从君威到A6L，差不多也是普通打工人的天花板了。临近不惑之年，换车的选择一定是稳重，主流，气场到位。放眼望去，除了56E，似乎也没有更多的选择。当然了，在网上，A6也不能算是什么好车，双离合，换壳大众，没有后驱，不够豪华，各种黑子们直接就给这个车下定义了。但是不管怎么喷是吧，一个月15000+的销量，我想说大家都是傻子么？

目前车子就开了277公里，谈不上多有发言权吧，平时主要用于上下班行驶，城市工况为主，所以并没有选45quattro，因为用不到也不需要，便宜几万还换了更好的燃油经济性。所谓配置怎么说呢，没有多余的配置，但是也要看个人需求，毕竟每个人的钱都不是大风刮来的，正常且没有恶劣天气的情况下，驾驶感受区别，并不明显。

关于性能配置，中规中矩吧，没有双层夹胶玻璃，没有BO，座椅通风等舒适性配置也是一概没有，很大众，也很奥迪。但是起码很够用，40-45的提升是肉眼可见的。车机么，太一般了，跟新势力完全没法比，但是秉着买车是买交通工具，机械素质才是第一位的，车机么，有个carplay就完全足够了。关于驾驶感，MLB平台出来的车子都差不多，跟A7L开着没啥大区别，原来50w的驾驶感受，A6该有的都有，但是现在的价格，确实非常亲民了。

关于外观，四平八稳一直是A6给人的最大感受，跟A7L停在一起，说不上比7好看，但是真的很沉稳，也很儒雅，饱满的车头直接就给人特别稳重的感觉。看看同级刚全新换代的5系和奔驰E,尽管大家一起打折，A6的销量依然不输。之前吐槽A6的中期改款没有诚意，就给换了个中网，我当时想着高低给45顶配整个五道杠吧。。结果令人失望。但是，就目前的销量看，真的全靠同行陪衬了。

小问题，目前肯定没有遇到，这才几百公里呢，反正开着很舒服，里子面子都有了，喷奥迪不是豪华品牌的，先看看自己开什么车。

最后总结一下A6吧，这是一台可以陪你十年，甚至更久的车，尽管惊艳的外观，激烈的驾驶，从来不是他的标签。但是你能拒绝这样一台六边形战士么？可以商用，家用也没有一点问题，还带一点点社交属性，另外坊间传言的6子上限高，可能也是很多人选择他的原因，花小钱，办大事儿。