接上个帖子，发现我的E300L发动机扭矩、功率与E260L车型一样的后续更新

通过这几天的折腾，也感谢很多其他车友的共同努力，总结以下发现

我的发现（体验区别）：
1.对比4S店正常的E300L试驾车，明显与我的车动力有着非常大的差，试驾车加速有力、油门没有明显迟滞、换挡平顺、满功率400之后发动机声音浑厚且还有动力输出。
2.我的车辆加速无力，扭矩达到320牛米之后，发动机只吼无力，加速明显迟滞，挡位顿挫。

我的发现（发动机）：
1.发动机通过我于4s店对比和发动机自带的物件号，为一致，且PTCU的硬件号ECU版本均于4s店展车试驾车一致，所以车友不用担心发动机装错了。这么愚蠢的错误奔驰还不至于犯。

总结下来：E300L限制E260发动机数据的就是320NM和150KW的，这不是显示错误，就是实打实的N127模块PTCU的版本出厂的时候就是错的，且实打实的降低了我发动机的动力和输出。所以别听4s扯什么显示错误。那是忽悠傻子的，因为拆下其他正常的E300L的N127模块，插上去显示就是400NM和210KW，说明车机系统显示出来的数据是读取这些模块呈现的。如果真的是显示错误，那呈现的参数应该不变才对。所以不要相信他们的鬼话。

关于处理：
1.我所购买的4s，昆山利星（黄浦江北路188号），售后负责人态度恶劣，甩锅厂家，一句话等厂家答复，直接打发你，穿个奔驰的工作服，当真你就飘了？
2.反馈问题4-5天，无任何跟进，周日全程我一个人在验证这些事，体现出了他们店的不专业和无能，一问三不知。
3.利星的群中反馈，一样冷处理，无下文。
4.昆山要买车的车友，千万别去利星，他们的效率和售后的态度会让你知道，你才是他们的儿子，你并不是客户。
如今经济这么差，电车崛起，奔驰你的车子出了这么大问题，且还是群体性事件，无作为，无公告，无解决方案，400售后电话无实质解决方案和沟通，中国的消费者就是这样让你拿捏的嘛？

针对这件事我想说的：
1.这个事可大可小，小可以小到一个程序就可以解决，大可以大到，你的车子出厂销售的时候就有缺陷。至于如何维权，那就看每个车友的自己的想法。
2.如果这件事在国外，你们奔驰又当如何，动力被你软件阉割了那么多，你是不是应该赔偿
3.我拔打12315反馈相关问题，只做登记，后期回访和声音都没有了，相关部门都如此，你说这些厂家在家中国是不是更加的放肆和肆无忌惮。
4.明明是工厂的问题，我花了E300L的钱，开了几个月E260，你现在说升级以下解决了，请问这几个月厂家你是让车主都没发生过嘛？赔偿方案一个说法没有。
5.此问题不涉及安全，所以奔驰不可能召回或发公告，但是如果较真起来，你的车辆是出厂时候就有缺陷，你可以后期用软件修复，但是赔偿你躲不掉。