科雷傲2014款四舒，至今3年零8个月了，也跑了3.5万公里了，80%市内，20%高速和野外。总体来说还不错，没出什么大毛病，油耗也比较低，平均10.6。
    原配马牌轮胎225/60R17属公路胎，经过3W多公里的行驶，总结了一下有以下问题：
1、初始胎噪比较小，3W公里后胎噪明显增大。市内开车听收音机音量要调到9以上，高速路基本要15以上。
2、虽然还没到磨损线，但轮胎老化严重，胎侧和胎面裂纹严重，而且还掉渣。
3、胎壁太薄，容易刺穿，走非铺装路风险太大。
4、特别容易卡小石子，跑的时候“啪嗒啪嗒”响。
5、胎纹太细，走稀泥路简直受罪，打滑严重，由于车重，推都推不动。
    考虑到原配胎问题太多，裂纹比较严重，跑高速爆胎风险较大，而且4S店建议换胎，因此决定换胎，重点选择AT胎。
    经上网查阅，口碑比较好的是倍耐力蝎子胎、固铂和优科豪马，但固铂AT胎只有65的，用65的胎车身和重心增高了10来毫米，害怕影响安全性，还是选择原规格的胎，所以只有在倍耐力和优科豪马重选择了。比较了一下两者的花纹，优科豪马更野性一些，因此选定了优科豪马225/60R17 A/T-S G012。问了市内几家优科豪马代理商，轮胎生产日期基本为16年的，且价格相差太大，从800多到1100多，感觉不靠谱。
    网上查询，价格相差也比较大，又担心买到翻新胎。后听说途虎还不错，经和客服咨询，最近生产日期有17年15周的，库存大概5个月，还算比较新，且保证是日本进口的全新胎，遂下了订单，指定途虎工场店安装。839一条，新用户优惠300元，算起来764一条，还挺便宜的。
    途虎效率还是挺高的，第三天上午就短信通知到货了，于是快马加鞭赶到途虎工场店。
    第一步是验货。工人师傅撕开保鲜膜，每条胎上标签都在。胎面很新，没有灰尘和磨损过的痕迹。胎毛完整。胎侧面比较光滑平整，没有网上所说的翻新胎有的交接痕。 
    生产日期17年15周，字迹光滑平整，没有修改过或套字模的痕迹， 花纹：G-012，日本制造
    扫了码，显示是途虎的正品，原码只显示轮胎规格型号和品牌横滨。总体看来，应该是正品。
    验好货货后，在收货单上签了字，小哥开始安装了。卸胎、扒胎、套胎充气、动平衡，一气呵成。
    上好四个轮胎后还免费给车冲个澡。
 
    四条胎大概花了40分钟就换好了，途虎工场店效率挺高的，服务很认真，赞一个！
    
    最后说说换胎后的感受：
1、感觉威猛多了，上烂路更有信心了。
2、换完之后在到现在在市内才跑了100多公里，速度没超过80，感觉胎噪比旧马牌小了，听收音机音量开到6就可以了。后续跑高速后再谈感受。
3、舒适度没感觉到降低，感觉对路面的过滤没原先明显了，过减速带声音感觉比原来闷了些。
4、这几天下雨，感觉抓地力强了不少，特别是40码以上转弯感觉抓地力很好，不发飘了。
5、起步感觉没以前快了，以前绿灯时基本上跑在第一个。
6、油耗目前行驶里程太少没啥感觉，准备下一箱油再测测，估计不会有太大的变化，因为胎面宽度一样，与地面接触面积没什么变化。
    等以后跑完其他路面后再谈感受。