作为奔腾小马的改装爱好者，闲不住的我又开始捣鼓爱车了！这次瞄准了原车的小屏幕，总觉得功能不够用，偶然在小黄鱼上刷到一款五菱mini的大屏，还附带匹配的边框和部分安装配件，价格比全新专用屏划算太多，果断下单拿下，打算挑战跨车型改装！

收到配件后就开启了全天折腾模式，首先得说清楚避坑点：这款大屏是1+32G的配置，实际用起来流畅度一般，日常导航、听音乐够用，但切换多任务时会有点卡顿，追求极致体验的车友可以选配置更高的款；另外尾线一定要买奔腾小马专用的，原车接口和五菱mini的不通用，多亏提前做了功课，单独淘了专用尾线，不然根本没法对接。改装过程对动手能力有一定要求，但整体不算复杂，跟着网上的通用改装教程，先拆原车中控面板，把旧屏取下，再将新大屏的边框调整适配小马的中控尺寸，对准卡扣固定好，接着用专用尾线连接原车电路，反复检查线路对接无误后通电测试，一次点亮成功！顺便还把隐藏的点烟器改了出来，重新布线固定在靠近右侧车门的位置，后续给手机充电、接车载设备都更方便，不用再绕到中控下方。

用了一段时间后，大屏的实用性确实比原车强不少，但新问题也来了：倒车时方向盘会挡住仪表盘上的倒车影像，每次倒车都得探头瞅，特别不方便。闲不住的我又开启了二次折腾之旅，先把奔腾小马的仪表拆下来仔细研究线路，拿出万用表逐根检测，再用修监控剩下的万用宝辅助排查，终于精准找到倒车影像的信号线。接着在某宝上下单了对应的连接器和专用线束，等配件的几天里反复琢磨布线方案，收件后连夜动手改装，重新规划倒车影像的显示路径，将信号直接同步到大屏上，彻底解决了方向盘遮挡的问题。

两次改装下来，虽然耗时耗力，但成就感直接拉满！现在大屏用着顺手，倒车影像清晰无遮挡，点烟器位置也更实用，花小钱就解锁了更便捷的用车体验。奔腾小马的车友们如果也想改大屏，记得避开我踩过的坑，选对尾线和适配边框，动手能力强的完全可以自己尝试，跨车型改装也能有惊喜～