关键看你的需求，如果天天都有这种的刚需的话，那就不如买纯电 带驻车空调还是舒服 另外一种就是商用，公司GL8只要着车，几乎白天外出根本不熄火 目的不就是为了保持舒适吗？

混动在停车等人开空调这种工矿，确实比纯油有优势。当然冬天用暖风不算，那是真不暖和，还让发动机总是低温工作。

原地怠速等肯定比纯油版节油，但是10年左右换电池时2万多块钱费用也不低

在原地开空调1小时的场景下，‌第九代凯美瑞2.0L或2.5L双擎混动版比同级燃油版显著更省油‌，油耗可降低‌70%以上‌，每小时节省约‌1.0–1.9升燃油‌，相当于每小时节省‌8–15元‌油费（按8元/L计），且发动机在电池充足时完全熄火，实现“零燃油消耗”。

2.0双擎比燃油的省30%油耗，我每天停车开两次空调，冬天暖风上班前开启20分钟，下班开启20分钟。发现空调用电驱动，低电量了发动机启动，高电量了，电启动，所以相对应双擎的的比较省油。停车半小时，发动机启动一次大概十多分钟，剩余都是用电开的空调，具体算，满电八格能跑8/9公里，一公里4毛X9㎞＝3.6元（半小时）