博越cool提车三个月真实感受
1 0 发布于 湖南 2024-06-26 09:40:36 只看楼主 热门标准
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提车已过3个月,今天咱们就来聊聊这款车。在10万出头价位的紧凑型SUV中,博越COOL的造型样式也是很有特点的。风格上可以看到博越家族鲜明的元素,比如说贯穿式的LED灯带,两侧立式的大灯造型等。

在车身尺寸方面,它比博越L稍微小一些,博越COOL的长度为4510mm,轴距2701mm。这款车是来自,BMA平台架构,也算是该架构下尺寸比较大的车型了。博越COOL的ABCD柱都采用了黑色,给车顶营造出一种悬浮式的感觉。

尾灯样式也同样能看到博越家族的特点, 双边共四出的排气也让车尾具有更多的运动感。后备厢的空间很规整,同时,后排座椅靠背放倒之后能够带来不错的平整度,放置大体积物品也可以很轻松。另外,它的后备厢地板支持高低调节,在常规状态,也能够进一步的增加储物空间的高度。

内饰上,10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的中控屏都是全系标配。车机方面,它也标配了骁龙8155的芯片,这也是目前车机芯片规格中,相当高的配置了。它使用的是银河OS Air智能系统,屏幕的表现也很顺滑,包括语音识别能力也很高,日常使用感受很好。

日常使用中,还是希望天窗、遮阳帘包括后视镜调节等功能可以有独立的实体按键去控制,操作起来会更直接、简单。博越COOL 的座椅舒适性还是很出色的,皮质的手感很细腻,顶配版本的车型还会配备前排座椅加热。乘坐空间方面,前后排都能带来不错的表现,对于身高180cm的我来说,头部空间也是比较富裕的。动力方面,博越COOL使用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,最大扭矩290牛 .米。这样的动力表现,对于一辆整备质量不到1.5吨的车型来说是不用担心的。

加速、超车的实际感受,在车速100km/h以内都是能够让人满意的,表现也可以用充沛来形容。

日常驾驶,博越COO的转向手感挺轻盈,底盘的整体感很好,悬架对于车辆也能带来不错的支撑感。油门的调校属于是比较灵敏的类型,加速的反应比较快,但是在面对走走停停时,多少还是有点窜的感觉。

噪音方面,中高速状态,胎噪会比较明显,相信这和它使用的朝阳轮胎有一定关系。如果升级四条静音效果更好的轮胎,,应该还是会有不小的改善。

日常使用上,像标配的13.2英寸中控屏、骁龙8155的芯片,在同级别中也是很有竞争力的。在车型选择上,智联型和智联+这辆款配置是最为推荐的,它们的实用性配置都是比较丰富的,如果是选择智联+,还能增加360度全景影像、主驾电调座椅等。如果经常有高速的使用环境,带有L2级驾驶辅助功能的智慧型也是个不错的备选。



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