安全:被动安全方面森林人和马自达算日系里的一股清流,对比国内外碰撞测试成绩,还是靠谱的,大众探岳也不错,属于实战硬抗型!主动安全方面的驾驶辅助系统,斯巴鲁的es系统还是相当OK的,老款有评测70公里时速能够自动刹停!本人还有台马自达3,驾驶辅助实话讲没斯巴鲁好用。(三款车都有驾驶辅助,但有和好用是两个概念)
内饰做工和用料:感觉马自达更精致些,森林人略粗糙,大众属于中规中矩,但斯巴鲁内饰更环保(此地无垠视频里有拆解评测)
动力系统:大众的2.0t➕7速双离合,动力表现更直接,扭矩也大,马自达的6at非常聪明,森林人的cvt主打平顺,马自达和森林人都建议选择2.5的排量。森林人cvt有个缺点是冬天冷保护,需要短途跑一会才能正常!
马自达的6at 油耗表现一般,不算很省油,毕竟是at,大众双离合传动效率高,这几年稳定性提升不少。
隔音是个系统工程,大众途观L开过不短的高速,感觉这三车隔音都属于这个价位的常规水平,放音乐和高速没问题,但马自达和森林人的发动机声音感觉还是略大。
车机:探岳和马自达均支持CarPlay ,森林人车机比较拉胯,不如同品牌的旭豹和傲虎。
四驱:三台车都是城市suv,但森林人的四驱要强于另外两个车,探岳日常后轮有10的动力,极端情况是50,马自达属于适时四驱,三车的四驱应对普通雨雪天气没问题,但森林人能带你去更远的地方和相对更恶略的环境。
空间:虽然日系两品牌是紧凑型车,探岳是所谓的中型,空间更友好的是森林人,其次探岳,最后马自达。
驾驶感受:跑山多或者路况复杂,感觉还是斯巴鲁和马自达更舒服,特别是马自达,gvc矢量控制系统➕聪明的变速箱,人马合一,森林人因为水平对置发动机天然重心低➕全时四驱也不错,就是cvt的变速箱,没激情。两台日系半斤八两吧。单纯的日常家用三台车都OK!
以上都是个人的拙见,仅代表个人观点,仅供参考!