#提车分享#女司机开7座
1 26 发布于 江苏 2024-10-13 09:09:43 只看楼主 热门标准
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一、买车背景

我家是二胎家庭,目前已经有一辆燃油车用于日常通勤,但随着家庭成员的增加以及出行需求的多样化,急需一辆空间更大、更节能环保的车来满足家庭出行。家庭准备挣够一辆车,原来的车继续开跟老婆1人一辆,这辆车给老婆开。
老婆平时的用车路况主要是城市道路通勤,早晚高峰拥堵情况较为常见,周末会带家人去周边游玩或者走亲访友,所以对车辆的空间和舒适性有较高要求。购车的主要原因就是为了给家人提供更舒适、便捷的出行条件,同时也响应环保理念,尝试新能源汽车。

提车啦



二、购车预算

购车预算在 25万左右,包括购车款、保险以及后续的养车成本。经过一番挑选和比较,最终没有超出预算。因为在选车过程中,通过对不同品牌和车型的了解,发现能够在预算范围内找到符合需求的车辆。

新车到家


三、选车对比

(一)对比车型

主要看的一些25到30万左右的车,想着跟销售能谈谈价格能降一些差不多25万左右能落地,主要看呢model y,唐ev,未来eS 6还有宝马i3。为什么没看新势力品牌呢?主要是对国产车还是不太信任,毕竟那些车都是从以前的小厂换个品牌,换个标变成了新势力。

1. 特斯拉 Model Y:外观时尚,科技感强,但空间相对较小,也是五座车,座椅比较短人坐在座椅上面,感觉包裹性不强考虑到后期一家出行五座不够坐,对于二胎家庭满载出行时稍显局促,而且价格超出预算。去试驾了一下,确实好看,尤其它的智能化辅助驾驶,销售在旁边很大胆自信的告诉你,你直接不用管,让他自己开,出了事故,算他们的。

2. 比亚迪唐 EV:配置丰富,价格相对较为亲民。但在试驾过程中,发现其操控性不如 ID6X,底盘调校稍显松散。第三排相对较拥挤,后备箱空间也不够大。

3. 蔚来 ES6:服务出色,但续航里程在同价位车型中不占优势,并且购车价格加上后续的电池租赁费用等,整体成本较高。超出了原有的预算,价格有点高,性价比不行。

4.宝马I3:差不多500公里的续航,品牌属于bba,质量还是不错的,车内空间也不错,但考虑是五座,最终没有选择,去试驾了车,整体操控开起来都很好.

5.大众ID 6x:这辆车本来没在考虑范围内,他的指导价差不多30万,完全超出了预算,和老婆去汽车城看车,逛到了大众,就想着来都来了,顺便进去看一看吧,正好有一辆展车,老婆,看到这辆车还挺大的,就说去看看吧,正好这辆车促销直降7万,瞬间感觉诶,优惠挺大的,正好有销售来接待,我们就直接开始了试驾,整体操控下来,感觉还不错,包括它的半自动驾驶,事假回来直接让销售报价格,讨价还价最终选定了这辆车。正好有现车,直接交钱车开走。

新车到家


(二)选择 ID6X 的原因

1. 空间方面:ID6X 的车内空间宽敞,七座布局灵活实用。我身高 180cm,坐在前排调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展。后排即使安装了两个儿童安全座椅,再坐两个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间仍有一定余量。车内储物空间丰富,车门上、扶手箱、中控台下方都有较大的储物格,可以放置各种物品。后备箱在第三排座椅放倒后,能够轻松放下婴儿车、行李箱等大件物品,满足家庭出行的装载需求。

很能装

氛围灯还挺好看

河北省真的大能放好多东西,婴儿车收纳盒,行李等等



2. 操控方面:试驾时感觉 ID6X 的操控精准,转向轻盈且灵敏。在过弯和变道时,车身稳定性良好,悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸,给驾乘人员带来舒适的体验。相比之下,同级别部分车型在操控时会有明显的侧倾感。

3. 能耗方面:经过了解和试驾评估,ID6X 在城市拥堵路况下电耗相对合理,综合续航里程能够满足日常使用和周末短途出行的需求。而且大众的品牌在新能源技术研发方面也有一定的积累和口碑。
最终我选择了上汽大众 ID6X 极智长续航版,没有选装额外配置。

最高的一次从了50多度电

综合电16

刚充完电开的居然开出了负数



四、价格分享

(一)购车信息

我在江苏购车。裸车价格经过与销售的多次协商,最终以 23 万元成交。保险金额大约在 6000 元左右,因为购买了一些必要的商业险。由于是新能源汽车,免征购置税。上牌费用为 500 元。没有其他额外的费用,最终落地价格为 23.65 万元。

(二)砍价技巧

1. 提前了解市场行情:在购车前通过网络、论坛以及咨询身边的车主朋友,了解 ID6X 在不同地区的大致价格范围以及近期的优惠活动。

2. 多家 4S 店比价:我走访了当地的多家上汽大众 4S 店,向不同的销售顾问询问价格和优惠政策,让他们互相竞争,从中获取最优惠的价格。

3. 抓住促销时机:关注节假日、车展等活动期间,经销商通常会推出一些优惠措施,此时购车往往能获得更多的赠品和价格优惠。

五、经验分享

(一)购车建议

1. 仔细检查车辆外观和内饰:在提车时,要仔细检查车身漆面是否有划痕、磕碰,内饰是否有瑕疵等问题。可以在光线充足的环境下,多角度观察车辆。

2. 了解车辆配置和功能:在购车前要充分了解所选车型的配置和功能,确保符合自己的需求。提车时,让销售顾问详细介绍车辆的各项操作和功能使用方法。

3. 明确合同条款:签订购车合同前,仔细阅读合同中的各项条款,包括车辆价格、交付时间、售后服务等内容,如有疑问及时与销售沟通。

(二)避坑建议

1. 不要盲目相信销售的口头承诺:任何重要的承诺都要以书面形式在合同中注明,避免后期出现纠纷。

2. 谨慎选择金融方案:如果需要贷款购车,要了解清楚贷款利息、手续费等相关费用,选择合适的金融机构和贷款方案。我是全款,优惠少了点。

六、静态初体验

(一)空间感受

1. 乘坐空间:前排座椅宽敞舒适,座椅调节范围大,能满足不同身材的驾驶者需求。后排腿部空间充裕,即使满载家庭成员,也不会感到拥挤。第三排对于儿童或者身材娇小的成年人来说,短途乘坐是可以接受的。

配了一个棕色的星空地毯脚垫

后座的空间也还不错

1.81米的人坐在后座,头顶还有一圈腿部空间差不多有20厘米

后座1.8米的人坐进去还有一拳半的位置

后座1.81米的人,头顶还有一拳

从后备箱拍往前拍,空间还挺大的

氛围灯特别漂亮

平时当大5座来使用

这个打的灯带成本漂亮

2.储物空间方面

车内常规储物格

? 车内有多个实用的储物格,比如车门上的储物格可以轻松放下多瓶矿泉水,方便在旅途中随时取用。中控台下方的储物空间可以放置手机、钱包、钥匙等小物件,方便随时拿取。

中控台下面还有储物位置

氛围灯很漂亮

扶手箱里面能放茶杯,还有各种小零碎的东西

扶手箱里面拿起来,还可以在上面放点手机碾碎的卡片


? 后备箱空间充裕

? 常规状态下,后备箱可以放下多个行李箱,满足一家人短期旅游的行李装载需求。如果将第三排座椅放倒,后备箱空间会得到极大扩展,能够轻松容纳自行车、钓鱼竿等较长较大的物品,方便进行一些特殊的旅游活动。

后备箱非常的大,能装很多行李,儿童婴儿车也可以装

出去游玩直接把咖啡机搬上的车上现场打咖啡喝



特殊装载设计方面

? 车顶行李架

? 部分ID6X车型配备了车顶行李架,增加了额外的装载空间。可以在车顶放置一些体积较大但重量较轻的物品,如露营用的天幕、睡袋等,进一步提升了旅游时的装载能力。

全景天窗确实大漂亮


? 车内挂钩和锚点

? 车内设有一些挂钩和锚点,可以用来固定一些小件物品,如背包、手提袋等,防止在行驶过程中物品晃动或倾倒,保证了车内的整洁

后座的小挂钩确实贴心,可以挂一些儿童用的纸

吃完剩下的早餐打包直接挂在后面



(二)内饰做工

内饰采用了高品质的材料,做工精细,座椅缝线均匀,中控台面板拼接紧密,没有明显的缝隙不均问题。新车异味较小,提车后通过通风和放置活性炭包等方式,异味很快散去。车机系统操作相对简单,界面清晰,但偶尔会出现反应迟缓的情况,语音识别准确度还有待提高。

皮革的内饰确实比较漂亮,上档次

棕色的牛皮确实好看



七、动态初体验

(一)操控表现
1.81米的人坐在驾驶位,头顶有两拳的距离,驾驶空间还是挺大的。座椅对驾驶员腿的包裹性也比较好。

1.81米,头顶还有两拳的距离


起步提速迅猛,在城市道路中,红绿灯起步时能轻松超越其他车辆。超车时动力响应及时,高速提速也表现出色,即使在 100km/h 以上再加速,仍能感受到源源不断的动力输出。在匝道以 40km/h 的速度行驶时,车身侧倾感不明显;高速行驶至 120km/h 时,方向盘依然稳定,没有抖动现象,底盘扎实,给人信心十足。

(二)能耗情况

在市区拥堵路况下,电耗大约为 18kWh/100km;在国道高架快速路时,电耗能降低至 15kWh/100km 左右;高速行驶时,电耗在 17kWh/100km 上下。综合平均电耗约为 16kWh/100km。在时速 80km/h 以上时,胎噪和风噪会逐渐增大,但在可接受范围内。空调使用对电耗和续航里程有一定影响,但不是特别明显。




(三)抬头显示

●在每天的城市通勤中,ID6 X 的 HUD 可以清晰地将导航信息投射在前挡风玻璃上。当从家驶向工作单位时,它会显示前方路口的转向提示、剩余距离以及预计到达时间等信息。比如在接近一个复杂的十字路口时,HUD 上会提前用醒目的箭头和文字提示应该走的车道方向,让驾驶者无需低头看中控屏就能准确掌握路线,避免因分心查看导航而错过路口或者引发危险。

70寸大屏



八、充电初体验

第一次充电选择了家附近的公共快充站。操作过程通过充电桩上的提示和手机 APP 的引导,比较容易学会。充电前需要将车辆熄火,连接充电枪后,在手机 APP 上设置充电金额和充电模式。快充速度较快,大约 40 分钟就能将电量从 30%充至 80%,充电金额根据电量和电价计算,费用相对较低。


是的,是快充,确实快




九、缺点

1. 车机系统有待提升

系统偶尔会出现卡顿现象,尤其是在同时运行多个功能或者长时间使用后。例如,导航过程中切换音乐播放时,可能会有短暂的延迟。

直接死机卡在这儿


语音识别功能不够智能,对一些方言或者模糊指令的识别准确率较低,而且在嘈杂环境下,识别效果更差。

2. 内饰细节不足

部分内饰材质容易沾灰且不好清理,例如钢琴烤漆面板容易留下指纹。

车内一些装饰件的装配工艺还有提升空间,比如某些部位的缝隙不够均匀。

装配的缝隙太大


3. 第三排舒适性欠佳

对于成年人来说,第三排的腿部空间和头部空间相对有限,长时间乘坐会感到不适。

第三排的座椅坐垫较薄,对腿部的支撑不足。

4. 充电设施兼容性一般

在一些非官方推荐的充电桩上充电时,可能会出现充电速度不稳定或者无法充电的情况。

车辆对快充桩的适配性虽然较好,但部分老旧快充桩的功率无法达到车辆的最大充电需求。

5.紧急呼叫功能经常出现问题老是断网受限,然后就会误报发送信息到手机App

App总会提示车辆健康存在问题




经过一段时间的驾驶,整体上对 ID6X 还是比较满意的,期待在未来的日子里,它能继续为我的家庭出行带来便利,也希望厂家后续能对车辆存在的一些问题进行优化改进。

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最后编辑于2024-10-13 16:12:36
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