科雷傲2014款四舒,至今3年零8个月了,也跑了3.5万公里了,80%市内,20%高速和野外。总体来说还不错,没出什么大毛病,油耗也比较低,平均10.6。
原配马牌轮胎225/60R17属公路胎,经过3W多公里的行驶,总结了一下有以下问题:
1、初始胎噪比较小,3W公里后胎噪明显增大。市内开车听收音机音量要调到9以上,高速路基本要15以上。
2、虽然还没到磨损线,但轮胎老化严重,胎侧和胎面裂纹严重,而且还掉渣。
3、胎壁太薄,容易刺穿,走非铺装路风险太大。
4、特别容易卡小石子,跑的时候“啪嗒啪嗒”响。
5、胎纹太细,走稀泥路简直受罪,打滑严重,由于车重,推都推不动。
考虑到原配胎问题太多,裂纹比较严重,跑高速爆胎风险较大,而且4S店建议换胎,因此决定换胎,重点选择AT胎。
经上网查阅,口碑比较好的是倍耐力蝎子胎、固铂和优科豪马,但固铂AT胎只有65的,用65的胎车身和重心增高了10来毫米,害怕影响安全性,还是选择原规格的胎,所以只有在倍耐力和优科豪马重选择了。比较了一下两者的花纹,优科豪马更野性一些,因此选定了优科豪马225/60R17 A/T-S G012。问了市内几家优科豪马代理商,轮胎生产日期基本为16年的,且价格相差太大,从800多到1100多,感觉不靠谱。
网上查询,价格相差也比较大,又担心买到翻新胎。后听说途虎还不错,经和客服咨询,最近生产日期有17年15周的,库存大概5个月,还算比较新,且保证是日本进口的全新胎,遂下了订单,指定途虎工场店安装。839一条,新用户优惠300元,算起来764一条,还挺便宜的。
途虎效率还是挺高的,第三天上午就短信通知到货了,于是快马加鞭赶到途虎工场店。
第一步是验货。工人师傅撕开保鲜膜,每条胎上标签都在。胎面很新,没有灰尘和磨损过的痕迹。胎毛完整。胎侧面比较光滑平整,没有网上所说的翻新胎有的交接痕。
生产日期17年15周,字迹光滑平整,没有修改过或套字模的痕迹, 花纹:G-012,日本制造
扫了码,显示是途虎的正品,原码只显示轮胎规格型号和品牌横滨。总体看来,应该是正品。
验好货货后,在收货单上签了字,小哥开始安装了。卸胎、扒胎、套胎充气、动平衡,一气呵成。
上好四个轮胎后还免费给车冲个澡。
四条胎大概花了40分钟就换好了,途虎工场店效率挺高的,服务很认真,赞一个!
最后说说换胎后的感受:
1、感觉威猛多了,上烂路更有信心了。
2、换完之后在到现在在市内才跑了100多公里,速度没超过80,感觉胎噪比旧马牌小了,听收音机音量开到6就可以了。后续跑高速后再谈感受。
3、舒适度没感觉到降低,感觉对路面的过滤没原先明显了,过减速带声音感觉比原来闷了些。
4、这几天下雨,感觉抓地力强了不少,特别是40码以上转弯感觉抓地力很好,不发飘了。
5、起步感觉没以前快了,以前绿灯时基本上跑在第一个。
6、油耗目前行驶里程太少没啥感觉,准备下一箱油再测测,估计不会有太大的变化,因为胎面宽度一样,与地面接触面积没什么变化。
等以后跑完其他路面后再谈感受。