动吉姆尼在西藏的表现，首先这是我第三次开吉姆尼进藏，以前开过1.3手动和1.3自动进藏，可以参考我以往的帖子。我的车子改了1.8发动机，风暴进气，4-2-1排气芭蕉，轮胎都是原装数据，车子我在柳州用车涯实测百公里加速11.8秒，百公里加速达到了普通1.6L自动轿车的动力水平，当然120的加速还是不如的，毕竟风阻摆在这。好了言归正传，反正对比1.3那是真的真的很明显，开1.3的时候爬垭口油门到底2档5000转就是维持40码不到，是维持啊，松点点油门就自己挂到了3档，然后速度直接往下掉，可以这样说，1.3自动爬垭口基本就是35-40码这样。1.3手动呢，就会比1.3自动好很多，也是拿爬垭口做对比，1.3手动爬垭口你挂2档地板油5000转速度就可以维持70码。接下来到1.8自动，怎么说反正我觉得1.8爬垭口没压力，至少我没有地板油过，如果地板油5000转100码问题不大，而高原平路100巡航问题也不大。这样说明也差不多，如果有什么问题再再评论问吧。
第一次冬季进藏。
第一次开1.8自动吉姆尼进藏。
第一次开冰雪路面。
第三次开吉姆尼进藏。
又有蛮多第一次 哈哈
不啰嗦了 上图

最后总结一下。
这次行程说老实话不满意，非常不满意。主要是我没有冰雪道路驾驶经验，走冰雪路面真的很腻导致我根本没有心情，本来计划是到达萨普神山再转318走214回家的，现在好了根本没心情走，雪地行驶太累人了，所以到孜珠寺我就回头了。没事，反正每次出行都要留些遗憾，毕竟都要为下一次出发找借口，当然冬季我是不可能开车的了。