截至2023年,中国汽车产销量已连续15年位居全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,整车出口更是高达311万辆,超越日本成为全球第一大汽车出口国。
岚图汽车也在近日重磅发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略,树立“6655”核心目标——到2030年,布局世界六大洲,进入全球60国,累计建成500家销售服务网点,海外销量累计突破50万辆。
作为岚图的车主倍感骄傲和自豪,按照计划,刚刚在意大利登陆,今年六月份,岚图将在西班牙发布;下半年,计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家,以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等国家,同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场。
挪威到意大利,再到俄罗斯,特别是俄罗斯,岚图汽车是豪车的象征。与以往中国汽车出口走低价路线不同,岚图走的是高端新能源路线,售价相比国内要高不少,且主要面向准入门槛高、本土品牌根深蒂固的欧洲高势能市场。
要知道中国汽车正面临被欧盟打压的风险,岚图这时候还敢于主动出击,迎难而上,其底气来源于自身技术实力的背书。
可以预见的是,以岚图为代表的中国新能源汽车,能够像16世纪大航海时代那样从家门走向世界,不一样的是,这次的出发点在中国,由我们来主导。