镍合金火花塞寿命大概是2万到3万公里,大多数的经济车型都是采用这种。单铂金火花塞4万公里,双铂金火花塞6万公里,铱金火花塞8万公里,铂铱金火花塞10万公里。 这些使用寿命,只是理论上的建议寿命,实际上车型、驾驶习惯对火花塞的寿命都会造成影响。
火花塞材质不一样,更换周期也是不一样的。性能也不一样。一般来说铱金的50000公里更换一次就行了。
选个贵的,一般正常开没有启动困难和动力不足,火花塞是不用更换的,普通的三万公里左右好的用个6-8万公里都是正常的。
火花塞 的话是可以看实际的车况的啊,一般是可以在60000公里的时候进行的啊。
火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主,还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。
正常原车的火花塞基本上可以使用到3万公里左右,是没有问题的,这个时候更换就行。
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