新款ModelY开始生产了，这么多年没有更新了，其实有很多地方都有了很大的提升，但是我会因为一个点不换车，那就是我最爱用的怀挡~用习惯了Model Y的怀挡前进后退，开蔚来的时候，就会经常打开雨刮器（蔚来的怀挡控制的是雨刷器），用车的使用习惯一旦培养是不好改变的，怀挡又是我最看重的点。

不换新款不影响我了解它升级的地方，哈哈哈，和大家一起分享。

新款Model Y-Juniper版的升级中最令人兴奋的莫过于95kWh的大容量电池包，这会让车的续航能力有不小的提升，官方数据显示性能版和长续航版的续航能力分别提高了26%。其实续航一直是老款被大众吐槽的点，马斯克也是抓住了消费者的精准反馈，首先在续航上边改革升级了，是很好的一个升级点，顺应消费者心声。

新款外形也做了改动，开在路上会被行家一眼认出是新车，有些车友一直秉承买新不买旧的观念，新款Model Y的前脸采用了更加修长的大灯组设计，取消了下方的雾灯，而尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，提升了新款车的辨识度和科技感。

还有我比较关心的空间，升级后的新款Y后备厢容积是亮点，常规情况下容积是971L，后排座椅放倒后容积可扩展到2158L，哇，万物皆可装得下的感觉。

最后是性能和配置，买车这两点也是最最最重要的。后驱版本最大功率220kW，最大扭矩440N/m，5.9秒破百。全轮驱动版的两台电机总功率331kW，总扭矩559N/m，5秒破百。Performance版本的两台电机总功率357kW，总扭矩659N/m，3.7秒破百，看个人选择哪个版本了，要是哪天我不喜欢怀挡了，那我要选择Performance版本。新款Y采用新型密封材料与升级悬挂组件，并可能引入Bose主动降噪技术，乘坐体验更舒适~