前段时间把我的迈巴赫S480给提回来了，还顺带升级了一波，其实一开始想一步到位提S680的，但是要等太久了，不想等，选了台自带后轮转向、流星雨数字大灯与主动式氛围灯的S480，再去熟悉的改装店那升级了一下，刚好在预算内，30万就能将S480打造成680，简直不要太香了！接下来跟大家分享一下升级过程，希望能够帮到各位车友们吧～

项目清单：

原厂行政四座原厂钢琴面板原厂4D大柏林原厂自动门原厂双层隔音降噪玻璃原厂镀铬格栅原厂迈巴赫前后标原厂前六后一刹车原厂大饼轮毂

「原厂行政四座+原厂钢琴面板」

想要把 S480 改成顶配 S680，最核心两样东西少不了：行政四座 + 钢琴内饰面板。

行政四座直接拉满后排豪华感，钢琴面板更是整个内饰的颜值亮点！

升级原厂行政四座，只需要更换后排中间座椅，更换成贯穿式马鞍！无需更换座椅

就连后排储物盒、环抱背板全都换成同款钢琴面板，整套内饰看着协调又高级

原厂钢琴饰板铺满中控、四门还有前排靠背，整车内饰质感直接融为一体

贯穿式马鞍是行政四座灵魂，物理隔断加上视觉分区，后排直接分成两个专属独立老板位

中央马鞍不仅有着分隔车内空间的作用，还有集成储物、充电为一体

自带冷热杯架，温度能自由调节，喝的饮品恒温控温，入口温度刚刚好，冷热随心切换

再配上前排靠背整块钢琴饰板，坐在后排不用起身，满眼都是豪华质感

靠背钢琴板自带环绕氛围灯，和原车灯光一体同步，颜色跟着整车氛围灯切换

原厂钢琴板搭配主动氛围灯绝了，彩灯衬着深色面板，时尚感直接拉满

全套纯原厂配件，装上去严丝合缝，一点异响都不会有，话不多说，直接看细节实拍！

「原厂4D大柏林+原厂自动门」

原厂4D大柏林音响再加原厂自动门，坐起来舒服度直接翻倍，两样都是提升驾乘体验的神器！

原车自带的小柏林音质实在差点安静，追求音质直接上这套原厂4D大柏林！

31一个喇叭、8个振荡器和750瓦双功放，将一首音乐完美现场复刻

还有原厂自动门，后排老板专属排面！不用伸手探出去关门，轻轻按一下车门自动吸合，体面又省心

31个喇叭遍布车顶、车门、座椅头枕各个角落，形成360°环绕声场

前后门的旋转高音头会在音乐响起时自动转出来，仪式感拉满

后备箱还有个独立功放驱动的超重低音炮

升级后中控屏幕的音效选择增加至5个，还可以把声场单独聚焦在某个座位，每个人都能有私人定制的听感

后门自动门操控方式超多，中控屏就能开关后门，后排多媒体屏幕也能操作

车顶按键、车钥匙也能一键关门，操作怎么方便怎么来

「原厂双层隔音降噪玻璃+原厂镀铬格栅+原厂迈巴赫前后标」

内饰豪华拉满了，外观档次也得跟上！ 原厂双层隔音玻璃、原厂镀铬中网，再配上全套迈巴赫前后车标，颜值和静谧感一步到位。

大家看S680玻璃那种高级蓝调，是玻璃自带特殊涂层，光靠贴膜根本贴不出这个效果

车主想要后排隐私更好，直接安排全套原厂后排隐私玻璃，隔音效果到位，外面也看不清车内

车主追求完美，直接安排原厂迈巴赫前后车标

原厂双层隔音降噪玻璃采用玻璃-PVB-玻璃，三明治夹法，有效过滤70分贝以下的噪音，还能隔绝部分紫外线降低车内热度

升级后驶上高速，以往会清晰传入车内的风噪、太阳直射的燥热，此刻仿佛被一层无形的屏障隔绝在外

太阳底下玻璃透出淡淡的泛蓝色，档次一下就上来了

再配上原厂迈巴赫前后车标，豪华感直接翻一倍

「原厂前六后一刹车+原厂大饼轮毂」

这台5.7米长的迈巴赫S480，原厂前四后一刹车根本压不住车身，再配上原厂小轮毂，开着总差点意思

直接升级原厂前六后一刹车套件+原厂大饼轮毂，制动和气场一步到位

前轮六活塞配上400mm加大划线打孔通风盘，踩下去制动力足，刹车稳很多

后轮因为有电子手刹，只能用单活塞，不过升级款活塞尺寸更大，刹车更稳

大饼的光泽无与伦比，格外金黄亮眼，搭配上米其林轮胎，安全又大气！

巨大的AMG六活塞卡钳紧紧包裹着大尺寸打孔盘，不仅视觉上充满力量感，性能也是上带来的是质的飞跃

后轮活塞做了加大处理，占据全车制动的30%，这套前六后一的制动搭配，完美适配整车刹车结构，制动分配刚刚好

强又力的刹车配上20寸原厂大饼轮毂，颜值和制动性能搭配得刚刚好

原厂大饼轮毂自带细腻亮面光泽，质感气场根本不是小饼能比的

30万花完，效果到位。车还是那辆车，但感觉完全不一样了。你要是问我值不值，我就一句话：上车坐十分钟，就有答案了！