在寒潮来之前,送你一个省钱小妙招
179 5 发布于 辽宁 2024-11-21 09:21:51 只看楼主 热门标准
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十一月的雨,怎么越下越热呢?的天气闷闷的,可是天气预报还是反反复复的告诉我寒潮预,上次去保养给换的5W-30就非常适合QX50在冬季使用,低温流动性不错,价格也蛮合理,而且8000公里左右去换一次也不算浪费。



至于说变速箱油,我看圈里好多车友都换过了,我这十了万公里了,没印象换没换过,这次去保养我得问问,我又没有换过啥时候换的...也不知道咱们这款CVT该换啥油,当然了,以我的知识储备,肯定是4S店让换啥换啥,毕竟保养六年下来,真的没出过什么毛病,除了车本身质量就很过硬之外我相信4S店的养护服务也是很用心到位的,而且我觉得我本人开车挺省的,具体省在哪呢?听我给我细唠。



众所周知,咱们QX50冬天也会冷保护,啥叫冷保护啊,就是冷启动后车辆会限制CVT换挡,一直在传动比为1左右的位置,也就是在冷却液、机油等等热起来前,它都“三脚踢不出个屁”来。为啥呢?就是字面意思,冷机启动保护,再不能确保设备被充分润滑前,就不能进行快速的驾驶,这个过程大概十分钟或者3公里,开过的朋友应该都知道,这两个看似不统一的单位,其实在冬天是他们是统一的,哈哈。





我怎么开?怎么让他省,就是一个字,等他热身,让他充分预热,不要冷车硬踩油。我一朋友开个日产车,他就冷保护就深踩,跑一会就热,这种强制开机的方式我不是很推荐,费变速箱不说,也费油啊,省啥钱都是钱,对不,你看开电车的朋友不也是冬天能不开暖风就不开暖风么,该省省,不寒碜。






说到暖风又要提一下,冬天热车的时候可以关闭关闭空调,让车自己在原地好好热,因为开风扇和开起来一样,都是会冷却机器的,等车子热好久没问题了,比较发动机不论什么季节都需要风扇来散热,我们就可以打开暖风,关闭AC,享受内燃机的“废热”了。




还有要提醒下,不论冬夏,但是尤其是夏天很热开空调时和冬天很冷原地热车时,如果在通风不好的环境下,尽量要把车窗打开一些,防止一氧化碳中毒。



还能怎么省呢,就是加好油,而且你习惯给车喝什么油就在一个品牌家喝,不为别的,喝惯了二锅头的就少喝黄盖汾,上头,另外道边的散油就不要加了,对吧,毕竟VC-turbo,对自己好点。整体而言,综合来看我冬天油耗会比春游高出5到6分钱一公里,和夏天特别热的时候比还是略低一些,毕竟冬天吹暖风是免费嘛,过两天又要去保养了,看看今年上过检车线后车有没有啥变化。


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