为什么会选择试驾5号这辆车，其实是在一众纯电SUV里筛选了一下，MODEL Y、7X这两辆其实一开始也考虑，但经过试驾之后的比较还是更倾向于精灵5号。

外观上5号的就领先不少，MODEL Y最近不老被大家玩梗是邪恶大鼠标吗？，乍一看还真的是这样，而且单说两车外观要改装的话精灵5号可玩性更高一点，特斯拉的改装无非就是加前唇、贴膜啥的，而5号可以装外扩天幕、小梯子小书包这些。内饰真的是遥遥领先了，Y和7X的内饰就一眼家族化，说实话看多了就审美疲劳，和豪华感基本上没多少沾边儿。5号的内饰出自奔驰，氛围灯也好仪式感也罢，都让我更加心动。

最后才试驾的5号，总体来说手感更加轻盈，配置也更加高。之前没开过SMART的车，但上车前会觉得精灵5号既然是最大的多少操控会减分，没想到出乎意料的好开，尤其是单车道掉头的空间只需要很小一块儿，而特斯拉和极氪就显得笨重不少。配置上像森海塞尔的音响、NAPPA皮这些都是送的，在本就是隔音玻璃的前提下还能有这样的音响，所以开起来自然是不存在噪音，这点纯纯加分。
现在平均气温降到了5度左右，还好配了座椅加热按摩，试驾上车前销售就开好了，比较贴心。总结下来基本上敲定精灵5号，就看哪里提车的价格还能再补贴点。