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1周年提车纪念日,3.2W公里与君分享!
1 14 发布于 江苏 2024-05-20 13:53:03 只看楼主 热门标准
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遥想当年,8X刚提了。雄姿英发,斜尾狮爪。至今不觉,一年刚刚好,依旧爱之不释手。亦是感慨万千,特此分享与君各位~

车友说,这么一看,就是个跑车呀


1、情况介绍:

去年5月17提的408X魅力版,盲定权益送斜尾灯和电尾,提车后至今刚好一周年,跑了3.2w公里。


截止13号就已经3.16w公里了~

主要用于日常通勤,比较远,每天81公里。

上下班通勤路上,美景一瞥


周末出游,比较勤快,跨市100-200公里周边游。

出游太多,随手一拍的美景大片


长途归故乡,700公里来回高速。


清明前后,老家田野青青,搭配红色跑车,是不是很有感觉呢

去年换车,主要是老车12年308已十年车龄,空间不够用了,油耗也挺高,到10个以上了。选择408X主要是法系开的习惯了,而且特喜欢这个车造型设计。

老车,依旧看起来很舒服呢~


2、真实感受:

车辆性能比老车好太多了,底盘稳定,不是随便吹的,去三次保养时候特别看了底盘,设计规整,调教适宜。


看下底盘的整齐划一规划,很不错的吧~没有任何不舒服的凸起。

搭配1.6T发动机?8AT黄金组合变速箱,动力输出没输过,起步我都是跑前边,当然电车除外哈。


就是这套发动机,说明:不烧机油,不烧机油,不烧机油啦,哈哈。

车机是最新一代标致的车机,我是数码爱好者,所以对车辆研究也比较多。属于Linux系统,比起安卓更小巧流畅,设计的过渡画面很自然,而且支持carlife和carplay双重屏幕投射,经过我的研究,实现carlife的视频播放功能,手机所有软件就可以投屏到车机使用,大大突破了Linux无法安装第三方软件的弊端。也算是对车友的一大贡献吧


车机支持自定义页面模块,眼色也有红色,蓝色,绿色,白色可选择,下边小副屏幕可自定义快捷按键


通过研究carlife改签名,实现投屏所有手机软件,手机能做的,在车机都能做,尤其看视频,刷抖音啥的。

能耗表显,超出个人预料。用的多,对油耗记录的也多。前期不说了,就说最近。个人尤其对自己横向油耗发出挑战。首次通勤81公里挑战油耗目标6.5,实际5.9,出乎意外。

5.9的油耗记录


再次22公里快速路满员满座情况下,油耗到5.7,让我惊讶不已。现在第三次保养后,综合油耗6.7个,还在继续下降。


通勤22公里满员满座油耗5.7个。

3、实际问题:

提车不久抢方向盘,突然紧急制动,着实吓到了。这个可能是很多新提车都会遇到的问题,因为车子默认开启车道保持和紧急制动,如果之前开车习惯不打灯变道的,那就很不喜欢。但是我,因为408x已经养成了变道打灯和提前预判刹车的好习惯,抢方向盘和制动情况很少,有时候还能帮我回归正道,挺好。


默认都是打开的,车机可关闭。

轮胎胎噪80码以上偏大。这个是很多车友反馈的问题,毕竟是19寸的扁胎,为了经济适用,也是对得起胎噪的问题了。而且80以下,没啥感觉,很安静的。


轮胎是扁胎~虽然高速有噪音,但是让爱车保持匍匐姿势,减少油耗。

雷达有盲区。这个有亲身经历的,自己碰擦到了加油站的防护栏,但是雷达没及时报警,后来研究才发现,对于很细的栏杆,雷达有盲区无法探测到,这个还是需要大家多注意,雷达只是辅助作用哦。

加油站栏杆一撞

右侧保险杆卡扣松了

栏杆上痕迹


车友提供的雷达检测图,一些很细的杆子进去盲区,无法检测和及时报警。

4、用车总结:

总之,不管是车子外观内饰,动力空间,还是驾驶感受,功能设计,整体十分满意。辅助驾驶也帮我避免了好几次意外情况,现在基本天天用车了,也加装了不少东西,未来规划一个月环中国版图海边路线自驾游。期待,更美好的旅程。

期待更美好的相伴旅行~

  • 用车经验
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