22年8月份，无意中拍到了大牌，于是再添置一辆车便提上了日程，当时的想法就是十万以内，代步就可以，当时去看了吉利帝豪，也谈了奇瑞艾瑞泽，都无缘下定，最后在同学推荐下看了21款gl6，第一眼看上去确实侧面不是我喜欢的类型，像一个小面包车，车头和车位的流线型不够运动，且车头太短，安全感不足。最主要的是，这款车是三缸机，大家都劝我别买，说会抖。但看到实车以后这个被这款车的空间吸引了，比较适合家里人口比较多的情况。正赶上这款车马上要停产，优惠比较大，于是果断下定。提到车以后市区开起来不错，也会跑长途，总体感觉提速太慢，高速起步不敢变道，刚开的时候不了解换挡的规律，会有顿挫感，现在甚至也能够红绿灯快速起步了。
共振现象：今年开到3.5w公里的时候开始出现问题。天气比较热，开空调以后，稍微踩油门加速车身右前方会有共振现象，开始很轻微，后来越来越严重，只要踩油门到1800转就会出现。实在受不了。于是想到是不是机脚松了，因为以前刷论坛，看到有车友分享过解决办法就是换机脚。还有车友说是换挡逻辑的通病，没法修，但为什么开始不出现，后来才出现呢。犹豫再三，还是从小问题解决起，于是贴密封条，换火花塞，没有解决问题，还是频繁出现共振。这时候想着索性再换机脚试试吧。这段时间也加了出现同样问题的车友，两个人在找各种处理办法，都没有效果。直到有一天，我刷论坛，想到英朗的发动机和gl6貌似一样的，于是在英朗论坛找到了问题的解决办法！原来引起共振的原因是进气管上下两层晃动，在踩油门进气增加时产生共振传到驾驶舱。解决办法很简单，两根捆扎带捆起来，让它不要晃动就好了。修好以后，再开起来，这扰人的共振终于没有了！
改装：考虑到基佬6满座情况下后备箱容积不足的情况，加装了车顶箱，确实可以放更多东西，但由于平时会出入限高的地下车库，加之高速噪音稍大（可以接受的那种），还是拆下来了，后面打算把后备箱盖板下面的泡沫拿掉，扩展一下空间。
车机问题：21款gl6车机导航会偏移，目前用无线carplay，界面很喜欢，很稳定，推荐一下。