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【阳光de模型】百公里加速3.8s 极氪001是新能源领域的一匹黑马吗
6252 37 发表于2021-12-23 10:02:35 只看楼主 精华标准
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【阳光de模型】极氪001 1:64车模大图展示





【阳光de模型】极氪001车型介绍&模型简介


Hello,大家,欢迎收看本期【阳光de模型】,本次为大家带来的这款极氪001的手办汽车模型,对于极氪汽车品牌,多车友们可能没有太多的了解,因为极氪001这款车在今年10月的旬才开始陆续交付,所以作为款新兴的新能源品牌,它的知名度还需要进步提高的。

极氪的英文名为ZEEKR,品牌定位于潮流科技,为新能源品牌,目前旗款车型为极氪001。“极”代表极致,作为吉利汽车的子品牌,极氪的用车体验当然做到了毫不妥协,为车主提供多项周到的服务;氪,代表化学元素Kr,放电时发光的稀有气体,同时也代表极氪对当纯电智能驱动的时代分有信心。极氪采用的全新的品牌LOGO,意味着新时代新启程,并采用曙光徽标的造型设计,未来感足。

2021年4月,极氪001共推出了三款车型,售价区间为29.90万-36.00万元,作为款纯电动车型,大家肯定非常关心它所搭载的电机续航里程表现。售价为29.90万元共分为两款车型,分别续航单电机 WE版与续航双电机WE版,前者的官方续航里程为712KM,后者为526KM。超续航双电机 YOU版的售价为36.00万元,续航为606KM,比前两款车型增加了19项多功能配置。极氪001的百公里加速为3.8s,100-0km/h制动距离为34.5m,这样的成绩在同价位新能源车型中已经分优秀了。




【阳光de模型】极氪001 1:64车模外观展示


作为极氪家族的首款产品,极氪001的地位非常不错的,同时还肩负着品牌知名度的责任,所以001自然也会未来极氪的主打车型之。极氪001车身采用的钢铝混合车身,并通过了国内的14种碰撞测试与15项侧柱,均达到了全球五星安全标准。在电池方面,001也绝对足了功夫,毕竟拥有着沃尔沃基因的汽车品牌,同时也把电池安全做的非常完美,它搭载的极芯电池包,使用的Ni55+电芯降低了“镍“含量的比例,与常规的“811”电芯(镍钴锰比例为8:1:1),电池包的稳定性要比同级别车型更佳。

极氪001的动力表现也分可观,可以随时带给你推背感,尤其直线加速非常nice,电车就这点在行。加速调教的相对比还线性些,油门响应还积极的,对于晕车的朋友们来说,还可以接受的。虽然001的车5米,但开起来还非常灵活的,点也没有拖泥带水的感觉,转向精准,并且入弯时转向反馈也不错,底盘悬架也非常扎实,作为台电车,达到这样的行驶质感分不容易。

外观方面,在极氪001车身可以找到许多领克家族的设计元素,尤其从车头的角度观赏,高高耸起的分体式头灯有领克的味道,刚开始还有许多人接受不了这样的灯组设计,不过这套外观目前被应用到了许多车型,久而久之看起来真的就不那么违了。现在类似的设计同样运用到了极氪001,辨识度非常高,并且全LED的灯组也满满的科技感,可以说在这个价位中的车型,极氪001台非常有仪式感的车型。

极氪001的车重达到了2.4吨,这就对刹车系统有着严峻的考验了。部分实测反映001的刹车盘与刹车卡钳的抗热衰减能力表现中规中矩,并没有达到良的预期,不过刹车整体的力度反馈还不错的,虚位不明显,不知道真实车主在市区道路驾驶体验如何?作为款电动车,良的操控也目前的大卖点,相比于这个价位的纯电车型,选择性还非常多的,尤其对于自主品牌来说,竞争力比较强。

模型共推出了三款颜色,除这次为大家展示的极昼白之外,还有镭射灰与电光蓝,其他两款颜色在之后的帖子里会为大家展示,先来个预告。我个人最喜欢的电光蓝颜色,毕竟也极氪001的主打色,模型的颜色质感也分给力,金属颗粒感做的非常漂亮,在灯光照耀会看的更明显些。极氪001三款颜色的手办车模,在漆面工艺足的功夫,喷漆也均匀,肉眼几乎找不到瑕疵。

极氪001的宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm,轴距为3005mm,尺寸表现绝对碾压同级别竞争对手,性价比非常高。另外001定位于跨界猎装车,相比于两厢车型侧面造型更加夸张,修低趴的造型非常漂亮。溜背的造型设计运动感足,像GT超跑的设计风格。车模的侧面线条还原的分到位,车门门板出凹进去的部分也有真实刻画,这点超赞。另外隐藏式的门把手设计也具有神秘感,夸张的轮圈造型也非常吸引眼球。

极氪001在辅助驾驶配置方面表现也分出色,不逊色于国外品牌电动汽车,它拥有7个800像素的摄像头,1个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个环视摄像头,2个车内摄像头与1个车内摄像头,这些配置对于车辆辅助驾驶都有大的帮助。车辆的动能回收分为三个档位可调,驾驶员可根据自己的驾驶习惯进行调节,这点还人性化的。如果开惯了燃油车,刚接触极氪001的确会有些生疏,还需要慢慢适应的。

毫不夸张的说,极氪001的宽度达到了1999mm,整体的姿态比较夸张,横向视觉效果非常不错,但由于车身整体姿态比较,第眼看去并不笨重,有点宽体车的意思,尤其低角度俯瞰车头,视觉效果分霸气。模型的车头部分做的比较饱满,两侧的头灯也做出了突起的效果,看起来真实度蛮高的,另外这款手办车模还带有轮避震功能,在同比例的车型见,并且售价也亲民,比较出乎我的意料。

模型的侧面线条还原的非常到位,驾驶员侧的充电盖也有真实的刻画。另外实车的轮毂细节在模型体现的淋漓尽致,虽然前轮不可转向,但滚动的效果还算不错,没有什么异响。车外后视镜与车壳连在起的,看着比较肉。动力方面,极氪001也毫不逊色,驱顶配车型的最大功率达到了400kW,峰值扭矩为768N?m,轻松达到了百公里加速3.8s的水平,另外百公里的刹车距离也达到了34.5m的良成绩。

掀背式尾门的设计非常给力,后备箱的开口表现不错,储物空间也完全满足日常使用,并且里面带有块可移动隔板,可以装载些较的物品。另外后备箱的内部还具有个降低车尾的按键,如果搬些重物的话就可以轻松放到后备箱内,这个配置科技感还强的。模型的后备箱虽然无法开启,但隔着挡风玻璃我们也可以看到后备箱的大致造型,隔板也隐隐约约的可以看到。

值得提的,极氪001的悬架部分支持选配,车主可付费2W选装空气悬架与CCD主动电磁减震,这要比普通悬架的舒适感多,但如果你,会花2万元选装这两项悬挂配置吗?虽然说能选装事,但个人觉得选装的用户不会太多,毕竟价格也不算便宜,除非车主在意悬挂的表现。其实极氪001本身的悬挂表现调教的已经不错了,颠簸过滤处理的都蛮不错的。

【阳光de模型】极氪001 1:64车模细节展示


不出所料,极氪001采用了大多数电动车样的封闭式进气格栅的设计,与扁平的车头搭配起来毫无违感,看着还真怪协调的。作为台纯电动跨界车型,外观设计分前卫。虽然说001在前脸的设计语言方面与领克分类似,但在科技感方面还做了些变化的。整车的悬架系统再也不传统的机械避震,顶配车型的空气悬架支持五档高度可调节功能。

模型的挡风玻璃透明度做的都还不错,透过车窗也可以看到内饰的部分细节。

A柱区域也有喷漆,均匀度做的蛮不错的,黑顶的设计更佳彰显整车的运动感,尤其这种猎装轿跑车型,看去档次感就更高了。

模型的姿态实车相同,比较低趴,看去还动感的,轮胎的纹路也有精致的刻画,可以说在同价位同比例的手办模型中,极氪001的性价比优势相当明显,无论收型还把玩,我觉得这台车模都不错的选择。

B柱与C柱也有进行分色处理,但这个角度看车窗感觉有点肉,可能无边框车门的原因吧。

极氪001的车尾采用了贯穿式的LED尾灯设计,尤其在夜晚的辨识度极其高,车尾的线条感更为丰富,凹凸有致,个人觉得相比于车头的设计,车尾就更加有个性了,几乎看不出领克品牌的味道了。后备箱中部还搭配了多个横向线条,在视觉形成了宽的造型,还有美感的,也符合猎装车的定位。前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。顶配车型为空气悬架+CDD。

极氪001的车顶鲨鱼鳍有些“黑科技”,鲨鱼鳍后方配备了颗800万像素的摄像头,可用于车辆的辅助驾驶系统,至于实车的使用效果,这个要看各位车主的反馈啦。车模的鲨鱼鳍细节也有精致的刻画,不过摄像头这种超细微的细节就不要想了,毕竟车模的比例摆在哪里,估计摄像头这个细节18比例的车模才有望还原。车尾的扰流板造型非常运动,符合这台车的定位,同时也拉宽了车尾的视觉效果,与车头形成了呼应效果。

尾灯品牌及车型的标识,直接喷涂去的,虽然工艺比较简单,但也定立体感的。

虽然白色车漆,但仔细看也可以感受到漆面的颗粒感,质感相当不错。

整体来说,极氪001的性价比非常不错的,虽然拥有多竞争对手,但它的卖点也非常多的,可以说在同价位的车型中,难找到这么高配置的车型了,尤其空气悬架的车型,拥有满满的“黑科技”。萝卜青菜,各有所爱,你会为国产新能源买单吗?



end.
全文完,感谢观看
我们期见~

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